GMC Terrain Quiz
Fahrzeugpflege

Funktion des Reifendruckkontrollsystems

In diesem Handbuch: Fahrzeugpflege
Einführung — 1Übersicht — 46Schlüssel, Türen und Fenster — 37Sitze und Rückhaltesysteme — 60Ablagen — 6Instrumente und Bedienelemente — 58Beleuchtung — 16Infotainmentsystem — 1Klimaregelung — 8Fahren und Bedienung — 128Fahrzeugpflege — 75Service und Wartung — 8Technische Daten — 5Kundeninformationen — 18OnStar — 6Verbundene Dienste — 4
16Schritte
~101Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 16

Dieses Fahrzeug kann mit einem Reifendruckkontrollsystem (TPMS) ausgestattet sein. Das TPMS dient dazu, den Fahrer bei zu niedrigem Reifendruck zu warnen. TPMS-Sensoren sind an jedem Rad montiert, einschließlich Notrad und Radbaugruppe. Die TPMS-Sensoren überwachen den Luftdruck in den Reifen und übertragen die Reifendruckwerte an den Empfänger im Fahrzeug.

GMC Terrain. Tire Pressure Monitor Operation

Wenn ein zu niedriger Reifendruck erkannt wird, leuchtet die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck im Kombiinstrument auf. Wenn die Warnleuchte aufleuchtet, halten Sie so bald wie möglich an und füllen Sie die Reifen auf den empfohlenen Druck auf, der im Abschnitt „Reifen- und Beladungsinformationsaufkleber“ angegeben ist. Siehe Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

Eine Meldung zum Reifendruck für einen bestimmten Reifen wird im Fahrer-Informationszentrum (DIC) angezeigt. Die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck und die DIC-Warnmeldung erscheinen bei jedem Einschalten der Zündung, bis die Reifen auf den richtigen Fülldruck aufgepumpt sind. Mit dem DIC können die Druckwerte der einzelnen Reifen abgerufen werden. Weitere Informationen und Einzelheiten zur Funktion des DIC und zu den Anzeigen finden Sie unter Fahrer-Informationszentrum (DIC) (Basis- und Mittelstufe) oder Fahrer-Informationszentrum (DIC) (Oberstufe).

Die Warnleuchte für niedrigen Reifendruck kann bei kaltem Wetter leuchten, wenn das Fahrzeug zuerst gestartet wird, und während der Fahrt wieder erlöschen. Dies kann ein frühes Anzeichen dafür sein, dass der Umgebungsluftdruck sinkt und die Reifen auf den richtigen Druck nachgefüllt werden müssen.

Informationen zu Reifen und Beladung: Das Etikett am Fahrzeug zeigt die Reifengröße der Erstausrüstung und den korrekten Reifendruck bei kalten Reifen. Siehe Fahrzeugbeladung, Einschränkungen, z. B. Reifen- und Beladungsinformationsetikett und dessen Position. Siehe auch Reifendruck.

Das TPMS kann vor zu niedrigem Reifendruck warnen, ersetzt jedoch nicht die regelmäßige Reifenwartung. Siehe Abschnitt „Reifeninspektion“, „Reifenrotation“ und „Reifen“.

Werkseitig installierte Reifenfüllsets verwenden flüssiges Reifendichtmittel, das von GM zugelassen ist. Die Verwendung nicht zugelassener Reifendichtmittel kann die TPMS-Sensoren beschädigen. Siehe Reifendichtmittel und Kompressor-Set 0 347 für Informationen und Anleitungen zum Füllset.

TPMS-Störungsanzeige und Meldung

Das TPMS-System funktioniert nicht ordnungsgemäß, wenn ein oder mehrere TPMS-Sensoren fehlen oder nicht funktionsfähig sind. Wenn das System einen Fehler erkennt, blinkt die Reifendruck-Warnleuchte etwa eine Minute lang und leuchtet dann bis zum Ende des Zündzyklus dauerhaft. Außerdem wird eine DIC-Meldung angezeigt. Die Störungsanzeige und die DIC-Warnmeldung erscheinen bei jedem Zündzyklus, bis das Problem behoben ist. Einige Ursachen dafür sind:

  • Eines der Straßenräder wurde durch das Ersatzrad ersetzt. Das Ersatzrad hat keinen TPMS-Sensor. Die Störungsanzeige und die DIC-Meldung sollten erlöschen, nachdem das Straßenrad ersetzt und der Sensor-Anlernvorgang erfolgreich durchgeführt wurde. Siehe „TPMS-Sensor-Anlernvorgang“ weiter hinten in diesem Abschnitt.
  • Der TPMS-Sensor-Anlernvorgang wurde nach dem Radwechsel nicht durchgeführt oder nicht erfolgreich abgeschlossen. Die Störungsanzeige und die DIC-Meldung sollten erlöschen, nachdem der Sensor-Anlernvorgang erfolgreich abgeschlossen wurde. Siehe „TPMS-Sensor-Anlernvorgang“ weiter hinten in diesem Abschnitt.
  • Ein oder mehrere TPMS-Sensoren fehlen oder sind beschädigt. Die Störungsanzeige und die DIC-Meldung sollten erlöschen, wenn die TPMS-Sensoren installiert und der Sensor-Anlernvorgang erfolgreich durchgeführt wurde. Wenden Sie sich an Ihren Servicebetrieb.
  • Der Ersatz von Reifen oder Felgen entspricht nicht der Erstausrüstung. Reifen und Felgen, die nicht den Empfehlungen entsprechen, können die ordnungsgemäße Funktion des TPMS beeinträchtigen. Siehe Kauf neuer Reifen.
  • Der Betrieb elektronischer Geräte oder der Aufenthalt in der Nähe von Einrichtungen, die Funkfrequenzwellen ähnlich dem TPMS verwenden, kann dazu führen, dass die TPMS-Sensoren ausfallen.

Wenn das TPMS nicht ordnungsgemäß funktioniert, kann es einen Zustand mit niedrigem Reifendruck nicht erkennen oder anzeigen. Wenden Sie sich an Ihren Servicebetrieb, wenn die TPMS-Störungsanzeige und die DIC-Meldung bestehen bleiben.

Diese Funktion gibt optische und akustische Signale außerhalb des Fahrzeugs aus, um beim Aufpumpen eines zu schwach gefüllten Reifens auf den empfohlenen Reifenkaltdruck zu helfen.

Wenn die Reifendruck-Warnleuchte aufleuchtet:

  1. Parken Sie das Fahrzeug an einem sicheren, ebenen Ort.
  2. Ziehen Sie die Feststellbremse fest an.
  3. Stellen Sie das Fahrzeug auf P (Parken).
  4. Füllen Sie Luft in den Reifen, der zu wenig Druck hat. Die Blinkleuchte blinkt.

    Wenn der empfohlene Druck erreicht ist, ertönt die Hupe einmal und die Blinkleuchte hört auf zu blinken und leuchtet kurz dauerhaft.

Wiederholen Sie diese Schritte für alle Reifen mit zu niedrigem Druck, bei denen die Reifendruck-Warnleuchte aufleuchtete.

Wenn der Reifen um mehr als 35 kPa (5 psi) aufgepumpt wird, ertönt die Hupe mehrmals und die Blinkleuchte blinkt noch einige Sekunden nach Ende des Befüllens weiter.

Um den Druck zu korrigieren, während die Blinkleuchte noch blinkt, drücken Sie kurz auf die Mitte des Ventilstiftes. Wenn der empfohlene Druck erreicht ist, ertönt die Hupe einmal.

Wenn die Blinkleuchte nicht innerhalb von 15 Sekunden nach Beginn des Aufpumpens blinkt, ist die Reifenfüll-Warnfunktion nicht aktiviert oder funktioniert nicht.

Wenn die Warnblinkanlage eingeschaltet ist, funktioniert die optische Rückmeldung der Reifenfüll-Warnfunktion nicht ordnungsgemäß.

Das TPMS aktiviert die Reifenfüll-Warnfunktion unter folgenden Bedingungen nicht ordnungsgemäß:

  • Es liegen Störungen durch ein externes Gerät oder einen Sender vor.
  • Der Luftdruck des Füllgeräts reicht nicht aus, um den Reifen aufzupumpen.
  • Es liegt eine Störung im TPMS vor.
  • Es liegt eine Störung an der Hupe oder den Blinkleuchten vor.
  • Die Kennung des TPMS-Sensors ist im System nicht registriert.
  • Die Batterie des TPMS-Sensors ist schwach.

Wenn die Reifenfüll-Warnfunktion aufgrund von TPMS-Störungen nicht funktioniert, bewegen Sie das Fahrzeug etwa 1 m nach hinten oder vorne und versuchen Sie es erneut. Wenn die Reifenfüll-Warnfunktion weiterhin nicht funktioniert, verwenden Sie ein Reifendruckmessgerät.

TPMS-Sensor-Anlernvorgang

Jeder RDKS-Sensor besitzt einen eindeutigen Identifikationscode. Der Identifikationscode muss der neuen Position des Reifens/Rads entsprechen, nachdem die Reifen des Fahrzeugs getauscht wurden oder ein oder mehrere RDKS-Sensoren ersetzt wurden. Der RDKS-Sensor-Zuordnungsvorgang ist auch nach dem Austausch des Notrads mit RDKS-Sensor durchzuführen. Die Störungsanzeige und die DIC-Meldung müssen beim nächsten Zündungszyklus erlöschen. Die Sensoren werden mit dem RDKS-Umlernwerkzeug den Reifen/Rädern in folgender Reihenfolge zugeordnet: vorne links, vorne rechts, hinten rechts und hinten links. Wenden Sie sich an einen Händler für Wartung oder beschaffen Sie das Umlernwerkzeug. Das RDKS-Umlernwerkzeug ist ebenfalls erhältlich. Siehe Reifendruck-Aktivierungswerkzeug unter www.gmtoolsandequipment.com oder rufen Sie 1-800-GM TOOLS (1-800-468-6657) an.

Für die Zuordnung des ersten Reifens/Rads stehen zwei Minuten zur Verfügung, für die Zuordnung aller vier Reifen/Räder insgesamt fünf Minuten. Dauert es länger, wird der Zuordnungsvorgang abgebrochen und muss neu gestartet werden.

RDKS-Sensor-Zuordnungsvorgang:

  1. Feststellbremse anziehen.
  2. Fahrzeug in den Service-Modus versetzen. Siehe Zündschalterstellungen.
  3. Stellen Sie sicher, dass die Option Reifendruck-Informationsseite aktiviert ist. Die Informationsseiten der DIC können über das Menü „Einstellungen“ ein- und ausgeschaltet werden.

    Siehe Fahrerinformationszentrum (DIC) (Basis- und Mittelklasse) oder Fahrerinformationszentrum (DIC) (Oberklasse).

  4. Blättern Sie mit den DIC-Bedienelementen auf der rechten Lenkradseite zur Anzeige des Reifendrucks unter der Informationsseite des Motors.
  5. Drücken und haltenGMC Terrain. Tire Pressure Monitor OperationDrücken Sie die Mitteltaste der DIC-Bedienelemente. Die Hupe ertönt zweimal als Signal, dass sich der Empfänger im Umlernmodus befindet, und die Meldung REIFEN-ANLERNUNG AKTIV wird auf dem DIC-Display angezeigt.
  6. Beginnen Sie mit dem vorderen Reifen auf der Fahrerseite.
  7. Halten Sie das Umlernwerkzeug an die Reifenseitenwand nahe dem Ventilfuß. Drücken Sie dann die Taste, um den RDKS-Sensor zu aktivieren. Ein Hupsignal bestätigt, dass der Identifikationscode des Sensors diesem Reifen und der Radposition zugeordnet wurde.
  8. Gehen Sie zum vorderen Reifen auf der Beifahrerseite und wiederholen Sie das Verfahren aus Schritt 7.
  9. Gehen Sie zum hinteren Reifen auf der Beifahrerseite und wiederholen Sie das Verfahren aus Schritt 7.
  10. Gehen Sie zum hinteren Reifen auf der Fahrerseite und wiederholen Sie das Verfahren aus Schritt 7. Die Hupe ertönt zweimal, um anzuzeigen, dass der Identifikationscode des Sensors dem hinteren Reifen auf der Fahrerseite zugeordnet wurde und der RDKS-Zuordnungsvorgang nicht mehr aktiv ist. Die Meldung REIFEN-ANLERNUNG AKTIV auf dem DIC-Display erlischt.
  11. Schalten Sie das Fahrzeug aus.
  12. Stellen Sie alle vier Reifen auf den empfohlenen Luftdruck ein, der auf dem Reifen und dem Aufkleber mit den Ladeinformationen angegeben ist.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum GMC Terrain: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.