Radwechsel (308 SW mit Rücksitzbank, 308 SW mit einzelnen Rücksitzen)

Vorgehensweise zum Wechseln eines defekten Rades gegen das Ersatzrad mit den im Fahrzeug mitgelieferten Werkzeugen.

Zugang zum Werkzeug

Das Radkreuz 1 ist in der linken Seitenverkleidung des Gepäckraums verstaut. So gelangen Sie daran:

Kofferraum öffnen,

Öffnen Sie die Zugangsklappe in der linken Seitenverkleidung,

lösen Sie das Radkreuz aus seiner Halterung,

Die Werkzeuge 2 und 3 sind in einer Box unter dem Ersatzrad verstaut; die Einheit ist unter dem Heck des Fahrzeugs montiert (Anleitung zum Herausnehmen siehe Abschnitt „Zugang zum Ersatzrad“ auf der folgenden Seite).

Werkzeugliste

Alle diese Werkzeuge sind speziell für Ihr Fahrzeug bestimmt. Verwenden Sie sie nicht für andere Zwecke.

1. Radmutternschlüssel.

Zum Entfernen der Radzierblende und der Radbefestigungsschrauben.

2. Wagenheber mit integriertem Griff.

Zum Anheben des Fahrzeugs.

3. Werkzeug zum Entfernen der Radschraubenkappen.

Dient zum Entfernen der Radschraubenkappen bei Leichtmetallrädern.

4. Steckschlüssel für die Sicherheitsschrauben (im Handschuhfach oder in der Werkzeugbox unter dem Ersatzrad untergebracht).

Zum Anpassen des Radschlüssels an die speziellen Diebstahlsicherungsschrauben.

Rad mit Radzierblende

Beim Abnehmen des Rades lösen Sie zuerst die Radzierblende, indem Sie mit dem Radkreuz 1 an der Ventildurchführung ziehen.

Beim Wiedermontieren des Rads setzen Sie die Radzierblende mit der Kerbe zum Ventil hin an und drücken Sie sie mit der flachen Hand am Rand fest.

Zugang zum Reserverad

Das Ersatzrad wird unter dem Heck des Fahrzeugs durch ein Seilwinden-System gehalten.

Je nach Land kann das Ersatzrad aus Stahl, Leichtmetall oder vom Typ „Space-Saver“ sein.

Typ.

Montage eines Ersatzrads aus Stahl oder vom Typ „Space-Saver“

Wenn Ihr Fahrzeug mit Leichtmetallrädern ausgestattet ist, ist es normal, dass beim Anziehen der Schrauben die Unterlegscheiben nicht am Stahl- oder „Space-Saver“-Ersatzrad anliegen.

Das Rad wird durch den konischen Kontakt jeder Schraube gesichert.

Ersatzrad herausnehmen

Heben Sie die Abdeckungsöse an, ziehen Sie die Abdeckung nach oben und klappen Sie sie dann zur Seite, um die Klappe zu öffnen. Dadurch wird die Winde gelöst und die Stellmutter wird zugänglich.

Drehen Sie diese Mutter mit dem Radkreuz 1 vollständig heraus, um das Windenseil abzuwickeln.

Sobald das Rad mit der Box auf dem Boden liegt, lösen Sie die Einheit vom Heck des Fahrzeugs.

Lösen Sie den Hakenmechanismus, um die Rad-Box-Einheit freizugeben, wie in der Abbildung gezeigt. Nehmen Sie den schwarzen Kunststoff-Zentrierkonus heraus.

Zugang zum Werkzeugsatz

Heben Sie das Rad an, um den Werkzeugsatz freizugeben.

Zum Öffnen des Staufachs schieben Sie die Abdeckung bis zur Hälfte auf und ziehen Sie sie dann ab.

Wenn Sie ein Rad in Standardgröße kaufen, um das Ersatzrad vom Typ „Space-Saver“ zu ersetzen, muss der Abstandhalter unter dem Fahrzeug entfernt werden. Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.

Wenden Sie sich an einen PEUGEOT-Händler oder eine qualifizierte Werkstatt.

Reifenunterdruckkontrollsystem

Das Notrad ist nicht mit einem Sensor ausgestattet. Das defekte Rad muss von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt repariert werden.

Rad wieder einsetzen

Legen Sie die Werkzeuge 2 und 3 in die Box zurück und schließen Sie den Deckel.

Stellen Sie die Box auf den Boden.

Legen Sie das Ersatzrad auf die Box.

Setzen Sie den schwarzen Kunststoff-Zentrierkonus in die Mitte des Rades ein (nur bei Rädern aus Stahl oder vom Typ „Space-Saver“).

Führen Sie die Hakenvorrichtung durch den Konus und das Rad, um es am Boxdeckel zu befestigen.

Heben Sie die Rad-Box-Einheit unter dem Heck des Fahrzeugs an, indem Sie die Stellmutter mit dem Radkreuz 1 festziehen.

Ziehen Sie die Mutter vollständig fest.

Schließen Sie die Klappe mit der Öse und der Abdeckung, um die Winde zu sichern.

Prüfen Sie, ob das Rad plan am Boden anliegt.

Falls nicht, wiederholen Sie den Vorgang.

Entfernen des Rads

Fahrzeug abstellen

Sichern Sie das Fahrzeug so, dass der Verkehr nicht behindert wird: Der Untergrund muss eben, stabil und rutschfest sein.

Ziehen Sie die Feststellbremse an, schalten Sie die Zündung aus und legen Sie den ersten Gang * ein, um die Räder zu blockieren.

Falls nötig, einen Unterlegkeil diagonal gegenüber dem zu wechselnden Rad unterlegen.

Es ist unbedingt darauf zu achten, dass die Insassen das Fahrzeug verlassen und sich an einem sicheren Ort aufhalten.

Niemals unter einem mit einem Wagenheber angehobenen Fahrzeug arbeiten; einen Unterstellbock verwenden.

* Stellung R bei elektronisch gesteuertem Schaltgetriebe; P bei Automatikgetriebe.

Arbeitsschritte

Entfernen Sie die Radschraubenkappe von jeder Radschraube mit dem Werkzeug 3.

Setzen Sie den Sicherheitssteckschlüssel 4 auf das Radkreuz 1, um die Sicherheitsschraube zu lösen.

Die übrigen Schrauben nur mit dem Radkreuz 1 lösen.

Wagenheber 2 an einer der beiden vorderen A- oder hinteren B-Aufnahmepunkte am Unterboden ansetzen, je nachdem, welcher dem zu wechselnden Rad am nächsten liegt.

Wagenheber 2 ausfahren, bis die Grundplatte den Boden berührt. Sicherstellen, dass sich die Mittellinie der Wagenheber-Grundplatte direkt unter dem verwendeten Aufnahmepunkt A oder B befindet.

Heben Sie das Fahrzeug so weit an, dass zwischen Rad und Boden genug Platz ist, um das Notrad (nicht defekt) problemlos einzusetzen.

Schrauben entfernen und an einem sauberen Ort aufbewahren.

Rad abnehmen.

Rad montieren

Nach dem Radwechsel

Um das defekte Rad richtig im Gepäckraum zu verstauen, entfernen Sie zuerst die mittlere Abdeckung.

Bei Verwendung des Ersatzrads vom Typ „Space-Saver“ darf eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden.

Lassen Sie den Radschrauben-Anzug und den Reifendruck des Notrads umgehend von einem PEUGEOT-Partner oder einer qualifizierten Werkstatt überprüfen.

Lassen Sie den Reifen mit Panne reparieren und montieren Sie ihn so bald wie möglich wieder am Fahrzeug.

Arbeitsschritte

Das Rad auf die Radnabe setzen.

Die Schrauben von Hand bis zum Anschlag eindrehen.

Ziehen Sie die Sicherheitsschraube mit dem Radkreuz 1 und dem aufgesetzten Sicherheitssteckschlüssel 4 vor.

Die übrigen Schrauben nur mit dem Radmutternschlüssel 1 vorspannen.

Das Fahrzeug vollständig absenken.

Den Wagenheber 2 zusammenklappen und abnehmen.

Ziehen Sie die Sicherheitsschraube mit dem Radkreuz 1 und dem aufgesetzten Sicherheitssteckschlüssel 4 fest.

Die übrigen Schrauben nur mit dem Radmutternschlüssel 1 festziehen.

Setzen Sie die Radschraubenkappen wieder auf jede Radschraube.

Die Werkzeuge im Behälter verstauen.