Reifenterminologie und Definitionen

Luftdruck: Die Luftmenge im Reifen, die pro Quadratzoll Reifenfläche nach außen drückt. Der Luftdruck wird in kPa (Kilopascal) oder psi (Pfund pro Quadratzoll) angegeben.

Zubehörgewicht: Das Gesamtgewicht des optionalen Zubehörs. Beispiele für optionales Zubehör sind Automatikgetriebe, elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Sitze und Klimaanlage.

Seitenverhältnis: Das Verhältnis der Reifenhöhe zu seiner Breite.

Gürtel: Gummibeschichtete Cordlagen zwischen den Lagen und der Lauffläche. Die Cordlagen können aus Stahl oder anderen Verstärkungsmaterialien bestehen.

Wulst: Der Reifenwulst enthält Stahldrähte, die von Stahlcord umwickelt sind und den Reifen auf der Felge halten.

Diagonalreifen: Luftreifen, bei dem die Lagen in abwechselnden Winkeln von weniger als 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlegt sind.

Kaltreifendruck: Der Luftdruck im Reifen, gemessen in kPa (Kilopascal) oder psi (Pfund pro Quadratzoll), bevor sich der Reifen durch die Fahrt erwärmt. Siehe Reifendruck.

Leergewicht: Gewicht des Fahrzeugs mit Standard- und Sonderausstattung einschließlich maximaler Kraftstoff-, Öl- und Kühlmittelfüllung, jedoch ohne Insassen und Ladung.

DOT-Kennzeichnung: Der eingeprägte Code an der Reifenflanke zeigt an, dass der Reifen den Sicherheitsnormen für Kraftfahrzeuge des US-Verkehrsministeriums (DOT) entspricht. Der DOT-Code umfasst die Reifenidentifizierungsnummer (TIN), eine alphanumerische Kennung, mit der auch der Reifenhersteller, das Werk, die Marke und das Herstellungsdatum ermittelt werden können.

Zulässiges Gesamtgewicht: Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs. Siehe Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

GAWR VA: Zulässige Achslast der Vorderachse. Siehe Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

GAWR HA: Zulässige Achslast der Hinterachse. Siehe Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

Außenseite der Flanke (Outside-Seite): Die Seite eines asymmetrischen Reifens, die beim Montieren am Fahrzeug immer nach außen zeigen muss.

Kilopascal (kPa): Metrische Einheit für den Luftdruck.

Light-Truck-Reifen (LT-Metrisch): Ein Reifen für leichte Lastkraftwagen und einige Multifunktionsfahrzeuge für Personen.

Tragfähigkeitsindex: Eine zugewiesene Zahl von 1 bis 279, die der Tragfähigkeit des Reifens entspricht.

Maximaler Fülldruck: Der maximale Luftdruck, auf den ein kalter Reifen aufgepumpt werden darf. Der maximale Luftdruck ist an der Seitenwand angegeben.

Maximale Tragfähigkeit: Zulässige Belastung des Reifens bei dem für diesen Reifen maximal zulässigen Fülldruck.

Maximal zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs: Summe aus Leergewicht, Zuladung, Tragfähigkeit des Fahrzeugs und Gewicht der Sonderausstattung.

Normales Insassengewicht: Anzahl der für Sitzplätze vorgesehenen Insassen im Fahrzeug, multipliziert mit 68 kg (150 lbs). Siehe Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

Insassenverteilung: Vorgesehene Sitzplätze.

Außenseitige Flanke: Die Seite eines asymmetrischen Reifens mit einer bestimmten Seite, die beim Montieren am Fahrzeug nach außen zeigen muss. Die Reifenseite, die eine weiße Wand, weiße Buchstaben oder den Herstellernamen, die Marke und/oder die Modellbezeichnung als erhabene oder vertiefte Schrift trägt, gilt als Außenseite, sofern dieselben Beschriftungen auf der anderen Seitenwand höher oder tiefer liegen.

Pkw-Reifen (P-Metrisch): Reifen, die an Personenkraftwagen, einigen leichten Lastkraftwagen und Multifunktionsfahrzeugen verwendet werden.

Empfohlener Fülldruck: Vom Fahrzeughersteller empfohlener Reifendruck, wie auf dem Reifenetikett angegeben.

Siehe Reifendruck auf Seite 332 und Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

Radialreifen: Luftreifen, bei dem die Gewebelagen des Karkasses zu den Wulstkernen um 90 Grad zur Mittellinie der Lauffläche verlaufen.

Felge: Metallische Auflage für den Reifen, auf der die Reifenwulste sitzen.

Seitenwand: Teil des Reifens zwischen Lauffläche und Felgenwulst.

Geschwindigkeitsindex: Ein alphanumerischer Code, der dem Reifen zugeordnet ist und die maximale Geschwindigkeit angibt, mit der der Reifen betrieben werden darf.

Traktion: Reibung zwischen Reifen und Fahrbahnoberfläche. Die verfügbare Haftung.

Lauffläche: Teil des Reifens, der mit der Straße in Kontakt kommt.

Verschleißanzeiger: Schmale Stege, manchmal Verschleißindikatoren genannt, die in den Profilrillen des Reifens quer verlaufen und anzeigen, wenn nur noch 1,6 mm (1/16 Zoll) Profiltiefe vorhanden sind. Siehe Wann neue Reifen notwendig sind.

UTQGS (Uniform Tire Quality Grading Standards): Reifen-Informationssystem, das Verbrauchern Bewertungen für Traktion, Temperaturbeständigkeit und Laufleistung bietet. Die Bewertungen werden von den Reifenherstellern anhand staatlicher Prüfverfahren ermittelt und auf der Reifenflanke angegeben. Siehe Uniform Tire Quality Grading.

Fahrzeug-Tragfähigkeit: Anzahl der Sitzplätze, multipliziert mit 68 kg (150 lbs), zuzüglich der Nennzuladung. Siehe Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.

Maximale Fahrzeugbelastung je Reifen: Last auf einem einzelnen Reifen aufgrund von Leergewicht, Zubehörgewicht, Insassengewicht und Ladungsgewicht.

Fahrzeugtypenschild: Dauerhaft am Fahrzeug angebrachtes Schild mit Angaben zur Fahrzeug-Beladungskapazität, zur Erstausrüstungs-Reifengröße und zum empfohlenen Fülldruck. Siehe Abschnitt Reifen und Beladung. Typenschild unter Beladungsgrenzen des Fahrzeugs.