Antriebsstrang

Rückwärtskupplung

2Schritte
~17Min.
2/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 2
Spezialwerkzeug(e)
Tellerfederspanner 307-015 (T65L-77515-A)

Material
Pos. Spezifikation
Motorcraft® MERCON® LV Automatikgetriebeöl XT-10-QLVC (USA); CXT-10-LV12 (Kanada) MERCON® LV


Pos. Teilenummer Beschreibung
1 7D483 Sicherungsring
2 7B066 Druckplatte
3 7B442 Stahllamellen
4 7B164 Reibscheibenpaket
5 7H075 Federhalterring
6 7D406 Federhalter
7 7B070 Kolbenrückstellfeder
8 7B402 Kolbenbaugruppe
9 7D044 Intermediate- und Overdrive-(O/D)-Trommelbaugruppe

Zerlegen
  1. Entfernen Sie die Druckplatten, Reibscheiben und Stahlscheiben der Rückwärtsgang-Kupplung.
    1. Den Sicherungsring ausbauen.
    1. Die Lamellen ausbauen.
  1. Entfernen Sie mit der Kupplungsfeder-Spannvorrichtung den Federhalterring und den Federhalter der Kolbenrückstellfeder der Rückwärtsgang-Kupplung.
  1. Entfernen Sie die Kolbenrückstellfeder der Rückwärtsgang-Kupplung.
  1. Entfernen Sie die Kolbenbaugruppe der Rückwärtsgang-Kupplung.
  1. HINWEIS: Wenn Beschädigungen an den Dichtungen des Rückwärtsgang-Kupplungskolbens festgestellt werden, installieren Sie einen neuen Rückwärtsgang-Kupplungskolben.

    Prüfen Sie die Dichtungsbohrung in der Trommel sowie die inneren und äußeren Dichtungen.

Zusammenbauen
  1. Die innenverzahnten Kupplungslamellen in sauberem Getriebeöl einweichen.
  2. Schmieren Sie die Kolbenbaugruppe der Rückwärtsgang-Kupplung und montieren Sie sie.
  1. Montieren Sie die Kolbenrückstellfeder der Rückwärtsgang-Kupplung.
  1. Montieren Sie mit der Kupplungsfeder-Spannvorrichtung den Federhalter und den Federhalterring der Kolbenrückstellfeder der Rückwärtsgang-Kupplung.
  1. Montieren Sie die Druckplatten, Reibscheiben und Stahlscheiben der Rückwärtsgang-Kupplung.
    1. Die Lamellen einbauen.
    1. Den Sicherungsring einbauen.
    • Prüfen Sie das Lamellenspiel. Weitere Informationen finden Sie in den Technischen Daten in diesem Abschnitt.

Testen Sie sich

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