Rückhaltesysteme

Sicherheitshinweise zu den Rückhaltesystemen

Fahren und sitzen Sie immer mit aufrechter Rückenlehne, und legen Sie den Beckengurt straff und tief über die Hüften.

Um das Verletzungsrisiko zu verringern, achten Sie darauf, dass Kinder dort sitzen, wo sie ordnungsgemäß gesichert werden können.

Lassen Sie während der Fahrt niemals einen Beifahrer ein Kind auf dem Schoß halten. Der Beifahrer kann das Kind bei einer Kollision nicht vor Verletzungen schützen.

Alle Fahrzeuginsassen, einschließlich des Fahrers, sollten ihren Sicherheitsgurt immer ordnungsgemäß anlegen, auch wenn ein Airbag (SRS) vorhanden ist.

Es ist äußerst gefährlich, sich im oder außerhalb des Fahrzeugs im Laderaum aufzuhalten. Bei einer Kollision werden Personen, die sich in diesen Bereichen aufhalten, mit größerer Wahrscheinlichkeit schwer verletzt oder getötet. Erlauben Sie niemandem, sich in einem Bereich des Fahrzeugs aufzuhalten, der nicht mit Sitzen und Sicherheitsgurten ausgestattet ist. Achten Sie darauf, dass sich alle Insassen auf einem Sitz befinden und den Sicherheitsgurt ordnungsgemäß anlegen.

Bei einem Überschlag ist eine Person ohne angelegten Sicherheitsgurt deutlich eher tödlich verunglückt als eine Person mit angelegtem Sicherheitsgurt.

Jede Sitzposition in Ihrem Fahrzeug verfügt über eine bestimmte Sicherheitsgurtanordnung, die aus einem Gurtschloss und einer Gurtzunge besteht. Diese sind als Paar aufeinander abgestimmt.

1) Verwenden Sie den Schultergurt nur über die äußere Schulter. Legen Sie den Schultergurt niemals unter dem Arm an.

2) Führen Sie den Sicherheitsgurt niemals um den Hals und über die innere Schulter.

3) Verwenden Sie einen Gurt niemals für mehr als eine Person.

Befördern Sie Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren immer auf dem Rücksitz und verwenden Sie stets geeignete Kinderrückhaltesysteme ordnungsgemäß.

Sicherheitsgurte und Sitze können sich in einem bei Sonnenschein geschlossenen Fahrzeug stark aufheizen; sie können ein kleines Kind verbrennen. Prüfen Sie Sitzbezüge und Gurtschlösser, bevor Sie ein Kind in deren Nähe setzen.

Kombinierte Becken- und Schultergurte

1. Stecken Sie die Gurtzunge in das passende Gurtschloss (das Schloss, das der Richtung am nächsten liegt, aus der die Zunge kommt), bis Sie ein Einrasten hören und spüren. Achten Sie darauf, dass die Zunge fest im Gurtschloss eingerastet ist.

2. Zum Lösen drücken Sie die Entriegelungstaste und ziehen die Gurtzunge aus dem Gurtschloss.

Die vorderen und hinteren äußeren Rückhaltesysteme im Fahrzeug sind kombinierte Becken- und Schultergurte. Die äußeren Sicherheitsgurte des Beifahrersitzes und der hinteren Sitze haben zwei unten beschriebene Verriegelungsarten:

Fahrzeugsensitiver Modus

Dies ist der normale Aufrollmodus, der eine freie Längenanpassung des Schultergurts an Ihre Bewegungen erlaubt und bei Fahrzeugbewegungen verriegelt. Wenn der Fahrer beispielsweise stark bremst oder scharf abbiegt oder das Fahrzeug einen Aufprall von etwa 8 km/h oder mehr erhält, verriegeln sich die kombinierten Sicherheitsgurte, um die Vorwärtsbewegung des Fahrers und der Insassen zu verringern.

Automatischer Verriegelungsmodus

Der automatische Verriegelungsmodus ist für den Fahrersicherheitsgurt nicht verfügbar.

Wann der automatische Verriegelungsmodus verwendet werden sollte

In diesem Modus wird der Schultergurt automatisch vorverriegelt. Der Gurt zieht sich weiterhin auf, um jegliches Spiel im Schultergurt zu entfernen. Der automatische Verriegelungsmodus ist für den Fahrersicherheitsgurt nicht verfügbar.

Dieser Modus sollte immer dann verwendet werden, wenn ein Kindersitz auf einem vorderen Beifahrersitz oder einem äußeren hinteren Sitz installiert ist (falls vorhanden). Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren sollten nach Möglichkeit immer auf dem Rücksitz ordnungsgemäß gesichert werden. Siehe Rückhaltesysteme für Kinder bzw. Kindersitze weiter hinten in diesem Kapitel.

So verwenden Sie den automatischen Verriegelungsmodus

• Den kombinierten Becken- und Schultergurt schließen.


• Den Schultergurtteil greifen und nach unten ziehen, bis der gesamte Gurt herausgezogen ist.


• Den Gurt einziehen lassen. Beim Einziehen ist ein Klickgeräusch zu hören. Dies zeigt an, dass sich der Sicherheitsgurt nun im automatischen Verriegelungsmodus befindet.

So wird der automatische Verriegelungsmodus deaktiviert

Den kombinierten Becken-/Schultergurt lösen und vollständig einziehen lassen, um den automatischen Verriegelungsmodus zu deaktivieren und den fahrzeugsensitiven (Notfall-)Verriegelungsmodus zu aktivieren.

Nach jedem Fahrzeugunfall müssen die Sicherheitsgurte des Beifahrersitzes und der äußeren Rücksitze von einer qualifizierten Fachkraft überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Funktion „automatische Verriegelung“ für Kindersitze noch ordnungsgemäß arbeitet. Außerdem sollten alle Sicherheitsgurte auf ordnungsgemäße Funktion geprüft werden.

GURTBAND UND GURTAUFROLLER MÜSSEN ERSETZT WERDEN, wenn die Funktion „automatische Verriegelung“ des Gurtaufrollers oder eine andere Gurtfunktion bei Prüfung gemäß den Verfahren im Werkstatthandbuch nicht ordnungsgemäß arbeitet. Wird das Gurtband mit Gurtaufroller nicht ersetzt, kann das Verletzungsrisiko bei Unfällen erhöht sein.

Gurtverlängerung

Ist der Sicherheitsgurt bei vollständig ausgezogenem Zustand zu kurz, kann eine 20 cm (8 Zoll) lange Gurtverlängerung angebracht werden (Teilenummer 611C22). Diese ist bei Ihrem Händler kostenlos erhältlich.

Verwenden Sie nur Verlängerungen des gleichen Herstellers wie beim Sicherheitsgurt. Die Herstellerkennung befindet sich am Ende des Gurtbands auf dem Etikett. Verwenden Sie die Gurtverlängerung außerdem nur, wenn der Sicherheitsgurt bei vollständig ausgezogenem Zustand zu kurz ist.

Verwenden Sie keine Verlängerungen, um die Passform des Schultergurts über dem Oberkörper zu verändern.

Gurtwarnleuchte und Warnton

Die Gurtwarnleuchte leuchtet im Kombiinstrument auf und ein Warnton ertönt, um die Insassen daran zu erinnern, ihre Sicherheitsgurte anzulegen.

Betriebsbedingungen

Wenn...	Dann...
Der Fahrersicherheitsgurt ist nicht angelegt, bevor der Zündschalter in Stellung ON gedreht wird...	Die Gurtwarnleuchte leuchtet 1–2 Minuten und der Warnton ertönt 4–8 Sekunden.
Der Fahrersicherheitsgurt wird angelegt, während die Warnleuchte leuchtet und der Warnton ertönt...	Die Gurtwarnleuchte und der Warnton schalten sich aus.
Der Fahrersicherheitsgurt wird angelegt, bevor der Zündschalter in Stellung ON gedreht wird...	Die Gurtwarnleuchte und der Warnton bleiben aus.

BeltMinder

Die Funktion BeltMinder ist eine zusätzliche Warnung zur Gurtwarnfunktion. Sie erinnert den Fahrer daran, dass sein Sicherheitsgurt nicht angelegt ist, indem sie in Abständen einen Warnton ausgibt und die Gurtwarnleuchte im Kombiinstrument aufleuchten lässt.

Wenn...	Dann...
Der Fahrersicherheitsgurt ist etwa 5 Sekunden, nachdem die Gurtwarnleuchte erloschen ist, nicht angelegt...	Die Funktion BeltMinder wird aktiviert – die Gurtwarnleuchte leuchtet auf und der Warnton ertönt 6 Sekunden lang alle 30 Sekunden. Dies wiederholt sich etwa 5 Minuten lang oder bis der Sicherheitsgurt angelegt ist.
Der Fahrersicherheitsgurt wird angelegt, während die Gurtwarnleuchte leuchtet und der Gurtwarnton ertönt...	Die Funktion BeltMinder wird nicht aktiviert.
Der Fahrersicherheitsgurt wird angelegt, bevor der Zündschalter in Stellung ON gedreht wird...	Die Funktion BeltMinder wird nicht aktiviert.

Die folgenden Gründe werden am häufigsten für das Nichtanlegen von Sicherheitsgurten genannt: (Alle Statistiken beruhen auf US-Daten)

Genannte Gründe...	Bedenken Sie...
„Unfälle sind seltene Ereignisse“	Jeden Tag ereignen sich 36700 Unfälle. Je mehr wir fahren, desto häufiger sind wir den „seltenen“ Ereignissen ausgesetzt, selbst gute Fahrer. 1 von 4 von uns wird im Laufe seines Lebens bei einem Unfall schwer verletzt.
„Ich fahre nicht weit“	3 von 4 tödlichen Unfällen ereignen sich innerhalb von 40 km von zu Hause.
„Gurte sind unbequem“	Wir konstruieren Sicherheitsgurte so, dass sie den Komfort erhöhen. Wenn Sie sich unwohl fühlen, probieren Sie verschiedene Positionen für den oberen Gurtbefestigungspunkt und die Rückenlehne aus, die möglichst aufrecht stehen sollte. Das kann den Komfort verbessern.
„Ich hatte es eilig“	Die Hauptzeit für Unfälle. BeltMinder erinnert uns daran, uns einige Sekunden Zeit zu nehmen, um den Gurt anzulegen.
„Sicherheitsgurte funktionieren nicht“	Bei richtiger Verwendung senken Sicherheitsgurte das Todesrisiko für Insassen auf den Vordersitzen um 45 % in Pkw und um 60 % in leichten Lkw.
„Der Verkehr ist gering“	Fast 1 von 2 Todesfällen ereignet sich bei Alleinunfällen, oft wenn keine anderen Fahrzeuge in der Nähe sind.
„Gurte zerknittern meine Kleidung“	Möglicherweise, aber ein schwerer Unfall kann weit mehr anrichten als zerknitterte Kleidung, besonders wenn Sie nicht angeschnallt sind.
„Die Leute, mit denen ich unterwegs bin, legen keine Gurte an“	Seien Sie ein Vorbild: Todesfälle bei Jugendlichen treten 4-mal häufiger in Fahrzeugen mit ZWEI oder MEHR Personen auf. Kinder und jüngere Geschwister ahmen das Verhalten nach, das sie sehen.
„Ich habe einen Airbag“	Airbags bieten in Kombination mit Sicherheitsgurten einen besseren Schutz. Frontairbags sind nicht dafür ausgelegt, bei Heck- und Seitenaufprallen oder Überschlägen auszulösen.
„Ich werde lieber hinausgeschleudert“	Keine gute Idee. Personen, die herausgeschleudert werden, haben eine 40-mal höhere Wahrscheinlichkeit zu STERBEN. Sicherheitsgurte helfen, ein Herausschleudern zu verhindern. WIR KÖNNEN UNSEREN UNFALL NICHT „AUSWÄHLEN“.

Setzen Sie sich nicht auf einen angelegten Sicherheitsgurt, um den BeltMinder-Warnton zu vermeiden. Auf dem Sicherheitsgurt zu sitzen erhöht bei einem Unfall das Verletzungsrisiko. Um die Funktion BeltMinder einmalig zu deaktivieren oder dauerhaft zu deaktivieren, befolgen Sie bitte die nachstehenden Anweisungen.

Einmalige Deaktivierung

Wird der Sicherheitsgurt während eines Zündungszyklus (Zündung EIN) angelegt und anschließend wieder gelöst, wird BeltMinder nur für diesen Zündungszyklus deaktiviert.

Deaktivieren/Aktivieren der Funktion BeltMinder

Lesen Sie die Schritte 1–9 vollständig durch, bevor Sie mit dem Verfahren zur Programmierung zum Deaktivieren/Aktivieren fortfahren.

Die Funktion BeltMinder kann durch folgendes Verfahren deaktiviert/aktiviert werden:

Stellen Sie vor dem Verfahren sicher, dass:

• Die Feststellbremse ist angezogen.
• der Schalthebel in Stellung P (Parken) (Automatikgetriebe) oder in Leerlaufstellung (Schaltgetriebe) steht.
• der Zündschalter in Stellung OFF steht.
• alle Fahrzeugtüren geschlossen sind.
• der Fahrersicherheitsgurt gelöst ist.
• Das Standlicht/Scheinwerfer steht auf AUS (bei Fahrzeugen mit automatischem Licht hat dies keinen Einfluss auf das Verfahren).

Um das Verletzungsrisiko zu verringern, BeltMinder während der Fahrt nicht deaktivieren oder aktivieren.

Verfahren zum Aktivieren und Deaktivieren von BeltMinder

1. Zündschalter in Stellung RUN (oder ON) drehen. (MOTOR NICHT STARTEN.)

2. Warten, bis die Warnleuchte für den Sicherheitsgurt erlischt. (Etwa 1–2 Minuten.)

• Die Schritte 3–5 müssen innerhalb von 60 Sekunden abgeschlossen werden, sonst muss das Verfahren wiederholt werden.

3. Sicherheitsgurt dreimal einrasten und wieder lösen, abschließend ist der Sicherheitsgurt gelöst. Dies kann vor oder während der BeltMinder-Warnung erfolgen.

4. Standlicht/Scheinwerfer einschalten, dann Standlicht/Scheinwerfer ausschalten.

5. Sicherheitsgurt dreimal einrasten und wieder lösen, abschließend ist der Sicherheitsgurt gelöst.

• Nach Schritt 5 leuchtet die Warnleuchte für den Sicherheitsgurt drei Sekunden lang auf.

6. Innerhalb von sieben Sekunden nach dem Erlöschen der Warnleuchte für den Sicherheitsgurt den Sicherheitsgurt einrasten und wieder lösen.

• Ist BeltMinder aktiviert, wird es dadurch deaktiviert; ist es deaktiviert, wird es dadurch aktiviert.

7. Die Deaktivierung von BeltMinder wird durch viermaliges Blinken pro Sekunde der Warnleuchte für den Sicherheitsgurt über drei Sekunden bestätigt.

8. Die Aktivierung von BeltMinder wird bestätigt durch:

• Viermaliges Blinken pro Sekunde der Warnleuchte für den Sicherheitsgurt über drei Sekunden.
• Danach drei Sekunden lang erloschene Warnleuchte für den Sicherheitsgurt.
• Anschließend blinkt die Warnleuchte für den Sicherheitsgurt erneut viermal pro Sekunde über drei Sekunden.

9. Nach der Bestätigung ist das Deaktivieren/Aktivieren abgeschlossen.

Wartung der Sicherheitsgurte

Die Sicherheitsgurtsysteme regelmäßig prüfen, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß funktionieren und nicht beschädigt sind. Die Sicherheitsgurte auf Einkerbungen, Risse und Schnitte prüfen. Bei Bedarf ersetzen. Alle Sicherheitsgurtbaugruppen, einschließlich Aufroller, Gurtschlösser, Gurtschloss-Baugruppen der Vordersitze, Schlossträger (Gleitschiene, falls vorhanden), Höhenverstellungen des Schultergurts (falls vorhanden), Schultergurtführung an der Rückenlehne (falls vorhanden), Verankerungen für Kindersitze mit LATCH- und Obergurt-Befestigungen sowie die Befestigungsteile sind nach einem Unfall zu prüfen. Ford Motor Company empfiehlt, alle Sicherheitsgurtbaugruppen in Fahrzeugen, die an einem Unfall beteiligt waren, zu ersetzen. Ist der Unfall jedoch geringfügig und stellt ein qualifizierter Techniker fest, dass die Gurte keine Schäden aufweisen und weiterhin einwandfrei funktionieren, müssen sie nicht ersetzt werden. Sicherheitsgurtbaugruppen, die während eines Unfalls nicht benutzt wurden, sind ebenfalls zu prüfen und zu ersetzen, wenn Schäden oder eine Funktionsstörung festgestellt werden.

Wenn die Sicherheitsgurtbaugruppe unter den oben genannten Bedingungen nicht geprüft und bei Bedarf ersetzt wird, können bei einem Unfall schwere Verletzungen die Folge sein.

Siehe Innenraum im Kapitel Reinigung.