Deaktivierung

WARNUNG: Beim Reparieren eines Fahrzeugs mit Airbag-Rückhaltesystem (SRS) und beim Umgang mit einem Airbagmodul stets eine Schutzbrille tragen. Dadurch wird das Verletzungsrisiko bei einer versehentlichen Auslösung verringert.

WARNUNG: Ein scharfes Airbagmodul mit Airbag und Zierabdeckung vom Körper weg tragen. Dadurch wird das Verletzungsrisiko bei einer versehentlichen Auslösung verringert. WARNUNG: Ein scharfes Airbagmodul nicht mit der Zierabdeckung nach unten ablegen. Dadurch wird das Verletzungsrisiko bei einer versehentlichen Auslösung verringert. WARNUNG: Nach der Auslösung kann die Oberfläche des Airbags Ablagerungen von Natriumhydroxid enthalten, einem Produkt der Verbrennung des Gasgenerators, das die Haut reizt. Anschließend Hände mit Seife und Wasser waschen. WARNUNG: Die Stecker am Airbagmodul niemals abtasten. Dies kann zur Auslösung des Airbags führen, was zu Verletzungen führen kann. WARNUNG: Der Gurtschloss-Gurtstraffer und der Gurtaufroller-Gurtstraffer sind pyrotechnische Bauteile. Den elektrischen Stecker eines Gurtstraffers niemals abtasten. Dies könnte zur Auslösung des Gurtstraffers oder des Airbags führen und Verletzungen verursachen. WARNUNG: Die Ausrichtung der Fahrzeugsensoren ist für die ordnungsgemäße Funktion des Systems entscheidend. Wenn ein mit einem Airbag-Rückhaltesystem (SRS) ausgestattetes Fahrzeug in einen Unfall verwickelt ist, Sensorbefestigung und Kabelpigtail auf Verformung prüfen. Den Sensor oder andere beschädigte SRS-Bauteile unabhängig davon, ob der Airbag ausgelöst wurde, ersetzen und korrekt positionieren. WARNUNG: Das Diagnosegerät für das Rückhaltesystem darf ausschließlich für Arbeiten am Rückhaltesystem verwendet werden.

Vor der Fahrt im Straßenverkehr vom Fahrzeug entfernen. Nichtbeachtung kann zu Verletzungen und zu einem Verstoß gegen die Fahrzeugsicherheitsvorschriften führen.

HINWEIS: Wenn an einem Sitz mit sitzmontiertem Seitenairbag und/oder Gurtstraffer (falls vorhanden) gearbeitet wird, muss das Airbag-System deaktiviert werden.

HINWEIS: Diagnosewerkzeuge für das Rückhaltesystem MÜSSEN unter den Sitzen an den Anschlüssen der Seitenairbag (falls vorhanden) und Gurtstraffer (falls vorhanden) in den Bodenanschlüssen installiert werden.

HINWEIS: Diagnosen oder Instandsetzungen an einem Sitz mit seitlichem Sitzairbag dürfen bei eingebautem Sitz nicht durchgeführt werden. Vor der Diagnose oder Instandsetzung eines Sitzes mit seitlichem Sitzairbag muss der Sitz aus dem Fahrzeug ausgebaut und das Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem an den elektrischen Steckverbindern des seitlichen Sitzairbags angeschlossen werden. Das Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem muss entfernt werden, bevor das Fahrzeug im Straßenverkehr bewegt wird.

HINWEIS: Nach der Diagnose oder Reparatur eines SRS müssen die Diagnosewerkzeuge für das Rückhaltesystem vor der Fahrt im öffentlichen Straßenverkehr entfernt werden.

HINWEIS: Nach der Diagnose oder Reparatur eines Sitzsystems müssen die Diagnosewerkzeuge für das Rückhaltesystem vor einer Fahrt auf öffentlichen Straßen entfernt werden.

HINWEIS: Das SRS muss voll funktionsfähig und fehlerfrei sein, bevor das Fahrzeug dem Kunden übergeben wird.

1. WARNUNG: Um ein versehentliches Auslösen und mögliche Personenschäden zu vermeiden, muss die Notstromversorgung entladen werden, bevor Komponenten des vorderen oder seitlichen Airbag-Rückhaltesystems (SRS) repariert oder ersetzt werden und bevor Bauteile in der Nähe der vorderen oder seitlichen Airbagsensoren gewartet, ersetzt, eingestellt oder angestoßen werden, z. B. Türen, Armaturenbrett, Mittelkonsole, Türverriegelungen, Schließbolzen, Sitze und Motorhaubenverriegelungen.

Die Lage der vorderen Airbagsensoren entnehmen Sie bitte dem entsprechenden Werkstatthandbuch des Fahrzeugs. Die Seitenairbagsensoren befinden sich an oder nahe der Basis der B-Säule.

Zum Entladen der Energie der Notstromversorgung das Massekabel der Batterie abklemmen und mindestens eine Minute warten. Unbedingt zusätzliche Batterien und Stromversorgungen (falls vorhanden) abklemmen. Das Massekabel der Batterie abklemmen und mindestens eine Minute warten. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.

2. Untere Verkleidung der Lenksäulenöffnung entfernen.

1. Die Schrauben entfernen. 2. Zum Lösen der Haltclips herausziehen und die untere Verkleidungsblende der Lenksäulenöffnung abnehmen.

3. Untere Verstärkung der Lenksäulenöffnung entfernen.

1. Die Schrauben entfernen. 2. Die untere Verstärkung der Lenksäulenöffnung ausbauen.

4. Entriegelungslasche eindrücken und den elektrischen Stecker der Wickelfeder am unteren Ende der Lenksäule abziehen.

5. Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem an der Fahrzeugkabelbaumseite des elektrischen Steckers der Wickelfeder anschließen.

6. Handschuhfach öffnen, die Laschen eindrücken und die Handschuhfachklappe vollständig öffnen.

7. Rechten Klimaanlagen-Luftauslasskanal entfernen.

• Die beiden Schrauben entfernen, mit denen der Kanal am Klimaanlagen-Luftauslass befestigt ist.
• Den Klimaanlagen-Luftkanal am Luftverteiler trennen und den Kanal entfernen.

8. Beifahrer-Airbagmodul abklemmen.

9. Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem an der Fahrzeugkabelbaumseite des elektrischen Steckers des Beifahrer-Airbags anschließen.

10. Massekabel der Batterie anschließen. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.

11. Bei an allen Airbag-Auslösegeräten installierten Diagnosewerkzeugen für das Rückhaltesystem die Funktion des Supplemental Restraint System (SRS) prüfen. Weitere Informationen finden Sie unter Airbag-Rückhaltesystem (SRS) im Abschnitt Diagnose und Prüfung dieses Abschnitts.

12. Massekabel der Batterie abklemmen und mindestens eine Minute warten. Weitere Informationen finden Sie in Abschnitt.