Rimozione

1. Scaricare il circuito di raffreddamento del motore.

2. Rimuovere il tubo di uscita del filtro dell'aria.

3. Scollegare la tubazione del carburante.

4. Scollegare il tubo superiore del radiatore dal raccordo di uscita dell'acqua.

5. Scollegare e rimuovere il tubo superiore del radiatore.

6. Scollegare il cavo dell'acceleratore, il cavo dell'attuatore del controllo di velocità e la molla di ritorno.

7. Rimuovere i bulloni e posizionare i cavi e la staffa in modo che non intralcino.

8. Rimuovere il tubo di sfiato.

9. Scollegare la linea di ritorno dell'evaporazione dei vapori di carburante.

10. Scollegare il connettore elettrico del feedback EGR a pressione differenziale.

11. Scollegare i tubi dal trasduttore EGR a pressione differenziale.

12. Scollegare il connettore elettrico dell'elettrovalvola del regolatore a depressione EGR.

13. Scollegare l'alimentazione a depressione dell'elettrovalvola del regolatore EGR.

14. Rimuovere i bulloni che fissano la staffa dell'elettrovalvola del regolatore EGR al collettore di aspirazione.

15. Scollegare il tubo di ricircolo dei gas di scarico (EGR) dalla valvola EGR.

16. Scollegare il tubo di ventilazione positiva del carter (PCV) dalla base del gruppo corpo farfallato e distanziale.

17. Scollegare il tubo dalla valvola PCV.

18. Scollegare il tubo a depressione dalla valvola EGR.

19. Scollegare il connettore elettrico della valvola di controllo del minimo (IAC).

20. Scollegare l'alimentazione principale a depressione dalla base dell'adattatore del corpo farfallato.

21. Scollegare il connettore elettrico del sensore di posizione della farfalla (TPS).

22. Rimuovere i bulloni.

23. Rimuovere il corpo farfallato e l'adattatore come gruppo unico.

• Ispezionare e pulire le superfici di tenuta.

La guarnizione è riutilizzabile se non è danneggiata.

24. Scollegare il connettore elettrico del sensore di pressione del carburante e il tubo a depressione.

25. Scollegare il cavo di massa dell'alimentazione del carburante.

26. Scollegare le bobine di accensione e gli iniettori.

27. Scollegare i tubi a depressione del climatizzatore e rimuovere il cablaggio a depressione.

28. Rimuovere i quattro prigionieri.

29. Rimuovere gli iniettori e il collettore di alimentazione dell'iniezione del carburante come gruppo unico.

30. Rimuovere le bobine di accensione.

31. Scollegare il morsetto della batteria.

32. Rimuovere la staffa di supporto dell'alternatore.

33. Scollegare il connettore elettrico.

34. Rimuovere l'alternatore.

35. Scollegare il tubo del riscaldatore.

36. Separare il cablaggio del motore e posizionarlo in modo che non intralci.

37. Scollegare il sensore di temperatura dell'acqua.

38. Rimuovere il raccordo di uscita dell'acqua.

39. Rimuovere il termostato dell'acqua e l'O-ring.

• Ispezionare l'O-ring e sostituirlo se necessario.

40. NOTA: Le guarnizioni sono riutilizzabili se non danneggiate.

Rimuovere i bulloni nella sequenza indicata, rimuovere il collettore di aspirazione e le guarnizioni.