Reifendichtmittel- und Kompressor-Kit
Wenn dieses Fahrzeug mit einem Reifendichtmittel- und Kompressor-Kit ausgestattet ist, sind möglicherweise kein Ersatzrad und kein Wagenheber-Werkzeug an Bord, und bei einigen Fahrzeugen gibt es möglicherweise keinen Platz zur Aufbewahrung eines Reserverads.
Das Reifendichtmittel- und Kompressor-Kit kann verwendet werden, um Einstiche von bis zu 6 mm (0,25 Zoll) im Laufflächenbereich des Reifens provisorisch abzudichten. Es kann auch zum Aufpumpen eines unterdruckten Reifens verwendet werden.
Wenn der Reifen von der Felge abgelöst ist, Seitenwandschäden aufweist oder einen großen Einstich hat, ist der Reifen für das Reifendichtmittel- und Kompressor-Kit zu stark beschädigt. Siehe Pannenhilfe-Programm.
Lesen und befolgen Sie alle Anweisungen des Reifendichtmittel- und Kompressor-Kits.
Das Kit enthält:
- Einlassventil der Dichtmittelkartusche
- Dichtmittel-/Luftschlauch
- Sockel der Dichtmittelkartusche
- Reifendichtmittel-Kartusche
- Ein-/Aus-Schalter
- Steckplatz an der Oberseite des Kompressors
- Taste zum Ablassen des Drucks
- Manometer
- Stromanschluss
- Nur-Luft-Schlauch
Reifendichtmittel
Lesen und befolgen Sie die Sicherheitshinweise auf dem Etikett der Reifendichtmittel-Kartusche (4).
Prüfen Sie das Verfallsdatum des Reifendichtmittels auf der Kartusche. Die Reifendichtmittel-Kartusche (4) muss vor Ablauf des Datums ersetzt werden. Ersatz-Reifendichtmittel-Kartuschen sind bei Ihrem lokalen Händler erhältlich.
Eine Kartusche reicht nur zum Abdichten eines Reifens. Nach Gebrauch muss die Reifendichtmittel-Kartusche ersetzt werden.
Verwendung des Reifendichtmittel- und Kompressor-Kits zum provisorischen Abdichten und Aufpumpen eines beschädigten Reifens
Bei kaltem Wetter das Reifendichtmittel und den Kompressorsatz fünf Minuten lang in einer beheizten Umgebung aufwärmen. Dies hilft, den Reifen schneller aufzupumpen.
Wenn ein Reifen Luft verliert, vermeiden Sie weitere Schäden am Rad, indem Sie langsam auf ebener Fläche fahren. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Siehe Warnblinkanlage.
Prüfen Sie, ob der Reifen weitere wichtige Sicherheitshinweise erfordert.
Entfernen Sie keine Gegenstände, die den Reifen durchstochen haben.
- Entnehmen Sie den Reifendichtmittelbehälter (4) und den Kompressor aus ihrem Aufbewahrungsort. Siehe Aufbewahrung von Reifendichtmittel und Kompressorsatz.
- Trennen Sie den Luftschlauch (10) und den Netzstecker (9) von der Unterseite des Kompressors.
- Stellen Sie den Kompressor neben dem platten Reifen auf den Boden.
- Schließen Sie den Luftschlauch (10) an das Einlassventil (1) des Dichtmittelbehälters an, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn festdrehen, bis er fest sitzt.
- Schieben Sie den Boden des Dichtmittelbehälters (3) in die Aufnahme an der Oberseite des Kompressors (6) und halten Sie ihn aufrecht.
Stellen Sie sicher, dass sich das Reifenventil in der Nähe des Bodens befindet, damit der Schlauch es erreicht.
- Entfernen Sie die Ventilkappe vom platten Reifen, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Schließen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (2) am Reifenventil an, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
- Stecken Sie den Netzstecker (9) in eine Zusatzsteckdose des Fahrzeugs. Schalten Sie alle Verbraucher an anderen Zusatzsteckdosen aus. Siehe Steckdosen.
Wenn das Fahrzeug eine Zubehörsteckdose hat, verwenden Sie nicht den Zigarettenanzünder.
Wenn das Fahrzeug nur einen Zigarettenanzünder hat, verwenden Sie den Zigarettenanzünder.
Klemmen Sie das Netzsteckerkabel nicht in der Tür oder im Fenster ein.
- Starten Sie das Fahrzeug. Das Fahrzeug muss während der Verwendung des Luftkompressors laufen.
- Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (5), um den Reifendichtmittel- und Kompressorsatz einzuschalten.
Der Kompressor pumpt Dichtmittel und Luft in den Reifen.
Das Manometer (8) zeigt zunächst einen hohen Druck an, während der Kompressor Dichtmittel in den Reifen pumpt. Sobald sich das Dichtmittel vollständig im Reifen verteilt hat, fällt der Druck schnell ab und steigt wieder an, wenn der Reifen nur noch mit Luft gefüllt wird.
- Pumpen Sie den Reifen mit dem Manometer (8) auf den empfohlenen Reifenfülldruck auf. Der empfohlene Reifenfülldruck ist auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber angegeben. Siehe Reifendruck.
Das Manometer (8) kann bei laufendem Kompressor einen höheren Wert als den tatsächlichen Reifendruck anzeigen. Schalten Sie den Kompressor aus, um einen genauen Druckwert abzulesen. Der Kompressor kann sich ein- und ausschalten, bis der richtige Druck erreicht ist.
- Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (5), um den Reifendichtmittel- und Kompressorsatz auszuschalten.
Der Reifen ist nicht abgedichtet und verliert weiterhin Luft, solange das Fahrzeug bewegt wird und sich das Dichtmittel im Reifen verteilt. Daher müssen die Schritte 13–21 unmittelbar nach Schritt 12 ausgeführt werden.
Seien Sie vorsichtig beim Umgang mit dem Reifendichtmittel und dem Kompressorsatz, da sie nach dem Gebrauch warm sein können.
- Trennen Sie den Netzstecker (9) von der Zusatzsteckdose im Fahrzeug.
- Drehen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (2) gegen den Uhrzeigersinn, um ihn vom Reifenventil abzunehmen.
- Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.
- Entnehmen Sie den Reifendichtmittelbehälter (4) aus der Aufnahme an der Oberseite des Kompressors (6).
- Drehen Sie den Luftschlauch (10) gegen den Uhrzeigersinn, um ihn vom Einlassventil (1) des Dichtmittelbehälters zu lösen.
- Drehen Sie den Dichtmittel-/Luftschlauch (2) im Uhrzeigersinn auf das Einlassventil (1) des Dichtmittelbehälters, um ein Austreten von Dichtmittel zu verhindern.
- Legen Sie den Luftschlauch (10) und den Netzstecker (9) zurück an ihren ursprünglichen Aufbewahrungsort.
- Wenn der platte Reifen auf den empfohlenen Reifenfülldruck aufgepumpt werden konnte, nehmen Sie das Geschwindigkeitsaufkleber vom Dichtmittelbehälter ab und bringen Sie ihn an einer gut sichtbaren Stelle an.
Überschreiten Sie die auf diesem Aufkleber angegebene Geschwindigkeit nicht, bis der beschädigte Reifen repariert oder ersetzt wurde.
- Legen Sie die Ausrüstung zurück an ihren ursprünglichen Aufbewahrungsort im Fahrzeug.
- Fahren Sie das Fahrzeug sofort 8 km (5 Meilen) weit, um das Dichtmittel im Reifen zu verteilen.
- Halten Sie an einer sicheren Stelle an und prüfen Sie den Reifendruck. Siehe Schritte 1–10 im Abschnitt „Verwendung des Reifendichtmittel- und Kompressorsatzes ohne Dichtmittel zum Aufpumpen eines Reifens (nicht durchstochen)“.
Wenn der Reifendruck um mehr als 68 kPa (10 psi) unter den empfohlenen Reifenfülldruck gefallen ist, fahren Sie das Fahrzeug nicht weiter. Der Reifen ist zu stark beschädigt, und das Reifendichtmittel kann den Reifen nicht abdichten. Siehe Pannenhilfe-Programm.
Wenn der Reifendruck nicht mehr als 68 kPa (10 psi) unter den empfohlenen Reifenfülldruck gefallen ist, pumpen Sie den Reifen auf den empfohlenen Reifenfülldruck auf.
- Entfernen Sie Dichtmittelrückstände vom Rad, vom Reifen oder vom Fahrzeug.
- Entsorgen Sie den gebrauchten Reifendichtmittelbehälter (4) bei einem örtlichen Händler oder gemäß den örtlichen gesetzlichen Vorschriften.
- Ersetzen Sie ihn durch einen neuen Behälter, der bei Ihrem Händler erhältlich ist.
- Nach dem vorübergehenden Abdichten des Reifens mit dem Reifendichtmittel- und Kompressorsatz fahren Sie das Fahrzeug innerhalb von 161 km (100 Meilen) zu einem autorisierten Händler, um den Reifen reparieren oder ersetzen zu lassen.
Verwendung des Reifendichtmittel- und Kompressorsatzes ohne Dichtmittel zum Aufpumpen eines Reifens (nicht durchstochen)
Das Kit enthält:
- Einlassventil der Dichtmittelkartusche
- Dichtmittel-/Luftschlauch
- Sockel der Dichtmittelkartusche
- Reifendichtmittel-Kartusche
- Ein-/Aus-Schalter
- Steckplatz an der Oberseite des Kompressors
- Taste zum Ablassen des Drucks
- Manometer
- Stromanschluss
- Nur-Luft-Schlauch
Wenn ein Reifen Luft verliert, vermeiden Sie weitere Schäden am Rad, indem Sie langsam auf ebener Fläche fahren. Schalten Sie die Warnblinkanlage ein. Siehe Warnblinkanlage.
Prüfen Sie, ob der Reifen weitere wichtige Sicherheitshinweise erfordert.
- Entnehmen Sie den Kompressor aus seinem Aufbewahrungsort. Siehe Aufbewahrung von Reifendichtmittel und Kompressorsatz.
- Trennen Sie den Luftschlauch (10) und den Netzstecker (9) von der Unterseite des Kompressors.
- Stellen Sie den Kompressor neben dem platten Reifen auf den Boden.
Stellen Sie sicher, dass sich das Reifenventil in der Nähe des Bodens befindet, damit der Schlauch es erreicht.
- Entfernen Sie die Ventilkappe vom platten Reifen, indem Sie sie gegen den Uhrzeigersinn drehen.
- Schließen Sie den Luftschlauch (10) am Reifenventil an, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen.
- Stecken Sie den Netzstecker (9) in eine Zusatzsteckdose des Fahrzeugs. Schalten Sie alle Verbraucher an anderen Zusatzsteckdosen aus. Siehe Steckdosen.
Wenn das Fahrzeug eine Zubehörsteckdose hat, verwenden Sie nicht den Zigarettenanzünder.
Wenn das Fahrzeug nur einen Zigarettenanzünder hat, verwenden Sie den Zigarettenanzünder.
Klemmen Sie das Netzsteckerkabel nicht in der Tür oder im Fenster ein.
- Starten Sie das Fahrzeug. Das Fahrzeug muss während der Verwendung des Luftkompressors laufen.
- Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (5), um den Reifendichtmittel- und Kompressorsatz einzuschalten.
Der Kompressor pumpt den Reifen nur mit Luft auf.
- Pumpen Sie den Reifen mit dem Manometer (8) auf den empfohlenen Reifenfülldruck auf. Der empfohlene Reifenfülldruck ist auf dem Reifen- und Beladungsaufkleber angegeben. Siehe Reifendruck.
Das Manometer (8) kann bei laufendem Kompressor einen höheren Wert anzeigen als den tatsächlichen Reifendruck. Schalten Sie den Kompressor aus, um genaue Druckwerte abzulesen. Den Kompressor ein- und ausschalten, bis der richtige Druck erreicht ist.
- Drücken Sie die Ein-/Aus-Taste (5), um den Reifendichtmittel- und Kompressorsatz auszuschalten.
Beim Umgang mit dem Kompressor vorsichtig sein, da er nach dem Gebrauch heiß sein kann.
- Trennen Sie den Netzstecker (9) von der Zusatzsteckdose im Fahrzeug.
- Den reinen Luftschlauch (10) gegen den Uhrzeigersinn drehen, um ihn vom Reifenventilschaft zu entfernen.
- Setzen Sie die Ventilkappe wieder auf.
- Legen Sie den Luftschlauch (10) und den Netzstecker (9) zurück an ihren ursprünglichen Aufbewahrungsort.
- Legen Sie die Ausrüstung zurück an ihren ursprünglichen Aufbewahrungsort im Fahrzeug.
Das Reifendichtmittel- und Kompressor-Set enthält zusätzliche Adapter, die sich in einem Fach an der Unterseite des Gehäuses befinden und zum Aufpumpen von Luftmatratzen, Bällen usw. verwendet werden können.
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Ein kurzes Quiz zum GMC Terrain: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.