Verteiler - Überholung

1. Den Verteiler wie im vorherigen Abschnitt beschrieben vom Motor abnehmen und anschließend einen sauberen, aufgeräumten Arbeitsplatz vorbereiten.

2. Den Verteilerfinger abnehmen, die Blattfeder des Unterbrecherhebels vorsichtig von der Kunststoffisolierung lösen und die Niederspannungs- und Kondensatorleitungen von der Isolierung abziehen.

3. Die Niederspannungs-Durchführungstülle aus dem Schlitz an der Seite des Verteilergehäuses herausziehen (siehe Abbildung) und die Leitung entnehmen.

Ausbau der Niederspannungsleitung

4. Die Befestigungsschraube lösen und den Unterbrechersatz abheben.

5. Die Befestigungsschraube lösen und den Kondensator abheben (siehe Abbildung).

Lösen der Befestigungsschraube des Kondensators

6. Auf der Seite des Verteilergehäuses die beiden Befestigungsschrauben der Unterdruckdose lösen.

Die Unterdruckdose herausziehen und dabei den Betätigungshebel vom Zapfen an der Seite der Grundplatte lösen (siehe Abbildungen).

Befestigungsschrauben der Unterdruckdose (Pfeile) entfernen ...

... und Betätigungshebel (Pfeil) beim Herausziehen der Einheit lösen

7. Die beiden Befestigungsschrauben der Grundplatte lösen; dabei auf den Massekabelschuh unter einer Schraube und den Flachstecker unter der anderen achten (siehe Abbildung). Die Grundplattenbaugruppe aus dem Verteilergehäuse ziehen.

Befestigungsschrauben der Grundplatte (Pfeile) lösen

8. Damit ist die praktische Grenze der Zerlegung dieser Verteiler erreicht, da keines der Bauteile unterhalb der Grundplatte als Einzelteil erhältlich ist. Sollen die Fliehkraft-Verstellfedern und -gewichte zur Reinigung oder Prüfung ausgebaut werden, kann dies jetzt erfolgen. Jede Feder und ihren zugehörigen Haltezapfen mit einem Farbtupfer kennzeichnen und die Federn vorsichtig aushängen. Darauf achten, dass Federn und Gewichte wieder an denselben Positionen eingebaut werden, da sonst kennlinie der Zündverstellung des Motors verändert wird. Die Gewichte lassen sich nach dem Entfernen der kleinen Haltebügel abziehen (siehe Abbildung).

Fliehkraft-Verstellfedern (A) und Haltebügel der Verstellgewichte (B)

9. Nach dem Zerlegen des Verteilers die mechanischen Bauteile in Petroleum reinigen und mit einem fusselfreien Tuch trocknen.

10. Den Zustand der Unterbrecherkontakte prüfen.

Den Verteilerdeckel auf Korrosion der Segmente und Kriechstromspuren prüfen; diese zeigen sich als dünne schwarze Linie zwischen den Segmenten.

Sicherstellen, dass sich die Kohlebürste in der Mitte des Deckels frei bewegt und mindestens 6 mm herausragt. Den Deckel bei Bedarf erneuern.

11. Ist der Metallteil des Verteilerfingers stark verbrannt oder lose, Verteilerfinger erneuern. Bei leichter Brandstelle den Finger mit einer feinen Feile säubern.

12. Prüfen, ob sich die Platten der Grundplattenbaugruppe frei bewegen, jedoch ohne übermäßiges Spiel. Ist die Baugruppe defekt, muss sie erneuert werden.

13. Am Ende des Unterdruckdosen-Anschlusses saugen und prüfen, ob sich der Stellhebel beim Anlegen des Unterdrucks einzieht. Den Unterdruck lösen und prüfen, ob der Hebel in seine Ausgangsstellung zurückkehrt. Ist dies nicht der Fall, Unterdruckdose erneuern.

14. Verteilergehäuse und Wellenbaugruppe auf übermäßiges seitliches Spiel der Welle in ihren Buchsen prüfen. Bei eingesetzten Fliehkraftgewichten und Federn das Schrägzahnrad am unteren Wellenende mit einer Hand festhalten und mit der anderen Hand die obere Welle im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen und dann loslassen. Dabei prüfen, ob sich die Fliehkraftgewichte nach außen bewegen und durch die Federn wieder zurückgezogen werden. Abschließend das Antriebsrad auf Verschleiß, Ausbrüche oder Grübchen an den Zähnen prüfen. Ist das Gehäuse, die Welle, die Gewichte, die Federn oder das Antriebsrad verschlissen oder anderweitig nicht in Ordnung, ist der komplette Verteiler zu erneuern.

15. Der Einbau des Verteilers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Vor dem Einbau einige Tropfen Motoröl auf die Lagerzapfen der Fliehkraftgewichte und auf den Filzring oben an der Verteilerwelle geben. Nach dem Zusammenbau den Unterbrecherkontakt-Abstand gemäß Abschnitt 3 einstellen und den Verteiler anschließend wieder am Fahrzeug montieren.