Abgas

P0155 — Heizkreis der Lambdasonde (Bank 2, Sensor 1)

Schweregrad: gering Weiterfahren möglich

Was bedeutet P0155

Das Motorsteuergerät überwacht Stromstärke und Spannung im Heizkreis der Lambdasonde vor dem Katalysator auf Bank 2. Die Heizung bringt die Sonde schnell auf Betriebstemperatur, damit das Steuergerät kurz nach dem Start ihr Signal zur Regelung des Luft-Kraftstoff-Gemischs nutzen kann. P0155 wird gesetzt, wenn der Kreis unterbrochen oder kurzgeschlossen ist oder die Heizung nicht den erwarteten Strom aufnimmt.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Unruhiger Leerlauf nach dem Kaltstart
  • Erhöhte Abgasemissionen
  • Nicht bestandene Abgasuntersuchung
  • Bereitschaftsprüfung der Lambdasonde nicht abgeschlossen

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Heizelement in der Lambdasonde
  2. Offene oder kurzgeschlossene Verkabelung im Heizkreis
  3. Durchgebrannte Sicherung des Heizkreises
  4. Korrodierter oder lockerer Steckverbinder am Sensor
  5. Defekte Lambdasonde insgesamt
  6. Selten ein fehlerhafter Heiztreiber im PCM (Motorsteuergerät)

So prüfen Sie

  1. Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen, Bank 2 Sensor 1 bestätigen und nach weiteren Fehlercodes suchen
  2. Sensorkabelbaum und Steckverbinder auf Scheuerstellen, Hitzeschäden und Korrosion prüfen
  3. Sicherung und Relais der Lambdasondenheizungen prüfen
  4. Heizwiderstand an den Sensorpins messen und mit dem Sollwert vergleichen
  5. Bei eingeschalteter Zündung Spannungsversorgung und Massepotenzial vom PCM am Steckverbinder prüfen
  6. Leitungen zum PCM auf Unterbrechung und Kurzschluss gegen Masse oder Plus prüfen
  7. Auf Abgasundichtigkeiten in der Nähe des Sensors achten und die Gemischkorrekturwerte (Fuel Trims) auswerten
  8. Nach der Reparatur den Code löschen und das Fahrzeug fahren, damit der Test ablaufen kann

Typische Reparaturen

  • Durchgebrannte Sicherung ersetzen (nachdem die Ursache gefunden wurde)
  • Kabelbaum oder Steckverbinder reparieren
  • Lambdasonde Bank 2 Sensor 1 ersetzen
  • PCM diagnostizieren, reparieren oder neu programmieren (selten)

P0155 bei verschiedenen Marken

Ford · Anleitungen
Bei Ford kennzeichnet das erweiterte Format P0155:01, das in der Benzin-Überwachungsstrategie 2024–2025 verwendet wird, den vom Test erkannten Zustand und nicht einen bestätigten Defekt eines Bauteils.

Fragen und Antworten

Kann ich mit einem P0155-Code weiterfahren?

Ja, in der Regel. Es ist keine ernsthafte Gefahr für den Motor, aber Verbrauch und Abgaswerte können leiden, daher sollte der Fehler zeitnah behoben werden.

Was verursacht P0155 am häufigsten?

Meist ist die Heizung in der Sonde defekt. Danach folgen beschädigte Kabel, ein schlechter Kontakt am Steckverbinder oder eine durchgebrannte Sicherung. Ein Fehler im PCM kommt selten vor.

Was bedeutet Bank 2 Sensor 1?

Bank 2 ist die Motorseite, auf der nicht Zylinder 1 liegt, und Sensor 1 ist der Sensor vor dem Katalysator. Gemeint ist also die Lambdasonde vor dem Kat auf dieser Seite.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.