Kraftstoff und Luft

P0267 — Zylinder 3 Einspritzventil-Steuerkreis: Spannung zu niedrig

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P0267

Das Motorsteuergerät schaltet jedes Einspritzventil, indem es den Stromkreis über eine Endstufe auf Masse legt, und überwacht die Spannung in diesem Stromkreis. P0267 wird gesetzt, wenn das Signal im Stromkreis des Einspritzventils Zylinder 3 niedriger ist als erwartet. Typische Ursachen sind ein Kurzschluss gegen Masse, eine defekte Magnetspule des Einspritzventils oder eine fehlerhafte Endstufe im Steuergerät. Das Einspritzventil kann dann die falsche Kraftstoffmenge oder gar keinen Kraftstoff einspritzen.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Unruhiger Leerlauf und Zündaussetzer an Zylinder 3
  • Leistungsverlust oder Zögern beim Beschleunigen
  • Höherer Kraftstoffverbrauch
  • Motorvibrationen
  • Schwerer Motorstart

Mögliche Ursachen

  1. Defektes Einspritzventil Zylinder 3 (Spule unterbrochen oder kurzgeschlossen)
  2. Beschädigte Kabel oder korrodierte Kontakte am Stecker des Einspritzventils
  3. Kurzschluss gegen Masse im Kabelbaum des Einspritzventils
  4. Fehlerhafte Endstufe für das Einspritzventil im Steuergerät
  5. Schlecht sitzender oder falsch angeschlossener Stecker nach früheren Reparaturen

So prüfen Sie

  1. Fehlerspeicher und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach zugehörigen Zündaussetzer-Fehlern (P0303) oder anderen Einspritzventil-Fehlern suchen.
  2. Stecker und Kabelbaum des Einspritzventils Zylinder 3 auf Scheuerstellen, Öl, Korrosion oder Hitzeschäden prüfen.
  3. Widerstand der Einspritzventil-Spule messen und mit den anderen Ventilen sowie dem Werksollwert vergleichen.
  4. Bei abgezogenem Stecker die Leitung auf Kurzschluss gegen Masse prüfen.
  5. Einspritzventil Zylinder 3 mit einem Nachbarzylinder tauschen und prüfen, ob der Fehler mitwandert.
  6. Einspritzimpulse mit einer Noid-Lampe oder einem Oszilloskop prüfen.
  7. Wenn Kabel und Einspritzventil in Ordnung sind, Spannung und Signal am Steuergerätestecker prüfen und erst dann das Steuergerät verdächtigen.

Typische Reparaturen

  • Beschädigte Kabel reparieren und Stecker oder Kontakte ersetzen
  • Defektes Einspritzventil Zylinder 3 ersetzen
  • Kurzschluss gegen Masse im Kabelbaum finden und beseitigen
  • Steuergerät reparieren oder ersetzen, wenn dessen Endstufe defekt ist

Fragen und Antworten

Was bedeutet P0267?

Das Steuergerät hat ein zu niedriges Signal im Steuerkreis des Einspritzventils Zylinder 3 erkannt. Ursache sind meist das Einspritzventil, Kabel oder Stecker, seltener das Steuergerät selbst.

Kann ich mit P0267 weiterfahren?

Nur kurz, bis die Reparatur erfolgt. Zylinder 3 zündet möglicherweise nicht, der Motor läuft unruhig, und der Katalysator kann durch unverbrannten Kraftstoff überhitzen.

Soll ich das Einspritzventil sofort ersetzen?

Nein. Prüfen Sie zuerst Stecker, Kabel und den Widerstand der Einspritzventil-Spule. Durch Tauschen der Einspritzventile zwischen Zylindern sieht man schnell, ob das Ventil oder der Stromkreis defekt ist.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.