Электрическая система двигателя

Описание и работа

~1мин чтения

Описание

В систему зарядки входили аккумулятор, генератор со встроенным регулятором, и индикатор зарядки и провод. Генератор переменного тока имеет восемь встроенных диодов, каждый из которых преобразует переменный ток в постоянный. Поэтому на клемме «В» генератора появляется постоянный ток. Кроме того, зарядное напряжение этого генератора регулируется аккумуляторной батареей. система определения напряжения. Генератор регулируется системой определения напряжения аккумуляторной батареи. Главный Составными частями генератора являются ротор, статор, выпрямитель, конденсаторные щетки, подшипники и шкив с поликлиновым ремнем. Щеткодержатель содержит встроенный электронный регулятор напряжения.

1. Кисть 2. Шкив приводного ремня 3. Ротор 4. Статор 5. Выпрямитель


Система управления генератором

Система управления генератором регулирует уставку зарядного напряжения, чтобы для улучшения экономии топлива, управления нагрузкой генератора в различных условиях эксплуатации, Держите аккумулятор заряженным и защищайте аккумулятор от перезарядки. Блок управления двигателем генерация напряжения по рабочему циклу (управление зарядкой, управление разрядкой, нормальный управления) в зависимости от состояния аккумуляторной батареи и условий эксплуатации автомобиля. Система осуществляет управление разрядкой при разгоне автомобиля. Транспортное средство снижает нагрузку на генератор и потребляет электроэнергию от аккумулятора. Система осуществляет управление зарядкой при торможении автомобиля. Транспортное средство увеличивается нагрузку от генератора и заряжает аккумулятор.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Cee'd: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.