Émissions

P20EE — Efficacité du catalyseur SCR NOx sous le seuil

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P20EE

Le système SCR injecte du liquide d'échappement diesel (DEF, AdBlue) dans les gaz d'échappement, où le catalyseur transforme les oxydes d'azote en azote et en eau. Le calculateur compare les mesures des capteurs NOx avant et après le catalyseur. Si la baisse est plus faible que prévu, il enregistre le code P20EE.

Symptômes

  • Voyant de contrôle moteur allumé
  • Message d'avertissement DEF/AdBlue ou SCR
  • Perte de puissance ou limitation du couple
  • Compte à rebours menant à un blocage au démarrage
  • Consommation de DEF/AdBlue anormalement élevée ou faible

Causes possibles

  1. DEF contaminé, dilué ou périmé
  2. Catalyseur SCR usé ou endommagé
  3. Injecteur de DEF encrassé ou cristallisé
  4. Capteur NOx défectueux
  5. Vanne de dosage ou module d'alimentation défaillant
  6. Conduites de DEF gelées ou cristallisées, ou résistances chauffantes hors service
  7. Câblage endommagé ou connecteurs corrodés
  8. Niveau de DEF bas

Comment diagnostiquer

  1. Lire tous les codes et les données figées, en recherchant d'autres codes SCR ou capteur NOx
  2. Contrôler le niveau de DEF et sa concentration avec un réfractomètre
  3. Inspecter le réservoir, les conduites et l'injecteur pour détecter fuites et cristaux blancs d'urée
  4. Vérifier le fonctionnement des résistances chauffantes des conduites et du module d'alimentation
  5. Comparer les mesures des capteurs NOx amont et aval à température de fonctionnement
  6. Tester la pression et la quantité de dosage avec un outil de diagnostic
  7. Inspecter le câblage et les connecteurs SCR, en contrôlant l'alimentation et la masse
  8. Consulter les bulletins de service constructeur et les mises à jour logicielles du calculateur

Réparations courantes

  • Vidanger le DEF défectueux, rincer le système et refaire le plein avec un liquide neuf
  • Nettoyer ou remplacer l'injecteur de dosage
  • Remplacer un capteur NOx défectueux
  • Remplacer le module d'alimentation ou la vanne de dosage
  • Remplacer le catalyseur SCR s'il est défaillant au test
  • Réparer les défauts de câblage et mettre à jour le logiciel du calculateur

Questions et réponses

Peut-on rouler avec P20EE ?

Brièvement, oui, mais le moteur peut être bridé et ensuite ne plus redémarrer après un compte à rebours. Faites le diagnostic rapidement.

Changer le DEF résout-il le problème ?

Si le liquide est dilué ou périmé, souvent oui. Effacez le code après le remplissage et vérifiez s'il revient.

Faut-il un nouveau catalyseur SCR ?

En général non. C'est la cause la plus coûteuse et la moins fréquente, donc vérifiez d'abord le DEF, l'injecteur, les capteurs NOx et le câblage.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.