Motor

P017E — Signal des Zylinderkopftemperatursensors unregelmäßig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P017E

Das Motorsteuergerät erhält vom Zylinderkopftemperatursensor (CHT-Sensor) ein Signal, das aussetzt oder stärker schwankt, als sich die echte Temperatur verändern könnte. Der Sensor ist in der Regel ein Thermistor, dessen Widerstand sich mit der Wärme verändert. So kann das Steuergerät die Temperatur des Zylinderkopfs ermitteln. Diese Daten helfen, den Motor vor Überhitzung zu schützen und die Motorsteuerung zu unterstützen.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • CHT-Werte springen oder fallen im Diagnosegerät aus
  • Unruhiger Leerlauf
  • Leistungsverlust oder Notlaufprogramm
  • Überhitzungswarnung bei manchen Fahrzeugen

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Zylinderkopftemperatursensor
  2. Beschädigte, gescheuerte oder zeitweise unterbrochene Sensorkabel
  3. Korrodierte oder lockere Steckerkontakte
  4. Schlechte Masseverbindung oder fehlende Referenzspannung am Sensor
  5. Selten ein Fehler im Eingangskreis des Motorsteuergeräts

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und auf weitere Temperatur- oder Sensorversorgungsfehler achten
  2. Live-CHT-Daten bei kaltem und warmem Motor beobachten und Ausreißer oder Aussetzer notieren
  3. Sensorstecker und Kabelbaum auf Öl, Korrosion, Scheuerstellen oder festen Sitz prüfen
  4. Kabelbaum und Stecker bei laufendem Motor bewegen und dabei die Daten beobachten
  5. Referenzspannung und Masse am Sensorstecker mit einem Multimeter messen
  6. Sensorwiderstand messen und mit dem Werksollwert bei dieser Temperatur vergleichen
  7. Leitung vom Sensor zum Steuergerät auf Unterbrechung und Kurzschluss prüfen
  8. Wenn Verkabelung und Sensor in Ordnung sind, Steuergerät und seine Steckverbindungen prüfen

Typische Reparaturen

  • Zylinderkopftemperatursensor ersetzen
  • Kabelbaum oder beschädigte Leitungen reparieren
  • Korrodierte Kontakte und den Stecker reinigen oder ersetzen
  • Masse- oder Versorgungsleitung des Sensors instand setzen
  • Als letzte Möglichkeit das Motorsteuergerät neu programmieren oder ersetzen

Fragen und Antworten

Was bedeutet P017E?

Das Signal des Zylinderkopftemperatursensors ist instabil. Es fällt aus oder springt plötzlich. Die Ursache liegt meist am Sensor selbst oder an seiner Verkabelung.

Kann ich mit P017E weiterfahren?

Kurze Fahrten sind meist möglich, wenn Sie die Motortemperatur genau beobachten. Bei Anzeichen von Überhitzung oder Leistungsverlust sollten Sie anhalten und den Fehler beheben lassen.

Woran erkenne ich einen defekten Sensor und woran eine schlechte Verbindung?

Bewegen Sie bei laufendem Motor Kabelbaum und Stecker und beobachten Sie dabei die Daten im Diagnosegerät. Springen die Werte, wenn sich die Verkabelung bewegt, liegt ein Verbindungs- oder Leitungsproblem vor. Tritt das nicht auf, prüfen Sie den Sensor selbst.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.