P20EE — Eficiencia del catalizador SCR de NOx por debajo del umbral

Qué significa P20EE

El sistema SCR inyecta fluido de escape diésel (DEF, AdBlue) en el escape, donde el catalizador convierte los óxidos de nitrógeno en nitrógeno y agua. La centralita compara las lecturas de los sensores de NOx antes y después del catalizador. Si la reducción es menor de la esperada, activa P20EE.

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Mensaje de advertencia de DEF/AdBlue o SCR
• Pérdida de potencia o limitación del par
• Cuenta atrás hasta una condición de no arranque
• Consumo de DEF/AdBlue anormalmente alto o bajo

Causas posibles

1. DEF contaminado, diluido o viejo
2. Catalizador SCR desgastado o dañado
3. Inyector dosificador de DEF obstruido o cristalizado
4. Sensor de NOx defectuoso
5. Válvula dosificadora o módulo de suministro averiado
6. Líneas de DEF congeladas o cristalizadas, o resistencias calefactoras averiadas
7. Cableado dañado o conectores corroídos
8. Nivel bajo de DEF

Cómo diagnosticar

1. Leer todos los códigos y los datos de cuadro congelado, buscando otros códigos del SCR o del sensor de NOx
2. Comprobar el nivel de DEF y medir su concentración con un refractómetro
3. Inspeccionar el depósito, las líneas y el inyector dosificador por fugas y cristales blancos de urea
4. Verificar que funcionan las resistencias de las líneas y del módulo de suministro
5. Comparar las lecturas de los sensores de NOx anterior y posterior con el motor a temperatura de funcionamiento
6. Comprobar la presión y la cantidad de dosificación con un equipo de diagnosis
7. Revisar el cableado y los conectores del SCR, comprobando alimentación y masa
8. Consultar boletines de servicio del fabricante y actualizaciones de software de la centralita

Reparaciones habituales

• Vaciar el DEF en mal estado, limpiar el sistema y rellenar con líquido nuevo
• Limpiar o sustituir el inyector dosificador
• Sustituir un sensor de NOx defectuoso
• Sustituir el módulo de suministro o la válvula dosificadora
• Sustituir el catalizador SCR si la prueba es negativa
• Reparar averías del cableado y actualizar el software de la centralita

Preguntas y respuestas

¿Puedo conducir con P20EE?

Brevemente, sí, pero el motor puede quedar limitado y después podría no arrancar tras una cuenta atrás. Diagnostíquelo pronto.

¿Cambiar el DEF lo arreglará?

Si el líquido está diluido o viejo, a menudo sí. Borre el código tras rellenar y vea si vuelve a aparecer.

¿Necesito un catalizador SCR nuevo?

Normalmente no. Es la causa más cara y menos frecuente, así que revise antes el DEF, el inyector, los sensores de NOx y el cableado.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.