Kraftstoff und Luft

P0252 — Einspritzpumpe Kraftstoffmengenregelung A, Bereichs- und Leistungsproblem

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0252

Ein Diesel-Steuergerät (ECM) steuert über ein Dosierventil oder Stellglied (Kreis A), wie viel Kraftstoff die Einspritzpumpe fördert. P0252 wird gespeichert, wenn die tatsächliche Dosierung oder das Rückmeldesignal nicht zum Sollwert passt oder außerhalb des erwarteten Bereichs liegt. Die Ursache kann elektrisch sein, an einer verschlissenen Pumpe liegen oder an einem Problem der Kraftstoffversorgung.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust und träges Beschleunigen
  • Unruhiger Leerlauf oder Motorstillstand
  • Schwieriges Starten, besonders bei kaltem Motor
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Stärkere Abgasrauchentwicklung

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Dosierventil oder Stellglied an der Einspritzpumpe
  2. Offene, kurzgeschlossene oder korrodierte Kabel und Steckverbindungen im Stromkreis
  3. Innerer mechanischer Verschleiß oder Ausfall der Einspritzpumpe
  4. Zu geringer Versorgungsdruck durch verstopften Kraftstofffilter oder schwache Förderpumpe
  5. Wasser oder Verunreinigungen im Kraftstoff
  6. Defektes Steuergerät (selten)

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren Fehlern im Kraftstoffsystem suchen
  2. Kabelbaum und Stecker der Pumpe auf Scheuerstellen, Korrosion und schlechten Kontakt prüfen
  3. Widerstand des Dosierventils messen und Strom- sowie Masseleitungen mit dem Werks-Schaltplan vergleichen
  4. Kraftstoffdruck und Zustand des Kraftstofffilters prüfen
  5. Kraftstofffilter entleeren und den Kraftstoff auf Wasser und Schmutz kontrollieren
  6. Soll- und Istwerte der Dosierung im Live-Daten-Scanner vergleichen
  7. Funktion der Einspritzdüsen und den Zylinderausgleich prüfen
  8. Wenn die Elektrik in Ordnung ist, die Pumpe auf einem Prüfstand oder von einem Spezialisten testen lassen

Typische Reparaturen

  • Dosierventil oder Stellglied ersetzen oder reparieren
  • Kabel und Steckverbindungen instand setzen
  • Kraftstofffilter wechseln und Versorgungsprobleme beheben
  • Einspritzpumpe bei mechanischem Defekt ersetzen oder überholen
  • Steuergerät erst ersetzen oder neu programmieren, wenn alle anderen Ursachen ausgeschlossen sind

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0252?

Es handelt sich um einen Bereichs- oder Leistungsfehler im Regelkreis A der Kraftstoffmengenregelung der Einspritzpumpe. Das Steuergerät stellt fest, dass die Pumpe nicht so fördert, wie es angefordert wird.

Kann ich mit P0252 weiterfahren?

Kurz, zum Beispiel zur Werkstatt, ist das möglich. Der Motor kann aber an Leistung verlieren oder ausgehen. Warten Sie nicht mit der Diagnose, damit die Pumpe nicht beschädigt wird.

Was sollte ich zuerst prüfen?

Prüfen Sie zuerst die Verkabelung und den Stecker der Pumpe, den Kraftstofffilter, den Versorgungsdruck und ob Wasser im Kraftstoff ist. Das sind die einfachsten und häufigsten Ursachen.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.