Sistema de autodiagnóstico
Inspección de la resistencia del actuador de la válvula de control de ralentí
En este manual: Sistema de autodiagnóstico
~1min de lectura
- Girar el interruptor de encendido a OFF.
- Desmonte la carcasa del filtro de aire (ver Desmontaje de la carcasa del filtro de aire en el capítulo de Sistema de combustible (DFI)).
- Desconecte el conector del actuador de la válvula de control de ralentí [A].

- Conecte un multímetro digital al conector del actuador de la válvula de control de ralentí [A].
- Mida la resistencia del actuador de la válvula de control de ralentí.
Conexiones para medir la resistencia del actuador de la válvula de control de ralentí: Cable G/R [1] ←→ cable G/BK [4] Cable G/O [2] ←→ cable G/Y [3] Valor estándar: Aproximadamente 64
96 Ω

Si la lectura está fuera del valor estándar, reemplace el actuador de la válvula de control de ralentí.
Si la lectura está dentro del valor estándar, compruebe la tensión de entrada (consulte Inspección de la tensión de entrada del actuador de la válvula de control de ralentí).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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