Schaltmechanismus

Das Fahrzeug ist mit einem 5-Gang- oder 6-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Das Schaltschema für jedes davon ist oben dargestellt.

Treten Sie beim Schalten das Kupplungspedal bis zum Anschlag durch und lassen Sie es danach langsam kommen.

Ihr Fahrzeug ist mit einer Sperre ausgestattet, die das versehentliche Einlegen des Rückwärtsgangs R (Reverse) verhindert. Drücken Sie den Schalthebel nach unten und schieben Sie ihn in Stellung R.

WARNUNG

Bremsen Sie nicht abrupt mit dem Motor bei hoher Geschwindigkeit oder auf rutschiger Fahrbahn: Das Herunterschalten auf nasser, verschneiter oder vereister Fahrbahn oder bei hoher Geschwindigkeit führt zu plötzlichem Abbremsen der motorgetriebenen Räder, was die Sicherheit gefährdet. Die plötzliche Änderung der Raddrehzahl kann ein Durchrutschen der Reifen verursachen. Dies kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle und in der Folge zu einem Unfall führen.

Vergewissern Sie sich, dass Sie den ersten Gang oder den Rückwärtsgang eingelegt und die Feststellbremse angezogen haben, bevor Sie das Fahrzeug verlassen. Andernfalls kann das Fahrzeug losrollen und einen Unfall verursachen.

VORSICHT

• Legen Sie den Fuß nur beim Schalten auf das Kupplungspedal. Verwenden Sie das Kupplungspedal nicht, um das Fahrzeug am Steigungsberg zu halten. Fahren mit leicht getretenem Kupplungspedal führt zu unnötigem Verschleiß und Beschädigung der Kupplung.
• Üben Sie beim Herunterschalten vom fünften in den vierten Gang keine übermäßige seitliche Kraft auf den Schalthebel aus. Dadurch kann versehentlich der zweite Gang eingelegt werden, was zu einer Beschädigung des Getriebes führen kann.
• Vergewissern Sie sich, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie den Schalthebel in Stellung R bringen.

Andernfalls kann das Getriebe beschädigt werden.

HINWEIS

• Bei Fahrzeugen mit Kombiinstrument Typ C*1 ertönt ein akustisches Signal, wenn die Motordrehzahl nahe an die zulässige Höchstdrehzahl kommt.

  Siehe "Warnsignal für zu hohe Motordrehzahl" auf Seite 7-51.

  Um festzustellen, welchen Typ Kombiinstrument Ihr Mazda hat, siehe "Instrumente und Anzeigen" auf Seite 4-26.

• Wenn sich der Rückwärtsgang nur schwer einlegen lässt, bringen Sie den Schalthebel in Neutralstellung, lassen Sie das Kupplungspedal los und versuchen Sie es erneut.

• (Mit i-stop) Wenn der Motor aufgrund eines "Absterbens" ausgegangen ist, kann er durch Treten des Kupplungspedals innerhalb von 3 Sekunden nach dem Abstellen wieder gestartet werden.

Der Motor kann auch durch Treten des Kupplungspedals unter folgenden Umständen nicht wieder gestartet werden:

• Die Fahrertür wurde geöffnet.

• Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist nicht angelegt.

• Das Kupplungspedal wurde nach dem Abwürgen des Motors nicht vollständig losgelassen.

• Das Kupplungspedal wurde getreten, obwohl der Motor nicht vollständig stehen geblieben ist.