Reifenreparatur-Set (Notreparatur) (308 SW mit Rücksitzbank)

Komplettes System aus einem Kompressor und einer Dichtmittelflasche, mit dem der Reifen vorübergehend repariert werden kann, damit Sie bis zur nächsten Werkstatt weiterfahren können.

Das Set befindet sich im Staufach des Kofferraums.

Es ist zur Reparatur von Löchern mit einem maximalen Durchmesser von 6 mm ausgelegt, nur wenn sie sich auf der Lauffläche oder der Schulter des Reifens befinden. Entfernen Sie keine Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind.

Verwendung des Reparatursatzes

Zündung ausschalten.

Markieren Sie das zu reparierende Rad auf dem beigefügten Geschwindigkeitsaufkleber und kleben Sie den Aufkleber danach am Lenkrad des Fahrzeugs an, um Sie daran zu erinnern, dass ein Rad als Notrad montiert ist.

Stecken Sie die Flasche 1 auf den Kompressor 2.

Prüfen Sie, ob der Schalter A auf Stellung „0“ steht.

Verbinden Sie den Schlauch der Flasche 1 mit dem Ventil des zu reparierenden Reifens.

Rollen Sie den Schlauch des Kompressors 2 vollständig ab und verbinden Sie ihn dann mit der Flasche.

Stecken Sie den elektrischen Stecker des Kompressors in die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs.

Fahrzeug starten und Motor laufen lassen.

Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter A auf Stellung „1“ kippen, bis der Reifendruck 2,0 bar erreicht.

Entfernen Sie den Kompressor und bewahren Sie die Flasche in dem im Set enthaltenen Kunststoffbeutel auf, um das Fahrzeug nicht mit Flüssigkeitsspuren zu verschmutzen.

Fahren Sie sofort etwa drei Kilometer mit reduzierter Geschwindigkeit (zwischen 10 und 35 mph [20 und 60 km/h]), um die Einstichstelle abzudichten.

Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck zu prüfen.

Verbinden Sie den Kompressorschlauch direkt mit dem Ventil des reparierten Rades.

Wird dieser Druck nach etwa fünf bis zehn Minuten nicht erreicht, kann der Reifen nicht repariert werden. Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Partner oder eine qualifizierte Werkstatt, um Ihr Fahrzeug reparieren zu lassen.

Stecken Sie den elektrischen Stecker des Kompressors wieder in die 12-V-Steckdose des Fahrzeugs.

Fahrzeug erneut starten und Motor laufen lassen.

Stellen Sie den Druck mit dem Kompressor ein (zum Aufpumpen: Schalter A in Stellung „1“; zum Entlüften: Schalter A in Stellung „0“ und Taste B drücken) gemäß dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs (am Türholm auf der Fahrerseite). Prüfen Sie anschließend, ob die Undichtigkeit korrekt abgedichtet ist (kein weiterer Druckverlust nach einigen Kilometern).

Entfernen Sie den Kompressor und bewahren Sie danach das gesamte Set auf.

Mit reduzierter Geschwindigkeit fahren (50 mph [80 km/h] max.), für höchstens etwa 200 km (125 Meilen).

Lassen Sie den Reifen so bald wie möglich von einem PEUGEOT-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt durch einen Techniker reparieren oder ersetzen.

Vorsicht: Die Flasche mit der Flüssigkeit enthält Ethylenglykol. Dieses Produkt ist bei Verschlucken gesundheitsschädlich und reizt die Augen. Außer Reichweite von Kindern aufbewahren.

Das Verfallsdatum der Flüssigkeit ist auf dem Flaschenboden angegeben.

Die Flasche ist für den einmaligen Gebrauch bestimmt; auch wenn nur ein Teil verbraucht wurde, muss sie ersetzt werden.

Entsorgen Sie die Flasche nach Gebrauch nicht in der Umwelt, sondern bringen Sie sie zu einem PEUGEOT-Händler oder zu einer zugelassenen Entsorgungsstelle.

Denken Sie daran, eine neue Flasche Dichtmittel zu besorgen. Sie ist bei einem PEUGEOT-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt erhältlich.

Ist das Fahrzeug mit einer Reifendruckkontrolle ausgestattet, bleibt die Reifendruck-Warnleuchte nach der Reparatur des Rades so lange eingeschaltet, bis das System von einem PEUGEOT-Händler oder einer qualifizierten Werkstatt neu initialisiert wurde.