Kraftstoff und Luft

P023F — Kraftstoffpumpe: Sekundärstromkreis unterbrochen

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P023F

Der Code P023F bedeutet, dass das Motorsteuergerät eine Unterbrechung oder einen anderen elektrischen Fehler im sekundären Steuerstromkreis der Kraftstoffpumpe festgestellt hat. Die Pumpe wird normalerweise über ein Relais oder ein separates Pumpenansteuermodul geschaltet, und das Steuergerät überwacht Spannung und Stromstärke in diesem Stromkreis. Liegen die Messwerte außerhalb des zulässigen Bereichs, speichert es den Code und schaltet die Motorkontrollleuchte ein.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Schwer startbar oder kein Start
  • Leistungsverlust oder Zögern beim Beschleunigen
  • Motor geht während der Fahrt aus
  • Kein Summen der Pumpe beim Einschalten der Zündung oder ungewöhnliche Pumpengeräusche
  • Kraftstoffpumpe läuft bei ausgeschalteter Zündung

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Relais der Kraftstoffpumpe
  2. Unterbrochene, gescheuerte oder korrodierte Verkabelung oder Steckverbindung im Pumpenstromkreis
  3. Defekte Kraftstoffpumpe oder interner Stromkreis der Pumpe
  4. Durchgebrannte Sicherung oder schlechte Masseverbindung im Pumpenstromkreis
  5. Defektes Ansteuermodul der Kraftstoffpumpe
  6. Selten ein defektes Motorsteuergerät

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und weitere Codes des Kraftstoffsystems notieren
  2. Zündung einschalten und einige Sekunden auf den Vorlauf der Pumpe achten
  3. Sicherung und Relais der Pumpe prüfen; wenn möglich ein sicher intaktes Relais einsetzen
  4. Kabelbaum und Steckverbindungen vom Relais bis zur Pumpe und zum Ansteuermodul auf Brüche, Korrosion und Scheuerstellen prüfen
  5. Mit einem Multimeter Spannung und Masse am Pumpenstecker messen, gemäß dem Werks-Schaltplan
  6. Leitungen bei abgeklemmter Batterie oder Steckverbindung auf Unterbrechungen und Kurzschlüsse prüfen
  7. Kraftstoffdruck an der Einspritzleiste messen und mit dem Sollwert vergleichen
  8. Ist der Stromkreis in Ordnung, Pumpe und Ansteuermodul prüfen

Typische Reparaturen

  • Relais der Kraftstoffpumpe ersetzen
  • Verkabelung reparieren oder die beschädigte Steckverbindung ersetzen
  • Kraftstoffpumpe ersetzen
  • Ansteuermodul der Kraftstoffpumpe oder das Motorsteuergerät ersetzen oder neu programmieren

P023F bei verschiedenen Marken

Ford · Anleitungen
Bei Ford ist P023F:11 dokumentiert als Kraftstoffpumpe Sekundärstromkreis niedrig (Kurzschluss gegen Masse). Der Code kennzeichnet den erkannten Überwachungszustand, nicht ein bestätigt defektes Bauteil.

Fragen und Antworten

Kann ich mit dem Code P023F weiterfahren?

Davon wird abgeraten. Ein Fehler im Pumpenstromkreis kann die Kraftstoffförderung unterbrechen und den Motor ohne Vorwarnung abwürgen. Nur wenn es unbedingt nötig ist, sollte man vorsichtig zur Werkstatt fahren.

Was sollte ich bei P023F zuerst prüfen?

Beginnen Sie mit der Sicherung und dem Relais der Kraftstoffpumpe, danach Verkabelung und Steckverbindungen. Das sind die häufigsten und günstigsten Ursachen.

Bedeutet P023F immer eine defekte Kraftstoffpumpe?

Nein. Oft liegt es am Relais, an der Verkabelung oder an einer Steckverbindung. Die Pumpe sollte man erst austauschen, wenn Spannung, Masse und Kraftstoffdruck geprüft sind.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.