P023B — Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe: Steuerkreis, Spannung zu niedrig

Was bedeutet P023B

Bei Motoren mit flüssigkeitsgekühltem Ladeluftkühler betreibt das Steuergerät (ECM) eine elektrische Pumpe, die Kühlmittel durch den Ladeluftkühler fördert. P023B wird gespeichert, wenn die Spannung im Steuerkreis der Pumpe niedriger ist als erwartet. Typische Ursachen sind eine unterbrochene oder kurzgeschlossene Leitung, eine schlechte Steckverbindung oder eine defekte Pumpe bzw. ein defektes Relais. Die Folge kann heißere Ansaugluft nach dem Turbolader sein.

Symptome

• Motorkontrollleuchte an
• Leistungsverlust unter Ladedruck
• Hohe Ansauglufttemperatur
• Schlechter Kraftstoffverbrauch
• Möglicherweise Notlaufmodus mit reduzierter Leistung

Mögliche Ursachen

1. Defekte Kühlmittelpumpe des Ladeluftkühlers
2. Beschädigte Kabel oder Steckverbindung im Steuerkreis der Pumpe (Unterbrechung, Masseschluss, Korrosion)
3. Defektes Pumpenrelais oder durchgebrannte Sicherung
4. Zu niedrige Bordspannung durch schwache Batterie oder Ladefehler
5. Selten ein interner Fehler im Steuergerät (ECM)

So prüfen Sie

1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und auf Spannungs- oder Ansauglufttemperatur-Codes achten
2. Sicherung und Relais der Ladeluftkühler-Pumpe prüfen
3. Kabelbaum und Stecker der Pumpe auf Scheuerstellen, Korrosion oder Hitzeschäden prüfen
4. Batteriespannung und Ladeleistung der Lichtmaschine testen
5. Pumpe mit einem Diagnosegerät ansteuern und prüfen, ob sie läuft
6. Versorgungsspannung, Masse und Steuersignal am Pumpenstecker mit einem Multimeter messen
7. Steuerleitung bis zum Steuergerät auf Unterbrechung und Kurzschluss prüfen
8. Kühlmittelstand im Ladeluftkühler-Kreislauf kontrollieren und Luft entlüften

Typische Reparaturen

• Kabel reparieren oder beschädigten Stecker ersetzen
• Pumpenrelais oder Sicherung ersetzen
• Kühlmittelpumpe des Ladeluftkühlers ersetzen
• Ursache der niedrigen Spannung beheben: Batterie oder Lichtmaschine
• Kühlmittelkreislauf des Ladeluftkühlers nachfüllen und entlüften

Fragen und Antworten

Was bedeutet P023B?

Das Steuergerät hat eine zu niedrige Spannung im Steuerkreis der Ladeluftkühler-Kühlmittelpumpe festgestellt. Die Ursache liegt meist an der Verkabelung, am Relais oder an der Pumpe selbst.

Kann ich mit P023B weiterfahren?

Kurze Strecken bei geringer Last sind meist unproblematisch. Eine schlechte Ladeluftkühlung mindert jedoch Leistung und Verbrauch, daher sollten Sie die Reparatur nicht aufschieben.

Wie kann ich die Ladeluftkühler-Pumpe schnell prüfen?

Prüfen Sie zuerst Sicherung und Relais und steuern Sie die Pumpe dann mit einem Diagnosegerät an. Bleibt sie stumm, messen Sie Versorgungsspannung und Masse am Stecker.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.