Ergänzendes Rückhaltesystem

Airbags lösen nicht langsam oder sanft aus. Das Verletzungsrisiko durch einen auslösenden Airbag ist in unmittelbarer Nähe der Abdeckung des Airbagmoduls am größten.

Alle Insassen des Fahrzeugs, einschließlich des Fahrers, sollten den Sicherheitsgurt immer ordnungsgemäß anlegen, auch wenn ein Airbag-Rückhaltesystem vorhanden ist. Wird der Sicherheitsgurt nicht ordnungsgemäß angelegt, kann sich das Verletzungs- oder Todesrisiko erheblich erhöhen.

Airbags können ein Kind im Kindersitz töten oder verletzen.

Befördern Sie Kinder bis zu einem Alter von 12 Jahren immer auf dem Rücksitz und verwenden Sie stets geeignete Kinderrückhaltesysteme ordnungsgemäß.

Legen Sie niemals Ihren Arm über das Airbagmodul, da ein auslösender Airbag zu schweren Armbrüchen oder anderen Verletzungen führen kann.

Airbags können ein Kind im Kindersitz töten oder verletzen.

Platzieren Sie einen rückwärtsgerichteten Kindersitz niemals vor einem aktiven Airbag.

Wenn Sie einen Kindersitz in Fahrtrichtung auf dem Vordersitz verwenden müssen, schieben Sie den Sitz, auf dem der Kindersitz montiert ist, ganz nach hinten.

Versuchen Sie nicht, die Airbag-Rückhaltesysteme oder deren Sicherungen zu warten, zu reparieren oder zu verändern, da Sie sich dabei schwer verletzen oder getötet werden könnten. Wenden Sie sich so bald wie möglich an Ihren autorisierten Händler.

Mehrere Komponenten des Airbagsystems werden nach der Auslösung heiß. Berühren Sie diese nach einer Auslösung nicht, da dies zu schweren Verletzungen führen kann.

Wurde der Airbag ausgelöst, funktioniert er nicht mehr und muss sofort ersetzt werden. Wird der Airbag nicht ersetzt, erhöht der nicht instand gesetzte Bereich das Verletzungsrisiko bei einem Unfall.

Die Airbags sind ein ergänzendes Rückhaltesystem und sollen zusammen mit den Sicherheitsgurten Fahrer und rechten Beifahrer vor bestimmten Verletzungen des Oberkörpers schützen. Airbags lösen sich nicht langsam aus; vom auslösenden Airbag geht ein Verletzungsrisiko aus.

Hinweis: Wenn ein Airbag auslöst, hören Sie einen lauten Knall und sehen eine Wolke ungefährlichen pulverförmigen Rückstands. Dies ist normal.

Die Airbags blähen sich bei der Auslösung schnell auf und fallen schnell wieder zusammen. Nach der Auslösung ist es normal, einen rauchartigen, pulverförmigen Rückstand zu bemerken oder den Geruch von verbranntem Treibmittel wahrzunehmen. Dieser kann aus Maisstärke, Talkumpuder (zur Schmierung des Airbags) oder Natriumverbindungen (zum Beispiel Natron) bestehen, die bei der Verbrennung entstehen, die den Airbag aufbläst. Es können geringe Mengen Natriumhydroxid enthalten sein, die Haut und Augen reizen können; der Rückstand ist jedoch nicht giftig.

Das System soll schwere Verletzungen verringern. Der Kontakt mit einem auslösenden Airbag kann jedoch auch Abschürfungen oder Schwellungen verursachen. Durch die Geräuschentwicklung beim Auslösen eines Airbags ist außerdem vorübergehender Hörverlust möglich. Da Airbags schnell und mit erheblicher Kraft aufblasen müssen, besteht die Gefahr des Todes oder schwerer Verletzungen, wie Brüche, Verletzungen im Gesicht- und Augenbereich oder innere Verletzungen, insbesondere bei Insassen, die nicht ordnungsgemäß angeschnallt sind oder sich zum Zeitpunkt der Auslösung in einer ungünstigen Position befinden. Daher ist es äußerst wichtig, dass die Insassen ordnungsgemäß angeschnallt sind und dabei so weit wie möglich vom Airbagmodul entfernt sitzen, während die Kontrolle über das Fahrzeug erhalten bleibt.

Eine routinemäßige Wartung der Airbags ist nicht erforderlich.

Das System lässt bei einem schweren Aufprall, durch den ein Airbag Ihres Fahrzeugs auslöst, die Blinkleuchten aufblinken und betätigt das Horn (in Intervallen). Dies gilt für Front-, Seiten-, Seitenvorhang- oder Safety-Canopy-Airbags.

Hupe und Leuchten schalten sich ab, wenn: • Sie die Warnblinktaste drücken.

• Sie die Panik-Taste (falls vorhanden) am Fernbedienungssender drücken.

• Ihrem Fahrzeug die Stromversorgung ausgeht.