Système de retenue supplémentaire

Les airbags ne se gonflent ni lentement ni doucement, et le risque de blessure lié au déploiement d’un airbag est le plus élevé à proximité de l’habillage recouvrant le module d’airbag.

Tous les occupants du véhicule, y compris le conducteur, doivent toujours porter correctement leur ceinture de sécurité, même lorsqu'un système de retenue supplémentaire par coussins gonflables est présent. Le fait de ne pas porter correctement sa ceinture de sécurité peut augmenter considérablement le risque de blessure ou de décès.

Les coussins gonflables peuvent tuer ou blesser un enfant installé dans un siège pour enfant.

Transportez toujours les enfants de 12 ans et moins à l'arrière et utilisez toujours correctement les dispositifs de retenue pour enfants appropriés.

Ne placez jamais votre bras au-dessus du module d’airbag, car le déploiement d’un airbag peut entraîner de graves fractures du bras ou d’autres blessures.

Les coussins gonflables peuvent tuer ou blesser un enfant installé dans un siège pour enfant.

Ne placez jamais un siège enfant orienté vers l’arrière devant un coussin de sécurité actif.

Si vous devez installer un siège enfant orienté vers l'avant sur le siège avant, reculez complètement le siège sur lequel le siège enfant est installé.

N’essayez pas d’entretenir, de réparer ou de modifier les systèmes de retenue supplémentaires à airbag ni leurs fusibles, car vous pourriez subir des blessures graves, voire mortelles. Contactez dès que possible votre concessionnaire agréé.

Plusieurs composants du système d’airbag deviennent chauds après le gonflage. Ne les touchez pas après le gonflage, car cela pourrait entraîner de graves blessures.

Si l’airbag s’est déployé, il ne fonctionnera plus et doit être remplacé immédiatement. Si l’airbag n’est pas remplacé, la zone non réparée augmentera le risque de blessure en cas de collision.

Les coussins gonflables constituent un système de retenue supplémentaire conçu pour fonctionner avec les ceintures de sécurité afin de contribuer à protéger le conducteur et le passager avant droit contre certaines blessures du haut du corps. Les coussins gonflables ne se gonflent pas lentement ; leur déploiement présente un risque de blessure.

Remarque : Vous entendrez une forte détonation et verrez un nuage de résidus poudreux inoffensifs si un coussin gonflable se déploie. C'est normal.

Les coussins gonflables se gonflent et se dégonflent rapidement après leur activation. Après le déploiement d'un coussin gonflable, il est normal de remarquer un résidu poudreux semblable à de la fumée ou de sentir l'odeur de la poudre brûlée. Ce résidu peut être composé de fécule de maïs, de talc (pour lubrifier le coussin) ou de composés de sodium (par exemple, du bicarbonate de soude) issus de la combustion qui gonfle le coussin. De petites quantités d'hydroxyde de sodium peuvent être présentes ; elles peuvent irriter la peau et les yeux, mais aucun de ces résidus n'est toxique.

Bien que le système soit conçu pour contribuer à réduire les blessures graves, le contact avec un coussin gonflable en cours de déploiement peut également provoquer des abrasions ou des gonflements. Une perte auditive temporaire est également possible en raison du bruit associé au déploiement d'un coussin gonflable. Les coussins gonflables devant se gonfler rapidement et avec une force considérable, il existe un risque de décès ou de blessures graves, telles que des fractures, des blessures au visage et aux yeux ou des lésions internes, en particulier pour les occupants qui ne sont pas correctement retenus ou qui se trouvent hors position au moment du déploiement. Il est donc extrêmement important que les occupants soient correctement retenus, aussi loin que possible du module de coussin gonflable, tout en conservant le contrôle du véhicule.

L'entretien courant des coussins gonflables n'est pas nécessaire.

En cas de choc important entraînant le déploiement d'un coussin gonflable équipant votre véhicule, tel qu'un coussin avant, latéral, rideau latéral ou Safety Canopy, le système fait clignoter les feux de direction et émet des coups de klaxon (par intermittence).

L’avertisseur sonore et les feux s’éteignent lorsque : • Vous appuyez sur la commande des feux de détresse.

• Vous appuyez sur le bouton d’alarme (si équipé) de l’émetteur d’accès à distance.

• Votre véhicule est à court d’énergie électrique.