Leveraggio del cambio

La vettura è dotata di un cambio manuale a 5 o 6 marce.

Lo schema di inserimento delle marce per ciascuno di essi è riportato sopra.

Durante il cambio di marcia, premere a fondo il pedale della frizione, quindi rilasciarlo lentamente.

La vettura è dotata di un dispositivo che impedisce l'inserimento accidentale della retromarcia R (reverse). Premere la leva del cambio verso il basso e spostarla in posizione R.

AVVERTENZA

Non frenare bruscamente con il motore ad alta velocità o su fondo scivoloso: la scalata di marcia su fondo bagnato, innevato o ghiacciato oppure ad alta velocità provoca un improvviso effetto frenante sulle ruote motrici, che è pericoloso. Una variazione improvvisa della velocità delle ruote può causare lo slittamento dei pneumatici. Questa situazione può far perdere il controllo della vettura e causare un incidente.

Prima di scendere dalla vettura, assicurarsi di aver inserito la prima o la retromarcia e di aver azionato il freno di stazionamento: in caso contrario la vettura potrebbe muoversi e causare un incidente.

ATTENZIONE

• Non appoggiare il piede sul pedale della frizione se non durante il cambio di marcia. Non usare il pedale della frizione per trattenere la vettura in salita. Guidare con il pedale della frizione leggermente premuto causa usura e danni inutili alla frizione.
• Non esercitare una forza eccessiva laterale sulla leva del cambio durante la scalata dalla quinta alla quarta marcia. Ciò può causare l'inserimento accidentale della seconda marcia e danneggiare il cambio.
• Assicurarsi che la vettura sia completamente ferma prima di spostare la leva in posizione R.

In caso contrario si può danneggiare il cambio.

ATTENZIONE

• Per veicoli con quadro strumenti di tipo C*1: se il regime del motore si avvicina al limite massimo consentito, viene emesso un segnale acustico.

  Vedere "Segnale di avvertimento di regime motore troppo alto" a pagina 7-51.

  Per determinare il tipo di quadro strumenti di cui è dotata la vostra Mazda, vedere "Strumenti e indicatori" a pagina 4-26.

• Se l'inserimento della retromarcia è difficoltoso, portare la leva in posizione neutra, rilasciare il pedale della frizione e riprovare.

• (Con funzione i-stop) Se il motore si è spento per "stallo", è possibile riavviarlo premendo il pedale della frizione entro 3 secondi dallo spegnimento.

Il motore non può essere riavviato, nemmeno premendo il pedale della frizione, nelle seguenti circostanze:

• La portiera del conducente è aperta.

• La cintura di sicurezza del conducente non è allacciata.

• Il pedale della frizione non è stato rilasciato completamente dopo il "calaggio" del motore.

• Il pedale della frizione è stato premuto quando il motore non si era ancora spento completamente.