Descripción y funcionamiento

Descripción

El vehículo eléctrico se puede cargar de dos formas: carga rápida y carga normal. En la carga normal, la batería se carga después de que el cargador a bordo (OBC) convierta la energía de CA de 220 V en energía de CC. En la carga rápida, la energía de CC procedente de la estación de carga se suministra directamente a la batería. Durante la carga del vehículo, el movimiento del vehículo está limitado lógicamente por motivos de seguridad. Además, el vehículo no puede cargarse con los dos métodos de carga al mismo tiempo. La lógica está controlada por la ECU del BMS y los relés IG #1, 2 y 3. La señal IG3 activa el convertidor CC/CC de baja tensión (LDC), la ECU del BMS, la unidad de control del motor (MCU), la unidad de control del vehículo (VCU) y el cargador a bordo (OBC), permitiendo cargar el vehículo.