Reparaturverfahren für den Generator

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
2. 2
   Klemme „B“ des Generators (A) nach dem Lösen der Mutter abklemmen.

   

3. 3
   Steckverbinder der Lichtmaschine (A) abziehen.
4. 4
   Halterung des Kühlmittelschlauchs (B) nach Lösen der Befestigungsschraube lösen.

   

5. 5
   Abdeckung des Motorraums abnehmen. (Siehe Motormechanik – „Motorraumabdeckung“)
6. 6
   Mit einem Sechskantschlüssel den Spanner (A) im Uhrzeigersinn lösen.
7. 7
   Antriebsriemen (B) abnehmen.

   

8. 8
   Riemenscheibe (A) nach dem Lösen der Befestigungsschraube abnehmen.
9. 9
   Generatorhalterung (B) nach Lösen der unteren Befestigungsschrauben abnehmen.
10. 10
    Obere Befestigungsschraube der Lichtmaschine (C) abnehmen.

    

11. 11
    Lichtmaschine (A) abnehmen.

    

Einbau

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Generatorbefestigungsschraube oben: 29,4–41 N·m Generatorbefestigungsschraube unten: 21,6–32 N·m

Zerlegung

1. 1
   Hintere Abdeckung (A) abnehmen.

   

   

2. 2
   Nach Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

   

   

3. 3
   OAP-Abdeckung (A) abnehmen.

   

4. 4
   Mit SST (09373-27000) die OAP-Riemenscheibe (A) abnehmen.

   

   

5. 5
   Gleichrichterbaugruppe (A) nach Trennen der Statorleitungen abnehmen.

   

6. 6
   Durchgangsschrauben (A) lösen.

   

7. 7
   Rotor (A) und Gehäuse (B) trennen.

   

Inspektion

1. 1
   Schleifringe (C) auf Durchgang prüfen.

   

2. 2
   Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen den Schleifringen und dem Rotor (B) oder der Rotorwelle (A) besteht.
3. 3
   Falls der Rotor die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.
4. 4
   Durchgang zwischen jedem Leitungspaar (A) prüfen.

   

5. 5
   Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen jedem Anschluss und dem Spulenkern besteht.
6. 6
   Falls die Spule die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.

Zusammenbau

1. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.