Verfahren zum Schließen des Kanisterentlüftungsmagnetventils

Spezialwerkzeug(e)

Worldwide Diagnostic System (WDS) 418-F224, New Generation STAR (NGS) Tester 418-F052 oder gleichwertiges Diagnosegerät

VORSICHT: Das Kanisterentlüftungsmagnetventil darf nicht länger als neun Minuten am Stück bestromt werden. Nach dem Bestromen und Entstromen des Kanisterentlüftungsmagnetventils muss dem Bauteil ausreichend Zeit zum Abkühlen gegeben werden. Wird dem Bauteil keine ausreichende Abkühlzeit gegeben, kann dies einen falschen Fehler in der Diagnose verursachen und unnötige Reparaturen zur Folge haben.

1. Das Diagnosegerät anschließen und den Ausgangstestmodus wählen.

2. Falls die PID-Überwachungen nicht aktiv sind, PIDs wählen.

3. Den Kraftstofftankdruck (FTP) und den Parameter-Identifikator (PID) Volt (V) zur Überwachung auswählen.

4. Den Modus ALLE AUS wählen.

5. Das Kanisterentlüftungsmagnetventil durch Drücken der Taste START am Diagnosegerät schließen.