Schaltpläne

Betriebsbedingungen für die ISG-Funktion

Betriebsbedingungen für die ISG-Funktion: Nach jedem Motorstart wird die Funktion automatisch aktiviert und befindet sich in Bereitschaft. Mit dem Schalter ISG OFF kann die Funktion manuell deaktiviert werden, bis zum nächsten Zünden des Fahrzeugs. Das Drücken des Schalters wird durch Aufleuchten der Kontrollleuchte bestätigt.

1. Leerlaufzustand (Leerlauf → Stopp)

▶ Normalzustand: Neutralstellung und Kupplungspedal losgelassen.

Erforderliche Bedingungen

Die Motorkühlmitteltemperatur ist nicht zu niedrig (über 45 °C).

Keine DPF-Regeneration

Kein Hemmzustand für die Betriebsstrategie oder Motorstörung CKPS, CMPS, ECTS, VSS, Batteriesensor, BBVPS, Leerlaufschalter, Kupplungsschalter, APS, Einspritzdüse

Der Batterieladezustand ist ausreichend hoch.

Kein Kommunikationsleitungsfehler – LIN, CAN

Fahrzeuggeschwindigkeit unter 5 km/h

Die Fahrzeuggeschwindigkeit hat nach dem Start mit dem Schlüssel oder dem Leerlaufstart mindestens einmal 10 km/h überschritten

ISG-Funktion ausschalten (ISG OFF)

Fahrergurt, Fahrertür und Motorhaube sind geschlossen.

Die Batterietemperatur beträgt 2 bis 55 °C.

Der Bremskraftverstärkerdruck ist nicht zu niedrig.

Lüfter maximal aus

▶ Normalzustand: Leerlauf-Stellung und Kupplungspedal getreten.

Erforderliche Bedingungen

Kein Hemmzustand für die Betriebsstrategie oder Motorstörung CKPS, CMPS, ECTS, VSS, Batteriesensor, Leerlaufschalter, Kupplungsschalter, APS

Kein Kommunikationsleitungsfehler – LIN, CAN

Fahrergurt und Fahrertür oder Motorhaube sind geschlossen.

Der Motor ist abgestellt, dann wird der Gang gewechselt (eingelegt → Leerlauf) und das Kupplungspedal betätigt.

2. Leerlaufzustand (Stopp → Start)

3. Automatischer Startzustand (Stopp → Start)

Der Motor startet automatisch ohne Eingreifen des Fahrers, wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist: ▶ Normalzustand: Getriebe in Leerlaufstellung und Kupplungspedal nicht betätigt.

Erforderliche Bedingungen

Kein Hemmzustand für die Betriebsstrategie TPS, CKPS, CMPS, ECTS, VSS, Batteriesensor, BBVPS, Leerlaufschalter, Kupplungsschalter

Der Unterdruck des Bremskraftverstärkers ist niedrig.

Wenn der Batterieladezustand niedrig ist.

Nach dem Einschalten der Klimaanlage ist eine bestimmte Zeit verstrichen.

Die Fahrzeuggeschwindigkeit überschreitet 5 km/h beim Bergabrollen.

Lüfter maximal