Kia Stonic Quiz

Abgaskontrollsystem

In diesem Handbuch: Abgaskontrollsystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 49Motorelektrik — 15Abgaskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 45Kupplungssystem — 12Schaltgetriebesystem — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswellen und Achsen — 9Radaufhängung — 16Lenkung — 10Rückhaltesystem — 15Bremsanlage — 22Karosserie (Innen und Außen) — 89Rücksitz — 16Elektrische Anlage — 25Elektrochromer Innenrückspiegel — 64Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 31
~1Min. Lesezeit

Komponenten und Übersicht der Komponenten

BAUTEILLAGE

1. PCV-Ventil
2. Aktivkohlebehälter
3. Spülventil (PCSV)
4. Katalysator (WCC)
5. Katalysator (UCC)		 6. Ausgleichsschlauch
7. Dampfschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Ansaugkrümmer)
8. Dampfschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Kraftstofftank)
9. Entlüftungsschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Luftfilter)
10. Entlüftungsschlauch (Luftfilter ↔ Luftdruck)

1. PCV-Ventil 2. Aktivkohlebehälter
3. Spülventil (PCSV) 4. Katalysator (WCC)
5. Katalysator (UCC)
6. Ausgleichsschlauch
7. Dampfschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Ansaugkrümmer)
8. Dampfschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Kraftstofftank)
9. Entlüftungsschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Luftfilter)
10. Entlüftungsschlauch (Luftfilter ↔ Luftdruck)

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Die Abgasreinigung besteht aus drei Hauptsystemen.

  • Die Kurbelgehäuseentlüftung verhindert, dass Kurbelgehäusegase in die Umwelt entweichen. Dieses System führt das Gas dem Ansaugkrümmer zu (geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung).

  • Das Verdunstungs-Emissionskontrollsystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre gelangen. Dieses System verbrennt die Dämpfe unter geeigneten Motorbetriebsbedingungen, nachdem sie im Aktivkohlebehälter gesammelt wurden.

  • Die Abgasreinigung wandelt drei Schadstoffe [Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx)] mithilfe eines Drei-Wege-Katalysators in unschädliche Stoffe um.

Schematische Darstellungen

SCHALTPLAN

Fehlersuche

Fehlersuche

Problem Mögliche Ursache
Motor springt nicht oder nur schwer an Unterdruckschlauch beschädigt oder abgeklemmt
Motor springt schwer an Spülventil defekt
Unruhiger Leerlauf oder Motor geht aus Unterdruckschlauch beschädigt oder abgeklemmt
PCV-Ventil defekt
Unruhiger Leerlauf Verdunstungs-Emissionskontrollsystem defekt
Übermäßiger Ölverbrauch Kurbelgehäuseentlüftungsleitung verstopft

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stonic: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.