Komponenten des Warnsystems - Aus- und Einbau

Allgemeines
1 Dieses System überwacht die Flüssigkeitsstände und den Verschleiß der vorderen Bremsbeläge. Sinkt der Flüssigkeitsstand unter den vorgeschriebenen Wert oder erreichen die Bremsbeläge die minimal zulässige Dicke, wird der Fahrer durch eine Warnleuchte auf die jeweilige Störung hingewiesen. Warnschalter für Scheibenwaschwasser Ausbau
2 Behälterflüssigkeit ablassen oder absaugen und dann den Steckverbinder des Schalters abziehen. Schalter mit einem flachen Schraubendreher aus der Dichttülle hebeln. Keine Flüssigkeit in die Steckverbinder gelangen lassen. Einbau
3 In umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau einbauen und dabei prüfen, ob die Tülle richtig sitzt. Anschließend prüfen, ob der Schalter funktioniert und ob an der Tülle keine Undichtigkeiten auftreten. Warnschalter für Kühlmittelstand Ausbau
4 Kühlmittel aus dem Ausgleichsbehälter ablassen (siehe Kapitel 1). Falls nötig, das System vorher drucklos machen. 5 Steckverbinder des Schalters abziehen und die Gewindehülse abschrauben. Der Schalter kann dann mit einem flachen Schraubendreher aus der Dichttülle gehebelt werden. Keinen Kühlmittel in die Steckverbinder gelangen lassen. Einbau
6 In umgekehrter Reihenfolge einbauen. Anschließend die Schalterfunktion prüfen und bei auf den vorgeschriebenen Stand aufgefülltem Behälter kontrollieren, ob Tülle bzw. Gewindehülse undicht sind. Steuergerät der Warnanzeige Ausbau
7 Lautsprechergitter und Lautsprecher aus dem Armaturenbrett ausbauen. 8 Steckverbinder der Warnanzeige-/Steuereinheit abziehen und danach die beiden Nylonmuttern lösen, mit denen die Einheit am Armaturenbrett befestigt ist. Beim Herausnehmen und Handhaben darauf achten, das Gerät nicht zu stoßen, da die integrierte Mikroelektronik beschädigt werden kann. Einbau
9 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Anschließend prüfen, ob die Warnleuchten nach dem Einschalten der Zündung für die ersten fünf Sekunden leuchten. Geber für Kraftstoffmangel
10 Dieser ist fest mit dem Kraftstofftank-Geber verbunden und wird wie in Kapitel 4 beschrieben aus dem Tank ausgebaut. Bremsbelagverschleißanzeiger 11 Die Sensoren sind fest mit den Bremsbelägen verbunden. Einzelheiten zum Aus- und Einbau der Bremsbeläge finden sich in Kapitel 9.

Glühlampen der Warnleuchten des Warnsystems
12 Die Glühlampen der Warnleuchten sind fest im Armaturenbrett eingebaut und eingeschweißt. Sie können nicht einzeln ersetzt werden. Zum Ausbau des Armaturenbretts siehe Abschnitt 9.