Abgas

P20EE — SCR-NOx-Katalysator-Wirkungsgrad unter Grenzwert

Schweregrad: mittel Vorsichtig bis zur Werkstatt

Was bedeutet P20EE

Das SCR-System sprüht Dieselabgasflüssigkeit (DEF, AdBlue) in das Abgas, wo der Katalysator Stickoxide in Stickstoff und Wasser umwandelt. Das Steuergerät vergleicht die Messwerte der NOx-Sensoren vor und nach dem Katalysator. Ist der Rückgang kleiner als erwartet, setzt es P20EE.

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • DEF/AdBlue- oder SCR-Warnmeldung
  • Leistungsverlust oder Drehmomentbegrenzung
  • Countdown bis zum Nichtstart
  • Ungewöhnlich hoher oder niedriger DEF-Verbrauch

Mögliche Ursachen

  1. Verunreinigtes, verdünntes oder altes DEF
  2. Verschlissener oder beschädigter SCR-Katalysator
  3. Verstopftes oder auskristallisiertes DEF-Dosierventil
  4. Defekter NOx-Sensor
  5. Defektes Dosierventil oder Fördermodul
  6. Eingefrorene oder auskristallisierte DEF-Leitungen oder defekte Leitungsheizungen
  7. Beschädigte Verkabelung oder korrodierte Steckverbinder
  8. Niedriger DEF-Füllstand

So prüfen Sie

  1. Alle Fehlercodes und Freeze-Frame-Daten auslesen und nach weiteren SCR- oder NOx-Sensor-Codes suchen
  2. DEF-Füllstand prüfen und die Konzentration mit einem Refraktometer testen
  3. Tank, Leitungen und Dosierventil auf Undichtigkeiten und weiße Harnstoffkristalle prüfen
  4. Funktion der Leitungs- und Fördermodulheizungen prüfen
  5. NOx-Sensoren vor und nach dem Katalysator bei Betriebstemperatur vergleichen
  6. Dosierdruck und Fördermenge mit einem Diagnosegerät testen
  7. SCR-Verkabelung und Steckverbinder auf Spannung und Masse prüfen
  8. OEM-Servicemitteilungen und ECU-Software-Updates recherchieren

Typische Reparaturen

  • Schlechtes DEF ablassen, das System spülen und mit frischer Flüssigkeit befüllen
  • Dosierventil reinigen oder ersetzen
  • Defekten NOx-Sensor ersetzen
  • Fördermodul oder Dosierventil ersetzen
  • SCR-Katalysator ersetzen, wenn er im Test versagt
  • Kabelschäden reparieren und ECU-Software aktualisieren

Fragen und Antworten

Kann ich mit P20EE weiterfahren?

Kurzzeitig ja, aber der Motor kann in der Leistung begrenzt sein und lässt sich nach einem Countdown eventuell nicht mehr starten. Lassen Sie den Fehler zeitnah diagnostizieren.

Hilft ein DEF-Wechsel?

Wenn die Flüssigkeit verdünnt oder alt ist, oft ja. Löschen Sie den Code nach dem Auffüllen und prüfen Sie, ob er wiederkommt.

Brauche ich einen neuen SCR-Katalysator?

Meist nicht. Er ist die teuerste und seltenste Ursache, also prüfen Sie zuerst DEF, Dosierventil, NOx-Sensoren und Verkabelung.

Allgemeine Informationen zum Code. Die Bedeutung kann je nach Marke und Modell abweichen: Ein Diagnosegerät und die Reparaturanleitung Ihres Fahrzeugs zeigen die genaue Ursache.