Diagnoseanleitung - Airbag-Rückhaltesystem (SRS)

Spezialwerkzeug(e)

Worldwide Diagnostic System (WDS) 418-F224, New Generation STAR (NGS) Tester 418-F052 oder gleichwertiges Diagnosegerät

Die Fehlersymptomtabelle kann verwendet werden, um Fehler im Airbag-Rückhaltesystem (SRS) einzugrenzen, wenn keine Diagnosefehlercodes (DTCs) ausgelesen werden und die aufgelisteten Symptome auftreten.

Unabhängig davon, ob die aufgelisteten Symptome auftreten, immer Folgendes durchführen.

1. Alle im Speicher des Rückhaltesystem-Steuermoduls (RCM) gespeicherten DTCs auslesen. Siehe Permanente DTCs abrufen/löschen in diesem Abschnitt.

2. Den Selbsttest On-Demand ausführen, um festzustellen, welche DTCs das Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) (14B321) derzeit erkennt. Siehe Selbsttest On-Demand in diesem Abschnitt.

3. Unterscheiden sich die gespeicherten DTCs von den aktuellen DTCs, immer zuerst die aktuellen DTCs beheben.

4. Zeigt der Speicher andere permanente DTCs an als der Selbsttest On-Demand, in folgender Reihenfolge vorgehen:

• Selbsttest On-Demand.
• Speicher (permanente DTCs abrufen/löschen).

Ein DTC kann auf mehrere Fehlerursachen hinweisen. Die DTCs dienen zur Unterstützung der Systemdiagnose und sind nicht als endgültig anzusehen. Immer den dem DTC zugeordneten Prüfablauf heranziehen, um die Fehlerstelle zu ermitteln und den Fehler korrekt zu beheben.

Die SRS-Diagnose gliedert sich in drei Abschnitte.

• Diagnose-Testmodi
• PID-/Datenüberwachung und Aufzeichnung
• Aktive Befehlsmodi

Diagnose-Testmodi

Unter den Diagnose-Testmodi stehen zwei Menüoptionen zur Verfügung.

• Permanente DTCs abrufen/löschen.
• Selbsttest On-Demand.

Permanente DTCs abrufen/löschen

Während des Fahrzeugbetriebs erkennt das Rückhaltesystem-Steuermodul (RCM) sowohl intermittierende als auch dauerhafte Fehler-DTCs und speichert sie im nichtflüchtigen Speicher. Die DTC-Strategie des RCM umfasst eine Zeitüberwachung, um festzustellen, wann ein Fehler im System vorliegt. Dazu muss ein Fehler bis zu einer Minute bestehen, bevor das RCM ihn erkennt. Damit das RCM feststellt, dass ein Fehler nicht mehr vorliegt, muss er bis zu einer Minute nicht mehr auftreten. Die tatsächlichen Erkennungszeiten sind je nach DTC unterschiedlich. Die DTCs können mit einem Diagnosegerät ausgelesen werden. Alle im RCM gespeicherten DTCs werden zusammen mit einer kurzen Beschreibung auf dem Diagnosegerät angezeigt. Liegen keine DTCs vor, zeigt das Diagnosegerät die Meldung SYSTEM PASSED an. Mit dieser Option können DTCs auch aus dem Speicher des RCM gelöscht werden, sofern der Fehler nicht mehr vorliegt. Nach 128 Zündungszyklen seit der letzten Erkennung eines Fehlers wird der DTC automatisch aus dem Speicher entfernt.

Zum Abrufen oder Löschen von DTCs folgende Schritte durchführen.

1. Diagnosegerät an die Diagnosebuchse (DLC) anschließen.

2. Zündschalter in die Stellung RUN drehen.

3. Die Anweisungen des Herstellers des verwendeten Diagnosegeräts befolgen.

4. Alle permanenten DTCs werden angezeigt. Vor dem Löschen die angezeigten DTCs notieren, da sie nach dem Löschen nicht mehr abgerufen werden können.

5. Nach dem Löschen ruft das Diagnosegerät die DTCs erneut ab. Sind noch DTCs vorhanden, werden sie angezeigt. Feste DTCs werden nach dem Löschen erneut angezeigt, da sie nicht aus dem RCM gelöscht werden können.

Selbsttest On-Demand

Die Option On-Demand Self Test dient dazu, zu prüfen, ob im Airbag-Rückhaltesystem (SRS) elektrische Fehler vorliegen. Beim Aufrufen des Selbsttests führt das Rückhaltesystem-Steuergerät (RCM) eine elektrische Prüfung jeder elektrischen Komponente des Systems durch. Wird ein Fehler erkannt, wird ein DTC mit einer kurzen Beschreibung auf dem Diagnosegerät angezeigt. Während des Selbsttests erkannte Fehler werden nicht im Speicher abgelegt, es sei denn, derselbe Fehler wurde auch im normalen Fahrzeugbetrieb erkannt. Der Selbsttest sollte nach jeder Reparatur durchgeführt werden, um zu prüfen, ob die Reparatur erfolgreich war.

So führen Sie den On-Demand Self Test durch:

6. Diagnosegerät an den Diagnosesteckverbinder (DLC) anschließen.

7. Zündschalter in Stellung RUN drehen.

8. Die Anweisungen des Herstellers für das verwendete Diagnosegerät befolgen.

9. Das RCM führt den On-Demand Self Test durch und zeigt On-Demand-DTCs (die auf harte Systemfehler hinweisen) auf dem Display an.

PID/Daten überwachen und aufzeichnen

Die Option PID/Daten überwachen und aufzeichnen ermöglicht es dem Prüfer, den Zustand mehrerer Parameter-IDs (PIDs) auszulesen, um das System zu diagnostizieren. PIDs sind Echtzeitmesswerte von Parametern wie Spannungen, Widerständen usw., die vom Rückhaltesystem-Steuergerät (RCM) berechnet und zur Anzeige an das Diagnosegerät gesendet werden. Viele der vom RCM unterstützten PIDs werden periodisch berechnet und sind daher keine echten Echtzeitwerte.

So rufen Sie PIDs ab:

1. Diagnosegerät an den Diagnosesteckverbinder (DLC) anschließen.

2. Zündschalter in die Stellung RUN drehen.

3. Die Anweisungen des Herstellers des verwendeten Diagnosegeräts befolgen.

4. PIDs werden laufend auf dem Display aktualisiert.

Aktive Befehle

Dieser Befehl ermöglicht dem Techniker die Prüfung der Funktion der Airbag-Warnleuchte und des Warntons. Wird der Befehl Airbag-Ausgabe ausgeführt, werden Leuchte und Warnton gleichzeitig für etwa vier Sekunden aktiviert. Beide werden danach automatisch deaktiviert.

Tabelle der Prioritäten der Diagnose-Fehlercodes (DTC) des Rückhaltesystem-Steuergeräts (RCM)

a - DTC: Diagnose-Fehlercode, mit einem Diagnosegerät ausgelesen.

b - LFC: Lampenfehlercode, auf der Airbag-Warnleuchte geblinkt.

c - Der Warnton ertönt nur, wenn weitere DTCs vorliegen.

Prüfung und Verifizierung

1. Kundenbeanstandung überprüfen, indem die Airbag-Warnleuchte im Kombiinstrument kontrolliert wird. Siehe Systemprüfung in diesem Abschnitt.

2. Visuelle Sichtprüfung auf offensichtliche mechanische und elektrische Schäden anhand der folgenden Tabelle durchführen:

Sichtprüfungstabelle

3. Ist der Fehler nicht sichtbar erkennbar, mit dem Diagnosegerät die Diagnose-Fehlercodes (DTCs) auslesen und den On-Demand Self Test durchführen.

4. WARNUNG: Das Diagnosewerkzeug für das Rückhaltesystem darf nur für Arbeiten am Rückhaltesystem verwendet werden.

Vor der Fahrt im Straßenverkehr aus dem Fahrzeug entfernen. Wird dies nicht beachtet, können Verletzungen und ein Verstoß gegen die Fahrzeugsicherheitsnormen die Folge sein. Wird der On-Demand Self Test bestanden und werden keine DTCs ausgelesen, GEHEN SIE ZU Symptomtabelle.

5. Werden DTCs ausgelesen, mit der Tabelle der Prioritäten der Diagnose-Fehlercodes (DTC) des Rückhaltesystem-Steuergeräts (RCM) fortfahren.

Symptomtabelle