Kraftstoff und Luft

P0238 — Turbolader-Ladedrucksensor A, Signal zu hoch

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0238

Das Motorsteuergerät überwacht das Signal des Turbolader- oder Kompressor-Ladedrucksensors A, das normalerweise gleichmäßig mit dem Ansaugdruck schwankt. P0238 wird gesetzt, wenn die Signalspannung über den erwarteten Bereich steigt. Ursachen sind ein Kurzschluss nach Plus, eine offene Masseleitung, ein defekter Sensor oder ein tatsächlicher Überdruck (Ladedruck zu hoch).

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Deutlicher Leistungsverlust und träges Beschleunigen
  • Notlaufmodus
  • Zu niedriger oder schwankender Ladedruck
  • Ruckeln oder Stoßen bei Gaszugabe
  • Ungewöhnliche Geräusche aus dem Turbobereich (manchmal)

Mögliche Ursachen

  1. Defekter Ladedrucksensor A
  2. Beschädigte oder korrodierte Sensorverkabelung oder Steckverbindung
  3. Signalleitung mit 5-V-Referenz oder Batteriespannung kurzgeschlossen
  4. Offene Masseleitung des Sensors
  5. Fehlerhafter Eingangskreis im Steuergerät (selten)
  6. Echter Überladedruck durch klemmendes Wastegate, defekten Steller oder defektes Ladedruck-Magnetventil
  7. Abgezogener oder beschädigter Sensorschlauch, falls der Sensor einen verwendet

So prüfen Sie

  1. Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren Ladedruck- oder MAP-Fehlern suchen
  2. Sensorstecker und Kabelbaum auf Korrosion, Feuchtigkeit, Scheuerstellen und lose Kontakte prüfen
  3. Bei eingeschalteter Zündung und abgestelltem Motor Soll- und Istladedruck in den Live-Daten vergleichen; er sollte nahe am Luftdruck liegen
  4. 5-V-Referenz und Masse am Sensorstecker mit einem Multimeter messen
  5. Signalleitung auf Kurzschluss nach Plus oder Unterbrechung zum Steuergerät prüfen
  6. Sensorschläuche und Anschlüsse auf Risse oder Verstopfung prüfen
  7. Beweglichkeit des Wastegates oder des Verstellstellers über den gesamten Bereich prüfen und das Ladedruck-Magnetventil testen
  8. Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, Sensor ersetzen, Fehler löschen und prüfen, ob er nicht wiederkommt

Typische Reparaturen

  • Ladedrucksensor A ersetzen
  • Beschädigte Verkabelung und Steckverbindungen reparieren oder ersetzen
  • Wastegate, Steller oder Ladedruck-Magnetventil reparieren oder ersetzen
  • Gerissene oder verstopfte Sensorschläuche ersetzen
  • Steuergerät reparieren, ersetzen oder neu programmieren, nur wenn der Eingangskreis sicher defekt ist (selten)

Fragen und Antworten

Kann ich mit P0238 weiterfahren?

Nur vorsichtig und zur Werkstatt. Der Motor läuft wahrscheinlich mit reduzierter Leistung. Wenn Sie echten Überladedruck vermuten, fahren Sie nicht weiter.

Was verursacht P0238 am häufigsten?

Meist der Ladedrucksensor selbst oder seine Verkabelung: ein korrodierter Stecker, eine offene Masse oder eine Signalleitung mit Kurzschluss nach Plus. Echter Überladedruck ist seltener.

Verschwindet P0238, wenn ich den Fehler lösche?

Das Löschen schaltet die Leuchte nur für eine Weile aus. Liegt der Fehler weiterhin vor, kehrt der Code zurück, sobald das Steuergerät das hohe Signal wieder erkennt.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.