Schaltgetriebe

SCHALTGETRIEBE

Das Schaltschema ist auf dem Schaltknauf abgebildet.

Vor jedem Schaltvorgang das Kupplungspedal immer vollständig durchtreten.

Um aus dem 5. Gang in den Rückwärtsgang zu schalten, den Schalthebel zuerst in die Neutralstellung und dann in die Position "R" (Rückwärtsgang) bewegen.

• Bei kaltem Wetter kann das Schalten schwergängig sein, bis das Getriebeöl warm ist. Dies ist normal und schadet dem Getriebe nicht.

• Wenn Sie angehalten haben und der Schalthebel nur schwer in den 1. Gang oder in Position "R" (Rückwärtsgang) zu schalten ist, den Schalthebel in Position "N" (Leerlauf) bringen und die Kupplung kurz lösen.

Das Kupplungspedal erneut durchtreten und dann den Schalthebel in den 1. Gang oder in Position "R" (Rückwärtsgang) schalten.

• Während der Fahrt den Schalthebel nicht als Stütze für die Hand verwenden, da dies zu vorzeitigem Verschleiß der Schaltgabeln führen kann.

VORSICHT:

Bei vorwärts fahrendem Fahrzeug den Schalthebel nicht in Position "R" (Rückwärtsgang) schalten, dies beschädigt das Getriebe.

Verwendung der Kupplung

Vor dem Schalten das Kupplungspedal ganz bis zum Boden durchtreten und dann langsam loslassen. Während der Fahrt den Fuß nicht auf dem Kupplungspedal ablegen. Dies kann zu übermäßigem Verschleiß führen.

Die Kupplung nicht teilweise schleifen lassen, um das Fahrzeug an einer Steigung zu halten. Dies verursacht übermäßigen Verschleiß.

Um das Fahrzeug an einer Steigung zu halten, die Feststellbremse verwenden.

Das Kupplungspedal nicht schnell und wiederholt betätigen.

Fahrhinweise

• Beim Bergabfahren nicht im Leerlauf rollen lassen und den Gang nicht herausnehmen. Dies ist äußerst gefährlich. Das Fahrzeug muss immer im eingelegten Gang bleiben.

• Nicht "auf den Bremsen fahren". Dies kann zu Überhitzung und Ausfall der Bremsen führen.

Bei langer Bergabfahrt die Geschwindigkeit reduzieren und in einen niedrigeren Gang schalten. Dadurch unterstützt die Motorbremse das Abbremsen des Fahrzeugs.

• Vor dem Herunterschalten in einen niedrigeren Gang die Geschwindigkeit verringern. Dies hilft, eine schädliche Überdrehzahl des Motors zu vermeiden.

• Bei Seitenwind die Geschwindigkeit verringern. Dann können Sie das Fahrzeug deutlich besser kontrollieren.

• Vor dem Einlegen des Rückwärtsgangs sicherstellen, dass das Fahrzeug vollständig steht, sonst kann das Getriebe beschädigt werden. Zum Einlegen des Rückwärtsgangs die Kupplung treten, den Schalthebel in Neutral bringen, drei Sekunden warten und dann in Position "R" schalten.

• Auf rutschiger Fahrbahn äußerst vorsichtig fahren.

Besonders vorsichtig beim Bremsen, Beschleunigen oder Schalten sein. Auf rutschiger Fahrbahn kann eine plötzliche Änderung der Motordrehzahl dazu führen, dass die Antriebsräder die Bodenhaftung verlieren und das Fahrzeug außer Kontrolle gerät.

VORSICHT:

• Die Gefahr des Überschlagens des Fahrzeugs steigt deutlich, wenn die Kontrolle über das Fahrzeug bei hoher Geschwindigkeit verloren geht.

• Kontrollverlust tritt häufig auf, wenn zwei oder mehr Räder von der Fahrbahn abkommen und der Fahrer zu stark lenkt, um zurück auf die Straße zu gelangen.

• Wenn das Fahrzeug von der Fahrbahn abgekommen ist, nicht ruckartig lenken.

Vor dem Zurückkehren auf die Fahrbahn die Geschwindigkeit reduzieren.

• Bei einem Unfall hat eine nicht angeschnallte Person weit geringere Überlebenschancen als eine Person, die den Sicherheitsgurt angelegt hat.

Gangwechsel

Immer im passenden Gang fahren, der zur Fahrzeuggeschwindigkeit passt.

Richtiges Schalten spart Kraftstoff und verlängert die Lebensdauer des Motors.

Bei sehr hoher Geschwindigkeit nicht in einen niedrigeren Gang herunterschalten, da dies den Motor beschädigen kann.

Wirtschaftlicher Fahrbereich

Möglicher Fahrbereich