Bleifreies Benzin – allgemeine Informationen und Verwendung

Hinweis: Die Angaben in diesem Kapitel entsprechen dem Stand bei Drucklegung und gelten nur für Kraftstoffe, die derzeit in Deutschland erhältlich sind. Sollten aktualisierte Informationen erforderlich sein, bitte bei einem Opel-Partner nachfragen. Bei Reisen ins Ausland wegen der dort erhältlichen Kraftstoffe und ihrer Eignung für Ihr Fahrzeug einen Automobilclub (oder eine vergleichbare Stelle) kontaktieren.

1. Der von Opel empfohlene Kraftstoff ist im Abschnitt Technische Daten dieses Kapitels angegeben, gefolgt vom entsprechenden, derzeit erhältlichen Kraftstoff.

2. ROZ und MOZ sind unterschiedliche Prüfverfahren. ROZ steht für Research-Oktanzahl (auch als RM geschrieben), MOZ steht für Motor-Oktanzahl. Die Kraftstoffanforderungen lauten wie folgt.

Modelle mit 1.4 und 1.6 Liter Hubraum

3. Alle Modelle mit 1,4- und 1,6-Liter-Einspritzmotor sind mit Katalysatoren ausgestattet und dürfen daher ausschließlich mit bleifreiem Super (95 ROZ) betrieben werden. Verbleites Super („4-Star“ in Großbritannien) darf unter keinen Umständen verwendet werden, da dies den Katalysator beschädigt.

Modelle mit 1,8-Liter-Motor

4. Alle Modelle mit 1,8-Liter-Motor sind für den Betrieb mit verbleitem oder bleifreiem Super Plus (98 ROZ) ausgelegt. Soll das Fahrzeug mit bleifreiem Super (95 ROZ) betrieben werden, müssen zuerst die folgenden Arbeiten durchgeführt werden. Dies ist notwendig, um Klopfen (Klingeln und Klopfgeräusche) zu vermeiden, das zu Motorschäden führen kann.

5. Bei frühen Modellen (Motor 18E) muss der Zündzeitpunkt um 3° nach spät verstellt werden, damit das Fahrzeug mit bleifreiem Super (95 ROZ) betrieben werden kann. Kein bleifreies Super (95 ROZ) verwenden, wenn der Zündzeitpunkt nicht nach spät verstellt wurde.

6. Bei späteren Modellen (Motor 18SE) ist im Kabelbaum der Zündanlage ein Codierstecker für die Oktanzahl eingebaut (siehe Abbildung). Der Stecker befindet sich auf der rechten Seite des Motorraums und ist werkseitig so eingestellt, dass der Motor mit Super Plus (98 ROZ) optimale Leistung und Wirkungsgrad erzielt. Um das Fahrzeug mit bleifreiem Super (95 ROZ) zu betreiben, kann die Steckerstellung geändert werden, um die Zündkennlinie anzupassen. Zum Umstellen des Steckers die Verriegelungsklammer lösen, den Stecker abziehen, um eine halbe Umdrehung (180°) drehen und anschließend wieder anschließen.

Hinweis: Wenn nach der Einstellung die Oktanzahl des verwendeten Kraftstoffs so niedrig ist, dass weiterhin übermäßiges Klopfen auftritt, den Vauxhall-Händler um Rat fragen.

Codierstecker für Oktanzahl in Stellung „95“

Modelle mit 2,0-Liter-Motor

7. Bei allen Modellen mit Katalysator muss bleifreies Super (95 ROZ) verwendet werden. Verbleites Super („4-Star“) darf unter keinen Umständen verwendet werden, da dies den Katalysator beschädigt.

8. Alle Modelle ohne Katalysator sind für den Betrieb mit verbleitem oder bleifreiem Super Plus (98 ROZ) ausgelegt (siehe Technische Daten). Soll das Fahrzeug mit bleifreiem Super (95 ROZ) betrieben werden, muss der Codierstecker für die Oktanzahl in Stellung „95“ gesetzt werden (siehe Absatz 6). Dies ist notwendig, um Klopfen (Klingeln und Klopfgeräusche) zu vermeiden, das zu Motorschäden führen kann.