Motor und Nebenaggregate

Auswertung der Zustände

~5Min. Lesezeit
ET012 BREMSLICHTSCHALTER (PRIMÄR)

HINWEISE

Besonderheiten: Prüfungen nur durchführen, wenn die Zustände „INAKTIV“ und „AKTIV“ nicht mit der Pedalstellung übereinstimmen.

ZUSTAND „INAKTIV“ Bremspedal betätigt.

Wenn die Bremsleuchten funktionieren:
  • Durchgang der Verbindung zwischen Pin 1 des Bremslichtschalter-Steckers und Pin 30 des Steuergeräte-Steckers prüfen und sicherstellen.

Wenn die Bremsleuchten nicht funktionieren:

  • Zustand und Montage des Bremslichtschalters sowie die Sicherung der Bremsleuchten prüfen.
  • Bremslichtschalter ausbauen und Funktion prüfen:
  • Bremslichtschalter bei Bedarf ersetzen.
  • Prüfen bzw. sicherstellen, dass +APC an Pin 2 und Pin 4 des Steckers des Bremslichtschalters anliegt.

ZUSTAND „AKTIV“ Bremspedal losgelassen.

  • Zustand und Montage des Bremslichtschalters sowie die Sicherung der Bremsleuchten prüfen.
  • Bremslichtschalter ausbauen und Funktion prüfen:
  • Bremslichtschalter bei Bedarf ersetzen.
  • Isolation gegen +12 V der Verbindung zwischen Pin 1 des Bremslichtschalter-Steckers und Pin 30 des Steuergeräte-Steckers prüfen und sicherstellen.

NACH DER REPARATUR

Probefahrt durchführen, anschließend mit dem Diagnosegerät prüfen.

ET040 KUPPLUNGSPEDAL

HINWEISE

Besonderheiten: Prüfungen nur durchführen, wenn die Zustände „INAKTIV“ und „AKTIV“ nicht mit der Pedalstellung übereinstimmen.

ZUSTAND „INAKTIV“ Kupplungspedal betätigt.

  • Zustand und Montage des Kupplungsschalters prüfen.
  • Durchgang der Verbindung zwischen Pin 1 des Kupplungsschalter-Steckers und Pin C4 des schwarzen 32-poligen Steuergeräte-Steckers prüfen und sicherstellen.
  • Vorhandensein der Masse an Pin 2 des Kupplungsschalter-Steckers prüfen / sicherstellen.

    Bei Bedarf reparieren.

  • Kupplungsschalter ausbauen und Funktion prüfen:
  • Bremslichtschalter bei Bedarf ersetzen.

ZUSTAND „AKTIV“ Kupplungspedal losgelassen.

  • Zustand und Montage des Kupplungsschalters prüfen.
  • Kupplungsschalter ausbauen und Funktion prüfen:
  • Bremslichtschalter bei Bedarf ersetzen.
  • Isolation gegen Masse der Verbindung zwischen Pin 1 des Kupplungsschalter-Steckers und Pin C4 des schwarzen 32-poligen Steuergeräte-Steckers prüfen und sicherstellen.

NACH DER REPARATUR

Probefahrt durchführen, anschließend mit dem Diagnosegerät prüfen.

ET042 GESCHWINDIGKEITSREGLER/-BEGRENZER

HINWEISE

Besonderheiten: Prüfungen nur durchführen, wenn die Zustände nicht mit der Tastenstellung übereinstimmen.

Fehlen von ZUSTAND 1, ZUSTAND 2, Ein-/Aus-Taster betätigt (ET042 „INAKTIV“).

Steckverbindung von Ein-/Aus-Schalter Geschwindigkeitsregler und Steuergerät (schwarzer 32-poliger Stecker) prüfen. Bei Bedarf instand setzen.
  • Vorhandensein von +APC an Pin A2 des Steckers des Geschwindigkeitsreglerschalters prüfen / sicherstellen.
  • Geschwindigkeitsreglerschalter / -begrenzerschalter ausbauen und Funktion prüfen:
  • Schalter bei Bedarf ersetzen.
  • Durchgang und fehlenden Störwiderstand der Verbindung zwischen Pin A3 (Regler) bzw. Pin B1 (Begrenzer) des Schalter-Steckers und Pin A2 (Regler) bzw. Pin C3 (Begrenzer) des schwarzen 32-poligen Steuergeräte-Steckers prüfen und sicherstellen.

NACH DER REPARATUR

Probefahrt durchführen, anschließend mit dem Diagnosegerät prüfen.

ZUSTAND 1, ZUSTAND 2, Schalter in Ruhestellung.

Steckverbindung von Ein-/Aus-Schalter Geschwindigkeitsregler und Steuergerät (schwarzer 32-poliger Stecker) prüfen. Bei Bedarf instand setzen.
  • Geschwindigkeitsreglerschalter / -begrenzerschalter ausbauen und Funktion prüfen:
  • Bremslichtschalter bei Bedarf ersetzen.
  • Isolation gegen +12 V der Verbindung zwischen Pin A3 (Regler) bzw. Pin B1 (Begrenzer) des Geschwindigkeitsreglerschalter-Steckers und Pin A2 (Regler) bzw. Pin C3 (Begrenzer) des schwarzen 32-poligen Steuergeräte-Steckers prüfen und sicherstellen.

NACH DER REPARATUR

Probefahrt durchführen, anschließend mit dem Diagnosegerät prüfen.

HINWEISE

Besonderheiten: Prüfungen nur durchführen, wenn die Zustände nicht mit der Tastenstellung übereinstimmen.

Fehlen von ZUSTAND 3, ZUSTAND 4, ZUSTAND 5, ZUSTAND 6, Taste betätigt (ET042 „INAKTIV“).

  • Airbagsteuergerät verriegeln und Fahrerairbag ausbauen (siehe zugehörige technische Hinweise).
  • Zustand und korrekten Anschluss des schwarzen 3-poligen Steckers unter dem Fahrerairbag prüfen. Bei Bedarf instand setzen.
  • 3-poligen Stecker trennen und auf Tastenseite den Widerstandswert der Tasten prüfen:
Si les valeurs ne sont pas conformes, remplacer les commandes au

Bei Abweichung von den Werten die Bedienelemente am Lenkrad ersetzen.

Schwarzen 3-poligen Stecker wieder anschließen und dieselben Messungen am schwarzen 32-poligen Steuergeräte-Stecker zwischen Pin D3 und D2 durchführen.
  • Bei Abweichung von den Werten die Verbindung zwischen Motorsteuergerät und Lenkradwinkelschalter anhand des passenden Stromlaufplans prüfen (Leitungswiderstand, Kurzschluss ...).

Erforderliche Reparaturen durchführen.

  • Bei korrekten Werten Ihre Techline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Probefahrt durchführen, anschließend mit dem Diagnosegerät prüfen.

HINWEISE

Besonderheiten: Prüfungen nur durchführen, wenn die Zustände nicht mit der Tastenstellung übereinstimmen.

ZUSTAND 3, ZUSTAND 4, ZUSTAND 5, ZUSTAND 6, Taste losgelassen.

  • Airbagsteuergerät verriegeln und Fahrerairbag ausbauen (siehe zugehörige technische Hinweise).
  • Zustand und korrekten Anschluss des schwarzen 3-poligen Steckers unter dem Fahrerairbag prüfen. Bei Bedarf instand setzen.
  • 3-poligen Stecker trennen und auf Tastenseite den Widerstandswert der Tasten prüfen:
Si les valeurs ne sont pas conformes remplacer les commandes au

Bei Abweichung von den Werten die Bedienelemente am Lenkrad ersetzen.

Schwarzen 3-poligen Stecker wieder anschließen und dieselben Messungen am schwarzen 32-poligen Steuergeräte-Stecker zwischen Pin D3 und D2 durchführen.
  • Bei Abweichung von den Werten die Verbindung zwischen Motorsteuergerät und Lenkradwinkelschalter anhand des passenden Stromlaufplans prüfen (Leitungswiderstand, Kurzschluss, Masseschluss ...).

Erforderliche Reparaturen durchführen.

  • Bei korrekten Werten Ihre Techline kontaktieren.

NACH DER REPARATUR

Probefahrt durchführen, anschließend mit dem Diagnosegerät prüfen.

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