Hyundai i-20 (GB) 2014-2023 Руководство по эксплуатации автомобиля: Описание и работа

Система зарядки состоит из аккумуляторной батареи, генератора переменного тока, состоящего из встроенный регулятор, а также кабель и световой индикатор заряда.

Генератор состоит из восьми встроенных диодов, роль которых заключается в преобразовании переменного тока в постоянный ток.

Таким образом, постоянный ток выходит из клеммы «В» генератора.

Кроме того, зарядное напряжение этого генератора регулируется системой обнаружение напряжения батареи.

Генератор регулируется системой измерения напряжения аккумуляторной батареи. Основными элементами генератора являются ротор, статор, выпрямитель, щетки конденсатора, подшипники и шкив поликлинового ремня. НАШИ щеткодержатель имеет встроенный электронный регулятор напряжения.

Система управления генератором

Система управления генератором контролирует уставку напряжения зарядка для улучшения экономии топлива, управление зарядкой генератора в различных условиях эксплуатации держите аккумулятор заряженным и защитить аккумулятор от перезарядки. ECM контролирует генерируемое напряжение за цикл эффективность (заряд, разряд и нормальное управление) в зависимости от условий аккумулятора и условий эксплуатации автомобиля.

Система осуществляет контроль сброса при разгоне автомобиля. Транспортное средство снижает нагрузку на генератор и потребляет электрический ток от батареи.

Система осуществляет контроль нагрузки во время торможения автомобиля. Автомобиль увеличивает нагрузку на генератор и заряжает аккумулятор.

Компоненты и расположение компонентов

КОМПОНЕНТЫ ● ЕСМ - Батарея ③ Генератор ④ Стартер ● Комбинация приборов ⑥ Выключатель зажигания или кнопка пуска/остановки ⑦ Датчик...