Wasserpumpe – 4.6L(2V) und 4.6L(4V)
Material
| Position | Spezifikation |
| Motorcraft Premium Gold Motorkühlmittel VC-7-A (in Oregon VC-7-B) (gelbe Farbe) | WSS-M97B51- A1 |
Aus- und Einbau
Mach I
1. Luftansaugschnorchel ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.
Cobra
2. Die Abdeckung des Kompressor-Antriebsriemens ausbauen.

3. Den Spanner des Kompressor-Antriebsriemens im Uhrzeigersinn drehen und den Kompressor-Antriebsriemen ausbauen.

4. Die Befestigungsschraube des Kühlmittelschlauchs ausbauen.

5. Die Baugruppe der Riemenspannerhalterung ausbauen.

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6. Das Motorkühlmittel ablassen. Weitere Informationen siehe Kühlsystem entleeren, befüllen und entlüften in diesem Abschnitt.
7. Die Schrauben der Kühlmittelpumpenriemenscheibe lösen.

8. Den Nebenaggregateantriebsriemen ausbauen. Weitere Informationen siehe Abschnitt.
9. Die Schrauben und die Riemenscheibe der Kühlmittelpumpe ausbauen.

10. Die vier Schrauben und die Kühlmittelpumpe ausbauen.

11. Falls erforderlich, die Montagefläche der Kühlmittelpumpe mit einem weichen Tuch reinigen.
12. VORSICHT: Das Gehäuse der Kühlmittelpumpe nach dem Einbau in den Motor nicht verdrehen.
Der O-Ring kann beschädigt werden, wodurch die Kühlmittelpumpe undicht werden kann.
HINWEIS: Einen neuen O-Ring einbauen und mit demselben sauberen Motorkühlmittel einfetten, das im System vorhanden ist. Kühlmittelsorten nicht mischen.
Zum Einbau den Ausbau in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Ford Mustang: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.