Beschreibung und Funktion des Kompressors

Beschreibung

Der Kompressor ist die Antriebseinheit der Klimaanlage. Er ist seitlich am Zylinderblock angeordnet und wird vom Keilrippenriemen des Motors angetrieben. Der Kompressor verdichtet gasförmiges Kältemittel mit niedrigem Druck und niedriger Temperatur zu gasförmigem Kältemittel mit hohem Druck und hoher Temperatur.
Kompressor mit Taumelscheibenregelung: Der Kompressor hat eine Taumelscheibe, die sich dreht und die Kolben hin- und herbewegt, die das Kältemittel verdichten. Der Taumelscheiben-Regelkompressor steuert den Neigungswinkel der Taumelscheibe, um das Fördervolumen des Kältemittels zu verändern. Dadurch wird die Kühlleistung präzise an den Fahrzeuginnenraum und die Fahrbedingungen angepasst.
Kompressor mit extern geregelter Taumelscheibe: Das ECV (elektrisches Regelventil) verändert den Neigungswinkel der Taumelscheibe entsprechend dem elektrischen Signal der Heizungs- und Klimaregeleinheit. Dies ermöglicht eine stabile Temperaturregelung und verbessert das Fahrgefühl.
Steuerschaltung ECV