Motor

P017C — Zylinderkopftemperatursensor-Stromkreis: Signal zu niedrig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P017C

Das Motorsteuergerät hat festgestellt, dass die Signalspannung des Zylinderkopftemperatursensors unterhalb des erwarteten Bereichs liegt. Der Sensor ist in der Regel ein Thermistor, dessen Widerstand sich mit der Temperatur ändert, sodass das Steuergerät berechnen kann, wie heiß der Zylinderkopf ist. Eine zu niedrige Spannung deutet meist auf einen Signaldraht mit Masseschluss oder einen defekten Sensor hin. Das Steuergerät nutzt diese Daten, um den Motor vor Überhitzung zu schützen.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte leuchtet
  • Anzeige der Zylinderkopftemperatur fehlt oder ist eindeutig falsch
  • Verminderte Motorleistung (Notlaufprogramm) in einigen Fällen
  • Kühlerlüfter läuft fehlerhaft
  • Eventuell erhöhter Kraftstoffverbrauch

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Zylinderkopftemperatursensor (Innenschluss)
  2. Signaldraht durch beschädigte Isolierung mit Masse kurzgeschlossen
  3. Feuchtigkeit oder Öl im Stecker, korrodierte Kontakte
  4. Kabelbaum an Motorteilen gescheuert
  5. Steuergerätefehler (selten)

So prüfen Sie

  1. Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren temperaturbezogenen Codes suchen
  2. Bei kaltem Motor die Anzeige der Zylinderkopftemperatur mit der Kühlmitteltemperatur vergleichen
  3. Sensorstecker und Kabelbaum auf Scheuerstellen, Schmelzspuren, Feuchtigkeit oder Korrosion prüfen
  4. Sensor abstecken: Wechselt der Code zu einem Fehler mit hohem Pegel oder Unterbrechung, ist der Sensor vermutlich die Ursache
  5. Sensorwiderstand messen und mit dem Sollwert für Ihr Fahrzeug vergleichen
  6. Signaldraht bei abgesteckten Sensor- und Steuergerätesteckern auf Masseschluss prüfen
  7. 5-V-Referenzspannung am Sensorstecker prüfen
  8. Sind Verkabelung und Sensor in Ordnung, das Steuergerät prüfen

Typische Reparaturen

  • Zylinderkopftemperatursensor ersetzen
  • Beschädigten Leitungsabschnitt reparieren oder ersetzen
  • Stecker reinigen oder ersetzen
  • Steuergerät diagnostizieren, reparieren oder neu programmieren, wenn ein Fehler bestätigt ist

Fragen und Antworten

Was bedeutet P017C?

Das Steuergerät hat ein zu niedriges Spannungssignal im Stromkreis des Zylinderkopftemperatursensors gefunden. Die häufigsten Ursachen sind ein defekter Sensor oder ein Signaldraht mit Masseschluss.

Kann ich mit P017C weiterfahren?

Für kurze Zeit ja, doch der Überhitzungsschutz funktioniert unter Umständen nicht. Überwachen Sie die Kühlmitteltemperatur und lassen Sie den Fehler bald reparieren.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.