Hauptbremszylinder – Reparaturverfahren

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Luftfilter ausbauen. (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
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   Entfernen Sie die Batterie. (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)
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   ECM ausbauen. (Siehe Motorsteuerung – „ECM“)
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   Steckverbinder des Bremsflüssigkeitsstandsensors (A) trennen.

   

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   Entfernen Sie die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze aus dem Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders.
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   Kabelhalteklammer (A) entfernen.

   

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   Überwurfmuttern lösen und die Bremsleitung (A) vom Hauptbremszylinder trennen.

   Anzugsdrehmoment: 18,6–23 N·m

   

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   Hauptbremszylinder nach Lösen der Befestigungsmuttern des Hauptbremszylinders ausbauen.

   Anzugsmoment: 9,8–15.9 N·m

   

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    Behälter nach Entfernen der Schraube (A) vom Hauptbremszylinder trennen.

    

Einbau

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Nach der Montage das Bremssystem entlüften. (Siehe Bremssystem – „Bremssystem entlüften“) (Siehe Bremssystem – „ABS-System entlüften“) (Siehe Bremssystem – „ESP-System entlüften“)