Desmontaje

1. Drene el sistema de enfriamiento del motor.

2. Retire el tubo de salida del filtro de aire.

3. Desconecte la línea de combustible.

4. Desconecte la manguera superior del radiador del conector de salida de agua.

5. Desconecte y retire la manguera superior del radiador.

6. Desconecte el cable del acelerador, el cable del actuador del control de crucero y el resorte de retorno.

7. Retire los pernos y coloque los cables y el soporte fuera del camino.

8. Retire el tubo de ventilación.

9. Desconecte la línea de retorno del sistema de emisiones evaporativas.

10. Desconecte el conector eléctrico del sensor de presión diferencial de retroalimentación de la EGR.

11. Desconecte las mangueras del transductor de presión diferencial de retroalimentación de la EGR.

12. Desconecte el conector eléctrico de la electroválvula reguladora de vacío de la EGR.

13. Desconecte la alimentación de vacío de la electroválvula reguladora de vacío de la EGR.

14. Retire los pernos que sujetan el soporte de la electroválvula reguladora de vacío de la EGR al múltiple de admisión.

15. Desconecte el tubo de recirculación de gases de escape (EGR) de la válvula EGR.

16. Desconecte la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV) de la base del conjunto del cuerpo de aceleración y del espaciador.

17. Desconecte la manguera de la válvula PCV.

18. Desconecte la manguera de vacío de la válvula EGR.

19. Desconecte el conector eléctrico de la válvula de control de aire de ralentí (IAC).

20. Desconecte la alimentación principal de vacío de la base del adaptador del cuerpo de aceleración.

21. Desconecte el conector eléctrico del sensor de posición del acelerador (TPS).

22. Retire los pernos.

23. Retire el cuerpo de aceleración y el adaptador como un conjunto.

• Inspeccione y limpie las superficies de sellado.

La junta es reutilizable si no está dañada.

24. Desconecte el conector eléctrico del sensor de presión de combustible y la manguera de vacío.

25. Desconecte el cable de tierra de la carga de combustible.

26. Desconecte las bobinas de encendido y los inyectores de combustible.

27. Desconecte las mangueras de vacío del suministro del control de climatización y retire el arnés de vacío.

28. Retire los cuatro espárragos.

29. Retire los inyectores y el múltiple de suministro de inyección de combustible como un conjunto.

30. Retire las bobinas de encendido.

31. Desconecte la terminal de la batería.

32. Retire el soporte de sujeción del alternador.

33. Desconecte el conector eléctrico.

34. Retire el alternador.

35. Desconecte la manguera del calefactor.

36. Separe el arnés del motor y colóquelo fuera del camino.

37. Desconecte el sensor indicador de temperatura del agua.

38. Retire el conector de salida de agua.

39. Retire el termostato del agua y el anillo tórico (O-ring).

• Inspeccione el anillo tórico (O-ring) y deséchelo si es necesario.

40. NOTA: Las juntas son reutilizables si no están dañadas.

Retire los pernos en la secuencia indicada, retire el múltiple de admisión y las juntas.