Kombiinstrument-Komponenten – Ausbau und Einbau

Beleuchtungs- und Kontrollleuchten-Glühlampen
Ausbau
1 Das Kombiinstrument gemäß Abschnitt 9 ausbauen.

2 Die Lampenfassungen gegen den Uhrzeigersinn drehen und von der Rückseite des Kombiinstruments abnehmen (siehe Abbildung).

10.2 Glühlampe des Kombiinstruments wechseln 3 Glühlampen und Lampenfassungen werden komplett erneuert; die Glühlampen lassen sich nicht einzeln aus den Fassungen lösen. Einbau
4 Zum Einbau nach unten drücken und im Uhrzeigersinn drehen. Leiterplatte
Ausbau
5 Das Kombiinstrument ausbauen (Abschnitt 9). 6 Alle Beleuchtungs- und Kontrollleuchtenfassungen ausbauen. 7 Alle Muttern lösen und die Unterlegscheiben von den Anschlüssen der Leiterplatte abnehmen. 8 Die Halterungen des Mehrfachsteckers entfernen und die Leiterplatte vorsichtig von den Stiften auf der Rückseite des Instruments abziehen. Einbau
9 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Tachometer
Ausbau
10 Das Kombiinstrument gemäß Abschnitt 9 ausbauen.

11 Die umlaufenden Befestigungsschrauben an der Rückseite des Instruments lösen und die beiden Instrumentenhälften trennen (siehe Abbildungen).

10.11a Befestigungsschrauben der Kombiinstrumenteinheit – Modelle vor 1986
10.11b Obere Befestigungsschrauben der Kombiinstrumenteinheit – Modelle ab 1986

12 Die beiden Schrauben lösen und den Tachometer ausbauen (siehe Abbildungen).

10.12a Befestigungsschrauben des Tachometers herausdrehen
10.12b Tachometer ausbauen Einbau
13 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Drehzahlmesser
14 Das Vorgehen entspricht dem des Tachometers, außer dass das Gerät mit drei Muttern befestigt ist.

Kraftstoff- und Temperaturanzeige 15 Wie beim Tachometer vorgehen, jedoch die kombinierte Anzeigeeinheit nach dem Lösen der vier Muttern ausbauen.