Ausbau
1. Motorkühlsystem entleeren.
2. Luftfilterauslassrohr abnehmen.
3. Kraftstoffleitung abklemmen.
4. Oberen Kühlerschlauch vom Wasserauslassstutzen abklemmen.

5. Oberen Kühlerschlauch abklemmen und abnehmen.

6. Gaszug, Seilzug des Geschwindigkeitsreglers und Rückholfeder abklemmen.

7. Schrauben entfernen und Züge sowie Halterung zur Seite legen.

8. Entlüftungsschlauch abnehmen.

9. Rücklaufleitung der Verdunstungsemissionen abklemmen.

10. Elektrischen Stecker des AGR-Differenzdruck-Rückmeldewandlers abziehen.

11. Schläuche vom AGR-Differenzdruck-Rückmeldewandler abklemmen.

12. Elektrischen Stecker des AGR-Unterdruckregelmagnetventils abziehen.

13. Unterdruckversorgung des AGR-Unterdruckregelmagnetventils abklemmen.

14. Schrauben lösen, mit denen die Halterung des AGR-Unterdruckregelmagnetventils am Ansaugkrümmer befestigt ist.

15. Abgasrückführungsrohr (AGR) vom AGR-Ventil abklemmen.

16. Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (PCV) von der Basis des Drosselklappenstutzens und der Distanzbaugruppe abklemmen.

17. Schlauch vom PCV-Ventil abklemmen.

18. Unterdruckschlauch vom AGR-Ventil abklemmen.

19. Elektrischen Stecker des Leerlaufluftventils (IAC) abziehen.

20. Hauptunterdruckversorgung von der Basis des Drosselklappenadapters abklemmen.

21. Elektrischen Stecker des Drosselklappenstellungssensors (TPS) abziehen.

22. Schrauben entfernen.

23. Drosselklappenstutzen und Adapter als Baugruppe abnehmen.
- Dichtflächen prüfen und reinigen.

24. Elektrischen Stecker des Kraftstoffdrucksensors und den Unterdruckschlauch abklemmen.

25. Masseleitung der Kraftstoffeinspritzung abklemmen.

26. Zündspulen und Kraftstoffeinspritzventile abklemmen.

27. Unterdruckschläuche der Klimaregelung abklemmen und den Unterdruckkabelbaum entfernen.

28. Die vier Stehbolzen entfernen.

29. Einspritzventile und Kraftstoffverteiler als Baugruppe abnehmen.

30. Zündspulen abnehmen.

31. Batteriepol abklemmen.

32. Halterung der Lichtmaschine abnehmen.

33. Elektrischen Stecker abziehen.

34. Lichtmaschine ausbauen.

35. Heizungsschlauch abklemmen.

36. Motorkabelbaum trennen und zur Seite legen.

37. Kühlmitteltemperatur-Geber abklemmen.

38. Wasserauslassstutzen abnehmen.

39. Kühlmittelthermostat und O-Ring abnehmen.
- O-Ring prüfen und bei Bedarf ersetzen.

40. HINWEIS: Die Dichtungen sind wiederverwendbar, wenn sie nicht beschädigt sind.
Schrauben in der angegebenen Reihenfolge lösen, Ansaugkrümmer und Dichtungen abnehmen.

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