Allgemeine Sicherheitshinweise und Warnungen

Anweisungen

Umgang mit Kältemittel

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   Flüssiges Kältemittel R-134a ist sehr flüchtig. Ein Tropfen auf der Haut kann lokal Erfrierungen verursachen. Beim Umgang mit Kältemittel immer Handschuhe tragen.
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   Standardmäßig sind eine Schutzbrille oder Schutzbrille sowie Handschuhe zum Schutz der Hände zu tragen. Gelangt Kältemittel in die Augen, sofort mit klarem Wasser spülen.
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   Der Behälter mit R-134a steht unter hohem Druck. Niemals an einem heißen Ort lagern und sicherstellen, dass die Lagertemperatur nicht unter 52 °C liegt
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   Zur Prüfung ein elektronisches Lecksuchgerät für das Kältemittelsystem verwenden. Beachten Sie, dass R-134a beim Kontakt mit offener Flamme Phosgen freisetzt, ein hochgiftiges Gas.
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   Nur das für R-134a-Systeme empfohlene Schmiermittel verwenden. Bei Verwendung anderer als der empfohlenen Schmiermittel kann es zu einem Systemausfall kommen.
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   PAG-Öl nimmt schnell Feuchtigkeit aus der Atmosphäre auf. Daher folgende Vorsichtsmaßnahmen beachten:

   A.	Beim Ausbau von Kältemittelkomponenten aus dem Fahrzeug Bauteile sofort verschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern.

   B.	Beim Einbau von Kältemittelkomponenten in das Fahrzeug die Abdeckung erst entfernen, wenn die Bauteile angeschlossen werden.

   C.	Alle Kältemittelleitungen und -schläuche sofort anschließen, um das Eindringen von Feuchtigkeit in die Klimaanlage zu verhindern.

   D.	Empfohlenes Schmiermittel nur aus einem verschlossenen Behälter verwenden.

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   Bei versehentlichem Austritt von Kältemittel im System den Arbeitsbereich vor Wiederaufnahme der Arbeiten belüften.

   

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   Verbindung niemals öffnen oder lösen, bevor das System entladen ist.
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   Verschließen Sie offene Anschlüsse der Komponenten sofort mit Kappen oder Stopfen, um das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz zu verhindern.
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    Entfernen Sie die Verschlusskappen vom Austauschbauteil erst, wenn es installationsbereit ist.
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    Installieren Sie vor dem Anschließen eines offenen Anschlusses immer einen neuen O-Ring. Bestreichen Sie den Anschluss und die Dichtfläche vor dem Anschließen mit Kältemittelöl.

    

    

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    Öffnen Sie das Klimaanlagensystem nur, wenn alle für die Wartung benötigten Werkzeuge und Teile bereitliegen, damit das System nicht länger als nötig offen bleibt.
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    Verschließen oder verstopfen Sie alle Leitungen und Anschlüsse sofort nach dem Öffnen, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu verhindern.
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    Alle Leitungen und Bauteile im Ersatzteillager müssen verschlossen oder verschweißt bleiben, bis sie verwendet werden.
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    Biegen Sie vorgeformte Leitungen niemals nach, damit sie passen. Verwenden Sie die richtige Leitung für das jeweilige Fahrzeug.
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    Alle Werkzeuge, einschließlich Kältemittel-Verteilerblock, Manometerblock und Messschläuche, müssen sauber und trocken gehalten werden.

Beim Austausch von Teilen der Klimaanlage. Beim Einbau von Verbindungsteilen: Flansch mit Führungsstift. Prüfen Sie den neuen O-Ring auf Beschädigungen (nur den vorgeschriebenen verwenden) und schmieren Sie ihn mit Kompressoröl. Ziehen Sie die Mutter mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Handhabung von Leitungen und Anschlüssen: Die inneren Teile des Kältekreislaufs bleiben chemisch stabil, solange sauberes, feuchtigkeitsfreies Kältemittel und Kühlöl verwendet werden. Ungewöhnliche Mengen an Schmutz, Feuchtigkeit oder Luft können die chemische Stabilität stören und Probleme oder schwere Schäden verursachen. Die folgenden Vorsichtsmaßnahmen sind unbedingt zu beachten