Sistemas de sujeción de seguridad

Precauciones de los sistemas de sujeción de seguridad

Conduzca y viaje siempre con el respaldo en posición vertical y el cinturón subabdominal ajustado y bajo sobre las caderas.

Para reducir el riesgo de lesiones, asegúrese de que los niños se sienten donde puedan estar debidamente sujetos.

Nunca permita que un pasajero sostenga a un niño en su regazo mientras el vehículo esté en movimiento. El pasajero no puede proteger al niño de lesiones en una colisión.

Todos los ocupantes del vehículo, incluido el conductor, siempre deben usar correctamente sus cinturones de seguridad, incluso cuando haya un airbag (SRS).

Es extremadamente peligroso viajar en el área de carga, dentro o fuera del vehículo. En una colisión, las personas que viajan en estas áreas tienen más probabilidades de sufrir lesiones graves o morir. No permita que las personas viajen en ninguna zona del vehículo que no esté equipada con asientos y cinturones de seguridad. Asegúrese de que todos los ocupantes del vehículo estén sentados y utilicen correctamente el cinturón de seguridad.

En un vuelco, una persona sin cinturón tiene una probabilidad significativamente mayor de morir que una persona que usa el cinturón de seguridad.

Cada plaza del vehículo cuenta con un conjunto de cinturón de seguridad específico, formado por una hebilla y un enganche que están diseñados para usarse como pareja.

1) Utilice la banda del hombro solo sobre el hombro exterior. Nunca coloque la banda del hombro por debajo del brazo.

2) Nunca pase el cinturón de seguridad alrededor del cuello por encima del hombro interior.

3) Nunca use un solo cinturón para más de una persona.

Transporte siempre a los niños de 12 años o menos en el asiento trasero y utilice siempre correctamente los sistemas de retención infantil adecuados.

Los cinturones de seguridad y los asientos pueden calentarse mucho en un vehículo cerrado bajo el sol; podrían quemar a un niño pequeño. Revise las fundas de los asientos y las hebillas antes de colocar a un niño cerca de ellos.

Cinturones combinados subabdominal y de hombro

1. Introduzca el enganche del cinturón en la hebilla correspondiente (la hebilla más cercana a la dirección desde la que llega el enganche) hasta que oiga un clic y sienta que queda enclavado. Asegúrese de que el enganche quede bien fijado en la hebilla.

2. Para desabrochar, presione el botón de liberación y saque el enganche de la hebilla.

Los cinturones de seguridad delanteros y traseros exteriores del vehículo son cinturones combinados subabdominal y de hombro. El cinturón de seguridad del pasajero delantero y los cinturones exteriores de los asientos traseros tienen dos modos de bloqueo, descritos a continuación:

Modo sensible al vehículo

Este es el modo normal del retractor, que permite el ajuste libre de la longitud de la banda del hombro según sus movimientos y el bloqueo en respuesta al movimiento del vehículo. Por ejemplo, si el conductor frena bruscamente o toma una curva cerrada, o si el vehículo recibe un impacto de aproximadamente 8 km/h o más, los cinturones combinados se bloquearán para ayudar a reducir el desplazamiento hacia adelante del conductor y los pasajeros.

Modo de bloqueo automático

El modo de bloqueo automático no está disponible en el cinturón de seguridad del conductor.

Cuándo utilizar el modo de bloqueo automático

En este modo, la banda del hombro se bloquea automáticamente. La banda seguirá retrayéndose para eliminar cualquier holgura. El modo de bloqueo automático no está disponible en el cinturón de seguridad del conductor.

Este modo debe utilizarse siempre que se instale un sistema de retención infantil en un asiento delantero del pasajero o en una plaza trasera exterior (si está equipado). Los niños de 12 años o menos deben ir debidamente sujetos en el asiento trasero siempre que sea posible. Consulte Sistemas de sujeción para niños o Sistemas de retención infantil más adelante en este capítulo.

Cómo utilizar el modo de bloqueo automático

• Abroche el cinturón combinado de regazo y hombro.


• Sujete la parte del hombro y tire hacia abajo hasta sacar todo el cinturón.


• Deje que el cinturón se retraiga. Al retraerse, oirá un clic. Esto indica que el cinturón de seguridad está ahora en el modo de bloqueo automático.

Cómo desactivar el modo de bloqueo automático

Desabroche el cinturón combinado de regazo y hombro y deje que se retraiga por completo para desactivar el modo de bloqueo automático y activar el modo de bloqueo sensible a la velocidad del vehículo (de emergencia).

Después de cualquier colisión del vehículo, un técnico calificado debe revisar los sistemas de cinturón del asiento del copiloto y de los asientos traseros exteriores para verificar que la función de “retractor de bloqueo automático” para sillas de seguridad infantil siga funcionando correctamente. Además, todos los cinturones de seguridad deben revisarse para comprobar su correcto funcionamiento.

EL CONJUNTO DE CINTURÓN Y RETRACTOR DEBE REEMPLAZARSE si la función de “retractor de bloqueo automático” del cinturón de seguridad o cualquier otra función del cinturón no funciona correctamente al revisarlo según los procedimientos del Manual de taller. No reemplazar el conjunto de cinturón y retractor podría aumentar el riesgo de lesiones en colisiones.

Extensión del cinturón de seguridad

Si el cinturón de seguridad es demasiado corto al estar totalmente extendido, se puede añadir una extensión de cinturón de seguridad de 20 cm (8 pulgadas) (número de pieza 611C22). Su concesionario puede proporcionarle este conjunto sin costo.

Utilice únicamente extensiones fabricadas por el mismo proveedor que el cinturón de seguridad. La identificación del fabricante se encuentra al final de la cinta, en la etiqueta. Además, use la extensión del cinturón solo si el cinturón de seguridad le resulta demasiado corto al estar totalmente extendido.

No use extensiones para cambiar el ajuste de la banda del hombro sobre el torso.

Luz de advertencia del cinturón de seguridad y campanilla indicadora

La luz de advertencia del cinturón de seguridad se ilumina en el cuadro de instrumentos y suena una campanilla para recordar a los ocupantes que se abrochen los cinturones de seguridad.

Condiciones de funcionamiento

Si...	Entonces...
El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado antes de girar el interruptor de encendido a la posición ON...	La luz de advertencia del cinturón de seguridad se enciende durante 1-2 minutos y la campanilla de advertencia suena durante 4-8 segundos.
El cinturón de seguridad del conductor se abrocha mientras la luz indicadora está encendida y la campanilla de advertencia está sonando...	La luz de advertencia del cinturón de seguridad y la campanilla de advertencia se apagan.
El cinturón de seguridad del conductor se abrocha antes de girar el interruptor de encendido a la posición ON...	La luz de advertencia del cinturón de seguridad y la campanilla indicadora permanecen apagadas.

BeltMinder

La función BeltMinder es una advertencia complementaria a la función de advertencia del cinturón de seguridad. Esta función proporciona recordatorios adicionales al conductor de que su cinturón de seguridad está desabrochado, al hacer sonar una campanilla de forma intermitente y encender la luz de advertencia del cinturón en el cuadro de instrumentos.

Si...	Entonces...
El cinturón de seguridad del conductor no está abrochado aproximadamente 5 segundos después de que la luz de advertencia del cinturón se haya apagado...	Se activa la función BeltMinder: la luz de advertencia del cinturón de seguridad se enciende y la campanilla de advertencia suena durante 6 segundos cada 30 segundos, repitiéndose durante aproximadamente 5 minutos o hasta que se abroche el cinturón de seguridad.
El cinturón de seguridad del conductor se abrocha mientras la luz indicadora del cinturón está encendida y la campanilla de advertencia del cinturón está sonando...	La función BeltMinder no se activará.
El cinturón de seguridad del conductor se abrocha antes de girar el interruptor de encendido a la posición ON...	La función BeltMinder no se activará.

Las siguientes son las razones que más se suelen dar para no usar los cinturones de seguridad: (Todas las estadísticas se basan en datos de EE. UU.)

Razones dadas...	Considere...
“Los choques son eventos raros”	Cada día ocurren 36700 choques. Cuanto más conducimos, más expuestos estamos a eventos “raros”, incluso para los buenos conductores. 1 de cada 4 personas resultará gravemente herida en un choque a lo largo de su vida.
“No voy lejos”	3 de cada 4 choques mortales ocurren a menos de 25 millas de casa.
“Los cinturones son incómodos”	Diseñamos los cinturones de seguridad para mejorar la comodidad. Si se siente incómodo, pruebe distintas posiciones del anclaje superior del cinturón y del respaldo, que debe estar lo más recto posible; esto puede mejorar la comodidad.
“Tenía prisa”	Es el momento de mayor riesgo de accidente. BeltMinder nos recuerda tomarnos unos segundos para abrocharnos el cinturón.
“Los cinturones de seguridad no funcionan”	Los cinturones de seguridad, cuando se usan correctamente, reducen el riesgo de muerte de los ocupantes de los asientos delanteros en un 45 % en automóviles y en un 60 % en camionetas ligeras.
“El tráfico es ligero”	Casi 1 de cada 2 muertes ocurre en choques de un solo vehículo, muchas veces cuando no hay otros vehículos cerca.
“Los cinturones arrugan mi ropa”	Es posible, pero un choque grave puede hacer mucho más que arrugar su ropa, especialmente si no lleva puesto el cinturón.
“Las personas con las que estoy no usan cinturón”	Dé el ejemplo: las muertes de adolescentes ocurren 4 veces más a menudo en vehículos con DOS o MÁS personas. Los niños y los hermanos menores imitan las conductas que ven.
“Tengo airbag”	Los airbags ofrecen mayor protección cuando se usan junto con los cinturones de seguridad. Los airbags frontales no están diseñados para inflarse en choques traseros, laterales ni en volcaduras.
“Prefiero salir despedido”	No es una buena idea. Las personas expulsadas del vehículo tienen 40 veces más probabilidades de MORIR. Los cinturones de seguridad ayudan a prevenir la expulsión. NO PODEMOS “ELEGIR NUESTRO CHOQUE”.

No se siente sobre el cinturón de seguridad abrochado para evitar la campanilla de BeltMinder. Sentarse sobre el cinturón aumentará el riesgo de lesiones en un accidente. Para desactivar (una sola vez) o desactivar la función BeltMinder, siga las instrucciones que se indican a continuación.

Desactivación única

Cada vez que el cinturón de seguridad se abroche y luego se desabroche durante un ciclo con el encendido en ON, BeltMinder se desactivará solo para ese ciclo de encendido.

Desactivación/activación de la función BeltMinder

Lea detenidamente los pasos 1 a 9 antes de continuar con el procedimiento de programación de desactivación/activación.

La función BeltMinder puede desactivarse/activarse siguiendo el procedimiento siguiente:

Antes de seguir el procedimiento, asegúrese de que:

• El freno de estacionamiento está accionado.
• La palanca de cambios esté en P (Estacionamiento) (transmisión automática) o en posición neutral (transmisión manual).
• El interruptor de encendido esté en la posición OFF.
• Todas las puertas del vehículo estén cerradas.
• El cinturón de seguridad del conductor esté desabrochado.
• Las luces de estacionamiento/faros están en la posición OFF (si el vehículo tiene Autolamps, esto no afectará el procedimiento).

Para reducir el riesgo de lesiones, no desactive/active la función Belt Minder mientras conduce el vehículo.

Procedimiento de activación y desactivación de BeltMinder

1. Gire el interruptor de encendido a la posición RUN (o ON). (NO ARRANQUE EL MOTOR.)

2. Espere hasta que la luz de advertencia del cinturón de seguridad se apague. (Aproximadamente 1-2 minutos.)

• Los pasos 3-5 deben completarse en un plazo de 60 segundos; de lo contrario, el procedimiento deberá repetirse.

3. Abroche y luego desabroche el cinturón de seguridad tres veces, terminando con el cinturón desabrochado. Esto se puede hacer antes o durante la activación de la advertencia de BeltMinder.

4. Encienda las luces de estacionamiento/faros y luego apáguelas.

5. Abroche y luego desabroche el cinturón de seguridad tres veces, terminando con el cinturón desabrochado.

• Después del paso 5, la luz de advertencia del cinturón de seguridad se encenderá durante tres segundos.

6. Dentro de los siete segundos posteriores a que la luz de advertencia del cinturón de seguridad se apague, abroche y luego desabroche el cinturón de seguridad.

• Esto desactivará BeltMinder si está habilitado actualmente, o lo habilitará si está deshabilitado actualmente.

7. La confirmación de la desactivación de BeltMinder se indica con la luz de advertencia del cinturón de seguridad parpadeando cuatro veces por segundo durante tres segundos.

8. La confirmación de la activación de BeltMinder se indica mediante:

• La luz de advertencia del cinturón de seguridad parpadeando cuatro veces por segundo durante tres segundos.
• Seguido de tres segundos con la luz de advertencia del cinturón de seguridad apagada.
• Una vez más, la luz de advertencia del cinturón de seguridad parpadeará cuatro veces por segundo durante tres segundos.

9. Después de recibir la confirmación, el procedimiento de desactivación/activación está completo.

Mantenimiento de los cinturones de seguridad

Inspeccione periódicamente los sistemas de cinturones de seguridad para asegurarse de que funcionan correctamente y no están dañados. Inspeccione los cinturones de seguridad para asegurarse de que no tengan muescas, desgarros ni cortes. Reemplácelos si es necesario. Todos los conjuntos de cinturones de seguridad, incluidos los retractores, las hebillas, los conjuntos de hebilla de cinturón de los asientos delanteros, los conjuntos de soporte de la hebilla (barra deslizante, si está equipada), los ajustadores de altura del cinturón de hombro (si están equipados), la guía del cinturón de hombro en el respaldo (si está equipada), los anclajes LATCH y de correa de sujeción para sillas de seguridad infantiles, y los herrajes de fijación, deben inspeccionarse después de una colisión. Ford Motor Company recomienda reemplazar todos los conjuntos de cinturones de seguridad utilizados en vehículos involucrados en una colisión. Sin embargo, si la colisión fue leve y un técnico calificado determina que los cinturones no presentan daños y siguen funcionando correctamente, no es necesario reemplazarlos. Los conjuntos de cinturones de seguridad que no estaban en uso durante una colisión también deben inspeccionarse y reemplazarse si se observa algún daño o un funcionamiento incorrecto.

No inspeccionar y, si es necesario, reemplazar el conjunto del cinturón de seguridad en las condiciones anteriores podría provocar lesiones personales graves en caso de colisión.

Consulte Interior en el capítulo de Limpieza.