Vorderradnabe/Achsschenkel

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Radmuttern, Vorderrad und -reifen von vorderer Radnabe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment. 107,9 ~ 128 N·m

   

2. 2

   Verstemmung der Antriebswellen-Sicherungsmutter mit Hammer und Meißel lösen.

   

3. 3

   Verstemmmutter (A) von der Vorderachse lösen.

   Anzugsdrehmoment. 274,6 ~ 294 N·m

   

4. 4

   Befestigungsschrauben des Bremssattels ausschrauben, dann den Bremssattel (A) mit Draht aufhängen.

   Anzugsdrehmoment. 78,4 ~ 98 N·m

   

5. 5

   Schraube (A) der Bremsschlauchhalterung und Schraube (B) der Raddrehzahlsensorhalterung herausdrehen.

   Anzugsdrehmoment.

   A: 8,8 ~ 13.7 N·m

   B : 7,8 ~ 11.8 N·m

   

   

6. 6

   Spurstangenkugelgelenk mit Spezialwerkzeug (09568-34000) vom Achsschenkel trennen.

   1. Rad (A) entfernen.

   2. Kronenmutter (B) entfernen.

   3. Spezialwerkzeug (09568-34000) verwenden.

      Anzugsdrehmoment. 15,7 - 33 N·m

      

      

7. 7

   Schraube und Mutter (A) des unteren Tragarms entfernen.

   Anzugsdrehmoment. 58,8 ~ 71 N·m

   

8. 8

   Unteren vorderen Querlenker mit Spezialwerkzeug (0K545-A9100) vom Achsschenkel abbauen.

   1. Nach dem Entfernen der Schrauben vom vorderen Achsschenkel die Hilfskörperschraube (A) anbringen und festziehen.

      

   2. Hilfskörper (A) zwischen vorderem Achsschenkel und Hilfskörperschraube anbringen.

   3. Schraube (B) des Hilfskörpers anziehen, um den Spalt am vorderen Achsschenkel zu verbreitern.

      

   4. Sicherheitsdraht (A) einbauen.

      

   5. Hauptkörper (A) zwischen vorderem Federbein und unterem Querlenker einbauen.

      

   6. Um ein Ablösen des Hauptkörpers zu verhindern, eine Befestigungsklemme (A) neben dem Hauptkörper anbringen.

      

   7. Nach dem anbringen des Körpers (A) den Griff (B) im Uhrzeigersinn drehen, bis die Klemme am unteren Arm befestigt ist.

      

   8. Die Hauptkörperschraube (A) langsam anziehen und den unteren Tragarm vom vorderen Achsschenkel entfernen.

      

9. 9

   Schrauben lösen und Federbeineinheit (A) aus dem Achsschenkel ausbauen.

   Anzugsdrehmoment. 98,0 ~ 118 N·m

   

PRÜFUNG

1. 1

   Nabe auf Rissbildung und Verzahnungen auf Verschleiß prüfen.

2. 2

   Bremsscheibe auf Riefen und Beschädigung prüfen.

3. 3

   Achsschenkel auf Rissbildung prüfen

4. 4

   Lager auf Rissbildung oder Beschädigung prüfen.

ZERLEGUNG

1. 1

   Sprengring (A) entfernen.

   

2. 2

   Nabe vom Achsschenkel abbauen.

   1. Vorderen Achsschenkel (A) auf eine Presse montieren.

   2. Einen Geeigneten Adapter (B) auf die Nabenwelle legen.

   

3. 3

   Lagerinnenlaufring von der Nabe abbauen.

   1. Ausbauwerkzeug (A) für den Nabenlager-Innenlaufring an der Nabe anbringen.

   2. Nabeneinheit und das Ausbauwerkzeug (A) mit einem geeigneten Adapter (B) fixieren.

   3. Geeigneten Adapter (C) an der Nabenwelle montieren.

   4. Nabenlager-Innenlaufring (D) mit einer Presse von der Nabeneinheit demontieren.

   

4. 4

   Lageraußenring vom Achsschenkel abbauen.

   1. Achsschenkeleinheit (A) und fixierten Adapter (B).

   2. Geeigneten Adapter (C) am Nabenlager-Außenlaufring montieren.

   3. Nabenlager-Außenlaufring mit einer Presse von der Achsschenkeleinheit demontieren.

   

5. 5

   Nabenlager durch ein neues ersetzen.

ZUSAMMENBAU

1. 1

   Nabe am Achsschenkel anbauen.

   1. Achsschenkeleinheit (A) auf einer Presse fixieren.

   2. Neues Nabenlager an der Achsschenkeleinheit (A) montieren.

   3. Geeigneten Adapter (B) am Nabenlager montieren.

   4. Nabenlager mit einer Presse an der Achsschenkeleinheit montieren.

   

2. 2

   Nabe am Achsschenkel anbauen.

   1. Nabeneinheit (A) und fixierten Adapter.

   2. Achsschenkeleinheit (A) an der Nabeneinheit (B) montieren.

   3. Geeigneten Adapter (C) am Nabenlager montieren.

   4. Nabeneinheit (A) mit einer Presse an der Achsschenkeleinheit (B) montieren.

   

3. 3

   Sprengring (A) anbringen.