Ford Fiesta Quiz
Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock

Getriebe. Ausbau

In diesem Handbuch: Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock
Wartungsinformationen — 27Radaufhängung — 48Antriebsstrang — 9Bremssystem — 52Lenkung — 21Motor — 140Schaltgetriebe, Kupplung, Verteilergetriebe und Getriebeblock — 48Abgasanlage — 6Kraftstoffsystem — 21Klimaanlage — 58Instrumente und Warnsysteme — 26Batterie und Ladesystem — 20Infotainment-Systeme — 41Beleuchtung — 29Stromverteilung — 11Elektronische Funktionsgruppe — 30Karosserie und Lack — 275Rahmen und Befestigung — 3
32Schritte
~207Min.
5/5Schwierigkeit
3Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 32

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

303-1502
Motorhebevorrichtung
TKIT-2012A-FL
TKIT-2012A-RHD
303-F072
Motorstützstab
Getriebeheber
Haltegurt
Holzklotz
  1. Falls vorhanden.
    Äußere Motorabdeckung abnehmen.
  2. Batteriewanne ausbauen.
    Siehe: Batteriefach — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L PS) — Sigma (414-01 Batterie, Halterung und Kabel, Ausbau und Einbau).
  3. Kabelbaum trennen und beiseitelegen.
  4. Muttern und Halterung der Batteriewanne abnehmen.

  5. Schaltseil vom Getriebe trennen und beiseitelegen.
    • Sicherung verschieben und Schaltseile vom Getriebe trennen.
  6. Schrauben und Schaltseilhalterung abnehmen.
  7. Schrauben der Kupplungsglocke abnehmen.
  8. Schrauben herausdrehen, Masseanschluss der Seilbefestigung lösen und Kabelclip abziehen.
  9. Anlasser trennen und beiseitelegen.

  10. Elektrischen Steckverbinder trennen und CAC-Auslassrohr-Baugruppe beiseitelegen.
    1. Mutter abnehmen.
    1. Lösen Sie die Klemme.
    • Elektrischen Steckverbinder trennen und Schlauch beiseitelegen.

  11. CAC-Ansaugrohr-Baugruppe abnehmen.
    1. Klemmen lösen.
    1. Entfernen Sie die Muttern.
  12. Flexibles Abgasrohr mit einer Stützfolie oder einer geeigneten Schiene abstützen.
  13. Gummilager der hinteren Auspuffaufhängung trennen.
  14. Muttern des Schalldämpfer- und Auspuffflansches sowie die Dichtung abnehmen und entsorgen.
  15. Halterung des Katalysators abnehmen.
  16. Schrauben und rechte Drehmomentstütze abnehmen.
  17. Entfernen Sie den vorderen Hilfsrahmen.
    Siehe: Vorderer Hilfsrahmen (502-00 Uni-Body, Hilfsrahmen und Aufhängungssystem, Ausbau und Einbau).
  18. Entfernen Sie die Schraube und legen Sie die rechte Bremsschlauchleitung beiseite.
  19. Entfernen und entsorgen Sie das Halteband der Antriebswelle und die Muttern des Haltebands der Antriebswelle.
  20. Entfernen Sie die rechte Antriebswelle vom Getriebe und stützen Sie sie ab.
  21. Entfernen Sie die Schraube und legen Sie die linke Bremsschlauchleitung beiseite.
  22. Entfernen und stützen Sie die linke Antriebswelle am Getriebe ab.
  23. Schrauben der Kupplungsglocke abnehmen.
  24. Motorhaube abnehmen. Siehe: Motorhaube (501-02 Vordere Karosserieverkleidungen, Ausbau und Einbau).
  25. Spezialwerkzeug anbringen.
    Spezielles Werkzeug verwenden: 303-1502 Motorhebevorrichtung.
  26. Spezialwerkzeug anbringen und Motor sowie Getriebe abstützen.
    Spezielles Werkzeug verwenden: 303-F072 Stützplatte, Motor.

  27. HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass alle Öffnungen verschlossen sind.

    Kupplungshydraulikleitung trennen.
  28. Schrauben, Muttern und Getriebelager-Isolator abnehmen.
  29. Schrauben und Getriebelager-Isolatorhalterung abnehmen.
  30. Folgende Teile einbauen:

    • Allgemeines Werkzeug verwenden: Getriebehebebock.

    • Allgemeines Werkzeug verwenden: Holzklotz

    • Allgemeines Werkzeug verwenden: Haltegurt
  31. Schrauben der Kupplungsglocke abnehmen.
  32. Getriebe abnehmen.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Ford Fiesta: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.