Prüfung des Widerstands des Stellantriebs Leerlaufregelventil

• Zündschalter auf OFF stellen.
• Luftfiltergehäuse ausbauen (siehe Ausbau des Luftfiltergehäuses im Kapitel Kraftstoffsystem (DFI)).
• Steckverbinder des Stellantriebs für das Leerlaufregelventil [A] trennen.

• Ein Digitalmultimeter an den Steckverbinder des Stellantriebs für das Leerlaufregelventil [A] anschließen.
• Den Widerstand des Stellantriebs für das Leerlaufregelventil messen.

Anschlüsse für den Widerstand des Stellantriebs für das Leerlaufregelventil: G/R-Leitung [1] ←→ G/BK-Leitung [4] G/O-Leitung [2] ←→ G/Y-Leitung [3] Sollwert: Ca. 64 96 Ω

Liegt der Messwert außerhalb des Sollwerts, den Stellantrieb für das Leerlaufregelventil ersetzen.

Liegt der Messwert innerhalb des Sollwerts, die Eingangsspannung prüfen (siehe Prüfung der Eingangsspannung des Stellantriebs für das Leerlaufregelventil).