Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Ladesystem besteht aus Batterie, Generator mit integriertem Regler, Ladekontrollleuchte und Leitung. Der Wechselstromgenerator hat acht integrierte Dioden, die jeweils Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln. Daher liegt an Klemme „B“ des Generators Gleichstrom an. Außerdem wird die Ladespannung dieses Generators durch das Batteriespannungs-Erfassungssystem geregelt. Der Generator wird durch das Batteriespannungs-Erfassungssystem geregelt. Die Hauptbestandteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensator, Bürsten, Lager und Riemenscheibe mit Keilrippenriemen. Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

1. Bürste 2. Antriebsriemenscheibe 3. Rotor 4. Stator 5. Gleichrichter

Generatorregelsystem

Das Generatorregelsystem regelt den Sollwert der Ladespannung, um den Kraftstoffverbrauch zu verbessern, die Generatorlast unter verschiedenen Betriebsbedingungen zu steuern, die Batterie geladen zu halten und die Batterie vor Überladung zu schützen. Das Motorsteuergerät regelt die Spannungserzeugung im Betriebszyklus (Ladesteuerung, Entladesteuerung, Normalsteuerung) abhängig vom Zustand der Batterie und den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs. Das System führt beim Beschleunigen des Fahrzeugs die Entladesteuerung durch. Das Fahrzeug reduziert die Generatorlast und entnimmt Strom aus der Batterie. Das System führt beim Bremsen des Fahrzeugs die Ladesteuerung durch. Das Fahrzeug erhöht die Generatorlast und lädt die Batterie.